По поводу блока клапанов - подъезжай и забирай.
Странности в поведении пневмы в жару.
Страница 2 из 2
-
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
ну что, сутки простоял машин на псевдо-третьем уровне без предохранителя. ни ни йоту не упал.после возвращения преда в исходное и включения зажигания опустилась морда, примерно на 1,5 см. зад даже не шелохнулся. светодиоды показали2-й уровень. так что скорее всего корень зла именно в БК ... главное, чтоб масло из амортов не потекло. буду смотреть. -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
промылил, проверил аморты. правый задний с дырой - выяснил только на яме, когда промылил снизу. при снятом колесе всё было зашибательски ... поменял блок клапанов. убрал этот жуткий колхоз ... лучше не стало
жопа падает целиком. на глазах прямо. вдобавок перестало пускать в базовые по пневме .... да уж - роуд машина не для ленивых((((
Огромное спасибо Сергею(партнёр Механика) - без него бы не справился. Ну и Даниле - земной поклон ... Спасибо!!!! зато теперь умею снимать/ставить заднюю стойку и блок клапанов ... с пользой провёл выходной ... устал нипадецки ... эмоция только одна - хочется грязно ругаться матом ...
ЗЫ: подскажите, как выпустить воздух из ресивера при помощи вагалки? хочу проверить производительность компрессора(чисто из любопытства). и где находится штуцер на ресивере для выпуска воздуха? не нашёл сегодня ...Последний раз редактировалось Was62; 19.07.2014 в 22:25. -
Rimo Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 1,799
- Авто:
- Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
- Поблагодарили 82 раз(а) в 73 сообщениях
- Репутация:
- 40
Пневму перевести в сервис.
34-й блок, логин 08367, базовые установки, войти в 20-ю группу - базовая установка, далее в 21-ю группу - удалить воздух из аккумулятора,
Аналогично 22-23 группы - передняя ось
24-25 - задняя ось.
Каждое действие длится по 65 секунд или до достижения давления 3.5 бар, потом отрубается, если не хватило - повторять.
Накачать -
26-27 - передняя ось
28-29- задняя,
30-31 - аккумулятор.
Аналогично - все по 65 секунд. -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
большой русский рахмат -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
докладываю: после замены блока клапанов пневма стала вести себя более адекватно и предсказуемо. При вытащенном 17-м преде тупо падает на дырявый баллон, после возвращения преда взад падает вся(выравнивается?) и начинает качать для возвращения в исходное. В связи с безвременно почившим компрессором(мир праху его) накачка происходит в 2-3 приёма, попутно выдавая ошибку по выходу из регулируемых параметров. А теперь, внимание, вопрос! Во время движения стала появляться вот такая фейхоа:
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 4Z7 907 553E
Компонент и/или версия: - 2C1A1 D040
Кодирование: 25500
Код Сервиса: WSC 39764
1 Неисправности:
01772 - Сигнальный провод от датчика давления регулятора дорожного просвета-G291
27-00 - недостоверный сигнал
собственно сам вопрос - что я неправильно подключил или задел во время установки БК, как с этим бороться и чем грозит?Последний раз редактировалось Was62; 21.07.2014 в 08:46. -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
Ну эта ошибка и говорит обычно о снижении производительности компрессора. -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
уф, спасип, Даниил, успокоил. то есть - после замены или восстановления компрессора должна пропасть? -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
Страница 2 из 2
Текущее время: 00:30. Часовой пояс GMT +2.