АКПП vs МКПП

Ну вот так и пойдешь, потеть (охлаждаться) только сильнее будешь

Что-то отклонились от темы...

 

Ну так и я о том же!
Я конечно не замерял миллисекунды, но субъективно АКПП быстрее перещелкивает по сравнению с гражданским переключением на МКПП. Но уж точно не медленнее.

И давайте все-таки по-граждански эксплуатировать гражданскую машину, а не рвать ее ради одного выигрыша на гонках. А потом можно и в ремонт....

 

Для себя вывод сделал я основной, что на МКПП короткая первая и херово вставляющаяся вторая. Это пипец выбешивает. На АКПП бесила в пробках тупостью, особенно когда перегревалась. А вообще для себя решил что все таки наверное АКПП. Один хер ракету из олроуд не сделать.

 

Может синхроны были дохленькие?на счёт короткой первой-так есть кучи вариаций длиннее ,я вот снял роудовскую,поставил другую и всё норм..
Сейчас поставил с рс4 рядами ,но ещё не пробовал
А по поводу ракеты я докажу)))

 

Проблем с включением второй нету у меня, а первая коротковата, да)
Но аариаций коробок тьма

 

Так это уже не роуд будет. )) Там от него только шильдик останется и общие обводы. ))

 

Ну если пневмы и всякие абс получится оставить , то так уж и быть, пусть остаётся роудом)

 

Не наигрался в быстрые машинки?!

 

Всё будет штатно,пневма,климат,абс,есп,от стока снаружи будет отличаться только огромными тормозами...туалет полноценный роуд,так что не надо грязи...столько сил потеряно ,чтоб оставить все плюшки в заводском исполнении

 

Вов,хобби это...удовольствие больше от процесса,чем от результата

 

Ну тогда это всё объясняет!
Если на этом Аллроуде надоест издеваться, сообщи, я тебе взамен свой пригоню на экспирименты. Мне вот его даже ремонтировать стало лениво.