устанавливаю дату и время на приборной панели, но стоит закрыть машину и открыть то всё обнуляеться в чем проблема?
не сохраняется время
-
john Местный
- Регистрация:
- 31.10.2012
- Адрес:
- Cыктывкар
- Сообщений:
- 443
- Авто:
- ALLROAD 2.5TDI AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Проблема в криво установленной сигналке. или тупо
питание на приборку отрубается. -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
-
john Местный
- Регистрация:
- 31.10.2012
- Адрес:
- Cыктывкар
- Сообщений:
- 443
- Авто:
- ALLROAD 2.5TDI AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
всё началось после замены дисплея на приборке -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
-
john Местный
- Регистрация:
- 31.10.2012
- Адрес:
- Cыктывкар
- Сообщений:
- 443
- Авто:
- ALLROAD 2.5TDI AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
всё смотрели -
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Чудес не бывает. -
john Местный
- Регистрация:
- 31.10.2012
- Адрес:
- Cыктывкар
- Сообщений:
- 443
- Авто:
- ALLROAD 2.5TDI AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
вопрос где рыть? реагирует на закрытие и открытие центр замка, ещё на открытие водительской двери если включены габариты или двс не обнуляется -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
За постоянное питание приборки, и, соответственно, часы отвечает предохранитель #15. Красно - синий провод на 23 контакт разьема приборки.Последний раз редактировалось Dmitry_V; 29.10.2014 в 18:18. -
john Местный
- Регистрация:
- 31.10.2012
- Адрес:
- Cыктывкар
- Сообщений:
- 443
- Авто:
- ALLROAD 2.5TDI AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Она и не будет моргать .
Есть такое понятие 30 клемма и 15 .
Так вот при постановке на охрану ,отваливается и скорее всего 30 ка. -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
На приборку подается несколько питающих напряжений. В данном случае нас интересует то, которое полается постоянно, от которого запитаны часы. И питание такое только одно. С 15-го предохранителя. Все остальные коммутируемые нас не интересуют. При отсоединение - подключении разъема к приборке могла разрущиться пайка контактов разъема в самой приборке. Могла лопнуть дорожка около контакта разъема, могла разрушиться пака радиоэлеманта пососедству.Последний раз редактировалось Dmitry_V; 14.11.2015 в 10:06. -
john Местный
- Регистрация:
- 31.10.2012
- Адрес:
- Cыктывкар
- Сообщений:
- 443
- Авто:
- ALLROAD 2.5TDI AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Еще появляется такая проблема, машина заводится и глохнет,клейму акб снимешь и поставишь и заводится -
john Местный
- Регистрация:
- 31.10.2012
- Адрес:
- Cыктывкар
- Сообщений:
- 443
- Авто:
- ALLROAD 2.5TDI AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Начать нужно с замены батареек в ключе. Второй комплект ключей есть? Попробуй с него завести. Походу иммобилайзер машину принудительно глушит когда теряет ключ. Ключ может теряться из-за севших батареек или из - за зависания электроники инструментального кластера приборки в который встроен иммобилайзер. Это я к вопросу скидывания клеммы с аккумулятора.
Если не ключ виноват - тогда проверять раздаточную шину 30 под торпедой, блок реле весь и блок предохранителей сбоку торпеды.
А еще есть вероятность, что контактная группа замка зажигания дурит. Или контакты обгорели, или провода в клеммы хреново заделаны.
Или приборку неаккуратно собрали когда дисплей перепаивали.
Вся электроника - это наука о контактах.
Выбирай. -
john Местный
- Регистрация:
- 31.10.2012
- Адрес:
- Cыктывкар
- Сообщений:
- 443
- Авто:
- ALLROAD 2.5TDI AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
началось после замены китайского дисплея,а без дисплея машина вообще не заводится.вернее заводится и сразу глохнет,но дисплей который поменял исправно работает всё показывает -
john Местный
- Регистрация:
- 31.10.2012
- Адрес:
- Cыктывкар
- Сообщений:
- 443
- Авто:
- ALLROAD 2.5TDI AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
бывает что вообще всё хорошо работает несколько дней потом опять глюки
Текущее время: 13:54. Часовой пояс GMT +2.