Как бы ты называл человека который раз в 1-2 месяца, с явного бодуна выскакивает из ниоткуда с подобным поносом.....
Как собаченка из под забора, и гавкая пытается укусить. Один в один.
Ну не нравлюсь я ему, и уже давно. Лет так 5-6 уже, причем не только на этом форуме это происходило. Он больной человек....
Еще есть вопросы ?
Ремонт ТНВД (VP44) 0470506016 (VAG 059 130 106E)
Страница 7 из 14
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
-
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
seven, UTUG, ребят, вы что? вы когда и где успели друг другу на хвост наступить??? -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Вот то-ж задавал вопрос - молчат, паразиты.
Ха-ре сраться! Хулиганьё. -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
-
nurkanat Пользователь
- Регистрация:
- 24.02.2014
- Адрес:
- Kazakhstan
- Сообщений:
- 99
- Авто:
- AUDI A6 C5 2,5tdi AYM
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Адекватные.
Давно уже заметил гром этот.
Наверно после как на бан отправить успокоятся. Хотя 7 сам критикуют жёстко.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk -
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
- Вы почитали что нибудь?
- Да и так читаю читаю...
- И что же вы читаете?
- Это, Руководство там по ремонту и регулировке ТНВД BOSCH VP... Ну и темы там на форуме техническом...
- Ну и что же вы можете сказать по поводу прочитанного?
- Да не согласен я...
- С кем, с Бош или с форумом?
- С обоими... Разговаривают, разговаривают...
- И что же вы можете со своей стороны предложить?
- Да что тут предлагать? А то пишут, пишут... дельта фи, параметры какие-то... голова пухнет! Взять корпус от L поставить блок от E!
- А вы и способ знаете?
- Да какой тут способ? Дело нехитрое... Взять да и отключить предвпрыск! А то что ж! Один в Бош сервисе сидит, стендов у него сорок пар, а другой по помойкам шляется, ТНВД себе ищет!
- Так я и думал, это я и полагал! Человек как первобытный колхозит мутантов, бегает с Винолсом и отключает предвпрыск! Дает советы космического масштаба и космической же глупости, и это все при наличии тысяч дизельных институтов и массы литературы которые просто так коптят небо, о том как взять и все отключить! Вы стоите на самой низшей ступени развития, вы должны читать и слушать что вам говорят! Хоть немного попытаться понять процессы проходящие в дизельном двигателе! Кстати, кто снабдил вас "теорией дарвина VP 44"?
- У вас все негодяи... ну что же... ну Кватросенс..
- Модератор!
- Модератор!
- Модератор!
- Ну, сейчас же бан...
https://youtu.be/CkZ7xs7j-60Последний раз редактировалось seven; 23.01.2016 в 11:47.Пользователь сказал cпасибо: Dimon A-6 TDI (23.01.2016) -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Прецизионный механизм говоришь, какие в жопу утечки говоришь, умник ?
Тогда циферки умножать умеешь ? Правда это чуть сложнее чем словоблудить как Петросян ))
Считаем рабочий объем плунжеров, диаметры, кол-во и ход поршней известны.
Получаем в случае АКЕ и БАУ практически одну величину около 300 мл. Можешь пересчитать.
Берем даже по минимуму плотность соляры 0.8, получаем 240 мг !
НИ ОДИН ТНВД ВП44 никогда реально не выдает более 85-100 мг топлива в цилиндр !!!!!
По любым докам, для любых машин. А в реальности для наших движков форсунок и распылиетелей и того меньше 70-80 мг. Это просто передел подачи.
Теперь, о наш мегамозг и шут в одном флаконе, расскажи нам куда деваются остальные (240-80) 160 мг топлива ???????
Ну... упрощу..... уберем еще немного на паузу между ступенями впрыска, ну.... пусть половину даже, чтоб ты не плакал, куда девается еще ТРЕТЬ объема топлива ?????
УТЕЧКИ ЕСТЬ, БЕЗ НИХ НИКУДА !
И об этом знают все, ну кроме тебя наверное )))
Ты выпячиваешь свою глупость и не знание, как будто гордишся этим ))
ладно.... хоть с бодуна, простим беднягу...
ЗЫ
А насос Е, тот что с тремя плунжерами, вообще настолько подвержен утечкам, что он даже 60 мг не в состоянии выдать,
проверено досканально на нескольких движках, на высоких оборотах он просто будто "упирается в стенку", и там ему хоть 80 мг закажи..... пофиг....
предел 50-60 мг на разных экземплярах. С последними типами насосов L,M,K такого не наблюдается совершенно. И в доках правильно сказано об этом, увеличена точность изготовления внутренних деталей (меньше утечки).
Но ты не верь, не надо, продолжай тупить и развлекать народ..... Некторым даже нравица, какаказалась ))Последний раз редактировалось UTUG; 23.01.2016 в 20:29. -
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
Сказка "Воробьишко".
У воробьев совсем так же, как у людей: взрослые воробьи и воробьихи – пичужки скучные и обо всем говорят, как в книжках написано, а молодежь – живет своим умом.
Жил-был желторотый воробей, звали его Пудик, а жил он над окошком бани, за верхним наличником, в теплом гнезде из пакли, моховинок и других мягких материалов. Летать он еще не пробовал, но уже крыльями махал и всё выглядывал из гнезда: хотелось поскорее узнать – что такое божий мир и годится ли он для него?
– Что, что? – спрашивала его воробьиха-мама.
Он потряхивал крыльями и, глядя на землю, чирикал:
– Чересчур черна, чересчур!
Прилетал папаша, приносил букашек Пудику и хвастался:
– Чив ли я? Мама-воробьиха одобряла его:
– Чив, чив!
А Пудик глотал букашек и думал: "Чем чванятся – червяка с ножками дали – чудо!”
И всё высовывался из гнезда, всё разглядывал.
– Чадо, чадо, – беспокоилась мать, – смотри – чебурахнешься!
– Чем, чем? – спрашивал Пудик.
– Да не чем, а упадешь на землю, кошка – чик! и слопает! – объяснял отец, улетая на охоту.
Так всё и шло, а крылья расти не торопились.
Подул однажды ветер – Пудик спрашивает:
– Что, что?
– Ветер дунет на тебя – чирик! и сбросит на землю – кошке! – объяснила мать.
Это не понравилось Пудику, он и сказал:
– А зачем деревья качаются? Пусть перестанут, тогда ветра не будет...
Пробовала мать объяснить ему, что это не так, но он не поверил – он любил объяснять всё по-своему.
Идет мимо бани мужик, машет руками.
– Чисто крылья ему оборвала кошка, – сказал Пудик,– одни косточки остались!
– Это человек, они все бескрылые! – сказала воробьиха.
– Почему?
– У них такой чин, чтобы жить без крыльев, они всегда на ногах прыгают, чу?
– Зачем?
– Будь-ка у них крылья, так они бы и ловили нас, как мы с папой мошек...
– Чушь! – сказал Пудик. – Чушь, чепуха! Все должны иметь крылья. Чать, на земле хуже, чем в воздухе!.. Когда я вырасту большой, я сделаю, чтобы все летали.
Пудик не верил маме; он еще не знал, что если маме не верить, это плохо кончится.
Он сидел на самом краю гнезда и во всё горло распевал стихи собственного сочинения:
Эх, бескрылый человек,
У тебя две ножки,
Хоть и очень ты велик,
Едят тебя мошки!
А я маленький совсем,
Зато сам мошек ем.
Пел, пел да и вывалился из гнезда, а воробьиха за ним, а кошка – рыжая, зеленые глаза – тут как тут.
Испугался Пудик, растопырил крылья, качается на сереньких ногах и чирикает:
– Честь имею, имею честь...
А воробьиха отталкивает его в сторону, перья у нее дыбом встали – страшная, храбрая, клюв раскрыла – в глаз кошке целит.
– Прочь, прочь! Лети, Пудик, лети на окно, лети...
Страх приподнял с земли воробьишку, он подпрыгнул, замахал крыльями – раз, раз и – на окне!
Тут и мама подлетела – без хвоста, но в большой радости, села рядом с ним, клюнула его в затылок и говорит:
– Что, что?
– Ну что ж! – сказал Пудик. – Всему сразу не научишься!
А кошка сидит на земле, счищая с лапы воробьихины перья, смотрит на них – рыжая, зеленые глаза—и сожалительно мяукает:
– Мяа-аконький такой воробушек, словно мы-ышка... мя-увы...
И всё кончилось благополучно, если забыть о том, что мама осталась без хвоста...
Максим Горький. -
AlexS Местный
- Регистрация:
- 09.07.2011
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 601
- Авто:
- А6 4В АКЕ FAU 02 год
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 9
Почистите плиз тему.
Денис заканчивай все все поняли. -
Кабачок Местный
- Регистрация:
- 18.08.2014
- Адрес:
- Брест Беларусь
- Сообщений:
- 1,586
- Авто:
- allroad 2,5 АКЕ МКПП
- Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
- Репутация:
- 16
-
AlexS Местный
- Регистрация:
- 09.07.2011
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 601
- Авто:
- А6 4В АКЕ FAU 02 год
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 9
-
plevvvako Местный
- Регистрация:
- 09.08.2013
- Адрес:
- Архангельск
- Сообщений:
- 162
- Авто:
- Allroad 2002, 2.5 AKE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Рано, тот самый ремкомплект уже неделю жду. Плюс ещё одна беда - кабель ваг-комовский сдох ( -
Кабачок Местный
- Регистрация:
- 18.08.2014
- Адрес:
- Брест Беларусь
- Сообщений:
- 1,586
- Авто:
- allroad 2,5 АКЕ МКПП
- Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
- Репутация:
- 16
-
plevvvako Местный
- Регистрация:
- 09.08.2013
- Адрес:
- Архангельск
- Сообщений:
- 162
- Авто:
- Allroad 2002, 2.5 AKE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Соклубни, не совсем по теме, но всё же! Кто что скажет по логам? приложены )Вложения:
-
allex78 Пользователь
- Регистрация:
- 14.06.2013
- Адрес:
- SPB
- Сообщений:
- 51
- Авто:
- Allroad 2001 ake
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Привет всем. две недели назад отдал свой тнвд от АКЕ в ремонт. на днях должны отдать. как проверить тнвд после ремонта . в каких групах и какие значения должны бытьПользователь сказал cпасибо: Kotiara (29.01.2016) -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Есть много косвенных факторов, отражающий состояние ТНВД.
Можно измерить внутрикорпусное давление. Можно оценить подвижность поршня опережения в 4-ой группе. Можно узнать некоторую производительность ТНВД по цикловой подаче, коррекцию в цилиндрах, динамику разгона, ну и т.д. При этом важно быть уверенным что форсунки и мотор в порядке.
Что за контора занимается ТНВД, гаражная мастерская или стенд БОШ ?Последний раз редактировалось UTUG; 27.01.2016 в 08:29. -
allex78 Пользователь
- Регистрация:
- 14.06.2013
- Адрес:
- SPB
- Сообщений:
- 51
- Авто:
- Allroad 2001 ake
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
авто прииск -http://automine.spb.ru/
какие показания должны быть ? и в каких группах .примерно.Последний раз редактировалось allex78; 27.01.2016 в 10:20.
Страница 7 из 14
Текущее время: 15:27. Часовой пояс GMT +2.