Если я правильно понимаю принцип работы БУВ 100% на вентилятор тебе даст только сигнал от нижнего датчика температуры, а не включение климата...сигнал от климата - 50%...
Нивовентилятор и эксперименты с перегревом.
Страница 13 из 15
-
serd Местный
- Регистрация:
- 21.09.2011
- Адрес:
- Русский Север г.Архангельск
- Сообщений:
- 2,544
- Авто:
- аллроуд 2.7Т 2005 г.
- Поблагодарили 199 раз(а) в 184 сообщениях
- Репутация:
- 12
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,630
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
1 скорость: от сигнала на нижнем датчике Т (1 порог) либо просто от включения климата - 50%
2 скорость: от сигнала высокого давления фреона в конденсоре - 85%
3 скорость: от сигнала на нижнем датчике Т (2 порог) - 100%
На самом деле, даже эти декларируемые 100% не 100, а меньше (если измерить потребляемые токи). Это примерно 75% от тока прямого включения.
И даже не измеряя токи, на глаз видно с какой скоростью вент вращается, гудит и гонит воздух.Последний раз редактировалось WhiteEagle; 12.06.2019 в 15:59.#242 WhiteEagle, 12.06.2019 15:22 -
serd Местный
- Регистрация:
- 21.09.2011
- Адрес:
- Русский Север г.Архангельск
- Сообщений:
- 2,544
- Авто:
- аллроуд 2.7Т 2005 г.
- Поблагодарили 199 раз(а) в 184 сообщениях
- Репутация:
- 12
Так ты измерял, иммитируя перегрев или повышение давления фреона? -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,630
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Так я по величине токов вижу эти 4 порога включения. (3 рабочих скорости + афтеркулинг)
Кроме того, 3-ю скорость проверил вручную замкнув нужные контакты от нижнего датчика, сымитировав его срабатывание при 102гр.
Вообще мне непонятна логика немецких конструкторов. 102гр. на выходе радиатора это как минимум + еще 10гр. в двигателе! А с учетом инертности системы, так и еще больше!
Ну и нафига нужны такие Т в моторе?? Почему заранее более мощный обдув не включить??
Именно по этому принципу "заранее" и работает Силыч. Только там не ступенчатое, а плавное ШИМ-регулирование. В результате термокачки практически нет - нет этой характерной размашистой "пилы" на графике температуры двигателя.Последний раз редактировалось WhiteEagle; 12.06.2019 в 16:30.#244 WhiteEagle, 12.06.2019 15:53 -
eternal life Местный
- Регистрация:
- 20.06.2018
- Адрес:
- Воронеж
- Сообщений:
- 2,103
- Авто:
- аке акпп
- Поблагодарили 169 раз(а) в 151 сообщениях
- Репутация:
- 10
перенеси датчик на голову и будет 102#245 eternal life, 12.06.2019 17:00 -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,630
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Логично. Но много возни. Проще тогда уж вниз более ранний датчик воткнуть на родное место.#246 WhiteEagle, 12.06.2019 20:34 -
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,839
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,630
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
И афтеркулинг от него же? Да можно и так.#248 WhiteEagle, 12.06.2019 21:51 -
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,839
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
RazzoR Местный
- Регистрация:
- 11.05.2014
- Адрес:
- Челябинск
- Сообщений:
- 542
- Авто:
- 2x A4tq, 2x Allroad 2.7t
- Поблагодарили 34 раз(а) в 27 сообщениях
- Репутация:
- 10
поменял местами пины и теперь сразу включается максимальная скорость вентилятора. на 95 по выходу из радиатора. очень даже ок. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,630
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Нормальный вариант. Только вот одно сомнение - а зимой то зачем сразу на максимум крутить?#251 WhiteEagle, 13.06.2019 21:56 -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,630
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Присмотрелся сегодня...
1-я скорость включается при 102-103 в моторе. То есть, где-то так и получается как я выше писал - разница между верхом и низом радиатора градусов 10.
Дурь какая-то от немецких конструкторов. Уже вовсю надо начинать на полную охлаждать, а они только малую скорость включили.#252 WhiteEagle, 14.06.2019 20:21 -
RazzoR Местный
- Регистрация:
- 11.05.2014
- Адрес:
- Челябинск
- Сообщений:
- 542
- Авто:
- 2x A4tq, 2x Allroad 2.7t
- Поблагодарили 34 раз(а) в 27 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,630
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Когда едешь и обдувает конечно не включится. А если на месте молотить вообще без обдува, разве тоже не включится?#254 WhiteEagle, 14.06.2019 22:38 -
Ruslan05 Пользователь
- Регистрация:
- 25.03.2015
- Адрес:
- Бишкек
- Сообщений:
- 71
- Авто:
- A6C5 2.7 biturbo quattro 2003г
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Перечитал всю тему.... И теперь думаю, или я не прав, или вы слишком усложняете все.
Вот как сделал у себя: купил вентилятор по размеру отверстия в телевизоре (названия не помню универсальный какой то, скорее всего китай), датчик температуры на 93 градуса вроде и корпус для его врезки в патрубок радиатора. Выкинули вискомуфту, закрепили в телевизоре вентилятор, он кстати имеет стандартные крепления (в телевизоре 4 отверстия надо только просверлить), в патрубок радиатора врезали корпус для датчика температуры, поставили туда датчик. Все это дело запитали от проводов идущих на аккумулятор, через предохранитель и реле на 80А, к реле подвели управление от зажигания. Все, никаких вопросов по температуре нет. Единственное что хочу добавить - это плавное включение вентилятора, а то вентилятор мощный и при его включении есть просадка по напряжению и оборотам.
Как то так..... -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,630
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Ну и кто из нас усложняет?
Вводная: +30-32, машина стоит на солнцепеке, на небе ни облачка, и молотит двигателем минут 20-30, с кондиционером на полную.
Какая Т двигателя по ваг-кому (не по стрелке!) у тебя при таких условиях?#256 WhiteEagle, 16.06.2019 14:09 -
Ruslan05 Пользователь
- Регистрация:
- 25.03.2015
- Адрес:
- Бишкек
- Сообщений:
- 71
- Авто:
- A6C5 2.7 biturbo quattro 2003г
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
В нижний патрубок, потому как по моему мнению мне необходимо охлаждение вместо вискомуфты, соответственно и работать вентилятор должен в рабочем диапазоне температуры ОЖ. Соответственно и вентилятор включается на 93 градусах и работает пока зажигание включено, послк отключения зажигания работает стандартная схема афтеркулинга ведь она осталась стандартной, и по тому датчику она срабатывает при температуре ОЖ 105 или 110 градусов.
Конкретно о тебе не говорил, говорил об общем впечатлении после прочтения 13 страниц. Которое сложилось так из за того, что вы перебираете кучу вариантов, с вентиляторами, с одним, с двумя, спереди, сзади, с программным кодом, спосбом подключения и все это какая то теория. Тут всего пару примеров было от тех кто реально сделал что то. Вот поэтому и пишу что усложняете.
По вводной дам инфу на днях, у нас как раз +35 сейчас.Последний раз редактировалось Ruslan05; 16.06.2019 в 16:17. -
serd Местный
- Регистрация:
- 21.09.2011
- Адрес:
- Русский Север г.Архангельск
- Сообщений:
- 2,544
- Авто:
- аллроуд 2.7Т 2005 г.
- Поблагодарили 199 раз(а) в 184 сообщениях
- Репутация:
- 12
Пользователь сказал cпасибо: Ruslan05 (16.06.2019) -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,630
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
#259 WhiteEagle, 16.06.2019 20:19 -
Ruslan05 Пользователь
- Регистрация:
- 25.03.2015
- Адрес:
- Бишкек
- Сообщений:
- 71
- Авто:
- A6C5 2.7 biturbo quattro 2003г
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Последний раз редактировалось Ruslan05; 16.06.2019 в 20:55.
Страница 13 из 15
Текущее время: 01:10. Часовой пояс GMT +2.