Совсем не подьемный комплект да и как я понял по составу он не включает в себя поршень например?
Каталог запасных частей ТНВД BOSCH VP44
Страница 4 из 4
-
plevvvako Местный
- Регистрация:
- 09.08.2013
- Адрес:
- Архангельск
- Сообщений:
- 162
- Авто:
- Allroad 2002, 2.5 AKE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
Мазай Местный
- Регистрация:
- 09.11.2013
- Сообщений:
- 574
- Авто:
- А8 AFB
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Дааа. Посмотрел. У нас такой нумерок около 500 долларов. Может стои точнее диагностировать неисправность, а не грести скопом. Цена на это намекает. -
plevvvako Местный
- Регистрация:
- 09.08.2013
- Адрес:
- Архангельск
- Сообщений:
- 162
- Авто:
- Allroad 2002, 2.5 AKE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
DonEast Новичок
- Регистрация:
- 24.08.2014
- Адрес:
- ХМАО г.Сургут
- Сообщений:
- 25
- Авто:
- Audi C5 Avant 2.5tdi BDH 5HP19
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
ребята подскажите пожалуйста, я же правильно номер посмотрел клапана опережения впрыска -1 467 045 055?
Двигатель BDH (на конце буква К) . По бошу по-моему - K0470506038
Заранее спасибо. А то сегодня померял его сопротивление при включенном зажигании и он показал 15,2Ом при, насколько я понял, допустимых 9-10,5Ом. -
Мазай Местный
- Регистрация:
- 09.11.2013
- Сообщений:
- 574
- Авто:
- А8 AFB
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Не надо его мерить при включенном зажигании. -
DonEast Новичок
- Регистрация:
- 24.08.2014
- Адрес:
- ХМАО г.Сургут
- Сообщений:
- 25
- Авто:
- Audi C5 Avant 2.5tdi BDH 5HP19
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Мазай Местный
- Регистрация:
- 09.11.2013
- Сообщений:
- 574
- Авто:
- А8 AFB
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ты будешь смеяться. Омметром. Как в школе учили. -
valkor512 Новичок
- Регистрация:
- 22.11.2015
- Адрес:
- Латвия, Даугавпилс
- Сообщений:
- 8
- Авто:
- A8 1997 2.5 AFB
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Добрый день. Снял поршень опережения а там кольцо лопнуло по полам.где найти кольцо,сам поршень вроде впорядке. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Думаю, отдельно от поршня не найти. -
valkor512 Новичок
- Регистрация:
- 22.11.2015
- Адрес:
- Латвия, Даугавпилс
- Сообщений:
- 8
- Авто:
- A8 1997 2.5 AFB
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
На поршень они попадают как то- логически и делать кто то должен -
Dimon A-6 TDI Местный
- Регистрация:
- 05.07.2012
- Адрес:
- Столица ЗАО"Кунцево"
- Сообщений:
- 1,248
- Авто:
- Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
- Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
- Репутация:
- 10
#71 Dimon A-6 TDI, 29.08.2016 08:22 -
valkor512 Новичок
- Регистрация:
- 22.11.2015
- Адрес:
- Латвия, Даугавпилс
- Сообщений:
- 8
- Авто:
- A8 1997 2.5 AFB
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
valkor512 Новичок
- Регистрация:
- 22.11.2015
- Адрес:
- Латвия, Даугавпилс
- Сообщений:
- 8
- Авто:
- A8 1997 2.5 AFB
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Может от чего еще подходит? -
valkor512 Новичок
- Регистрация:
- 22.11.2015
- Адрес:
- Латвия, Даугавпилс
- Сообщений:
- 8
- Авто:
- A8 1997 2.5 AFB
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
http://www.ebay.com/itm/SPACO-Dodge-...dVgcQx&vxp=mtr
Левый столбик, 3-е Это то же нужное колечко? -
Dimon A-6 TDI Местный
- Регистрация:
- 05.07.2012
- Адрес:
- Столица ЗАО"Кунцево"
- Сообщений:
- 1,248
- Авто:
- Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
- Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
- Репутация:
- 10
#75 Dimon A-6 TDI, 29.08.2016 19:06 -
valkor512 Новичок
- Регистрация:
- 22.11.2015
- Адрес:
- Латвия, Даугавпилс
- Сообщений:
- 8
- Авто:
- A8 1997 2.5 AFB
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
У меня на этом насосе из-за колечка и не менялось зажигание 0-2 ATDC в режимах Рано поздно. Или есть еже причины?
Сейчас стоит другой насос и боюсь его разберать т.к могу остаться без машины
У него на холостых при проверке 15.2 ВTDC и 1.8 ATDC все в порядке,а когда едишь до 2500об разгон быстро идет а потом все еле идет а при 3500об толчки.Что может быть?
А и в режиме рано cold start valve около 10% а в режиме поздно 58-60% Хотя везде пишут что 100.2% должно быть -
Dimon A-6 TDI Местный
- Регистрация:
- 05.07.2012
- Адрес:
- Столица ЗАО"Кунцево"
- Сообщений:
- 1,248
- Авто:
- Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
- Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
- Репутация:
- 10
А по первому насосу,у нас поршень около 5000 рублей на баксы курс 65 р/$,думаю проще новый поршень взять и заодно насос в запасе будет,на крайний случай продашьПоследний раз редактировалось Dimon A-6 TDI; 29.08.2016 в 20:25.#77 Dimon A-6 TDI, 29.08.2016 20:22 -
valkor512 Новичок
- Регистрация:
- 22.11.2015
- Адрес:
- Латвия, Даугавпилс
- Сообщений:
- 8
- Авто:
- A8 1997 2.5 AFB
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Как цыкловую проверить? на холостых 2.5-3.1мг скачет это нужно замерить на скорости?
А по турбине страности похоже 2000об. требует 2300 по факту 1620;
2500об. требует 2350 по факту 2000; Я так понимяю не додув
Еще раз разгонишься цыфры уже другие будут 2700об. требует 2360 по факту 2220 уже блиско.
И еще вопрос: когда начинаешь разгон и жмешь педаль в пол зажигание должно уходить в режим рано или поздно? -
valkor512 Новичок
- Регистрация:
- 22.11.2015
- Адрес:
- Латвия, Даугавпилс
- Сообщений:
- 8
- Авто:
- A8 1997 2.5 AFB
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Может недодув исправить и все а я на насос грешу. Хотя почему дергаться начинает да и звук как будто в гору резкую груженый иду
Страница 4 из 4
Текущее время: 01:47. Часовой пояс GMT +2.