Если удастся завтра сфоткаю и выложу и СПАСИБО за то что отозвались.
Система охлаждения. Перегрев летом.
Страница 51 из 58
-
Абасбек Новичок
- Регистрация:
- 06.04.2018
- Адрес:
- Кыргызстан Г.Бишкек
- Сообщений:
- 26
- Авто:
- Ауда а6с5 2.7v6 битурбо 1999г.
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Да пока не что вроде. )
Если глазом ты это видишь, то и сфоткать получится. ) Успехов!#1002 WhiteEagle, 10.06.2018 17:57 -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
Всё становится по заводу,радиатор чуть ниже только,походу размеры а6,но это не страшно... -
Antony Новичок
- Регистрация:
- 07.12.2017
- Сообщений:
- 7
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Всем привет, коллеги!
Ситуация у меня следующая: с недавних пор, как тепло настало, стал обращать внимание на то, что вискомуфта срабатывает уже через 10 мин. езды по городу, сработав не "отцепляется", пока не постоит заглушенным и не остынет двиг. Электровентиляторы врубаются тоже и продолжают работать после остановки двигателя (какое-то время).
Сегодня после остановки двигателя (стрелка температуры еще даже в середину не вышла) электровентиляторы работали. Я стал прощупывать радиатор охлаждения двигателя (по верхней планке и торцевым пластиковым частям) и понял, что правая часть радиатора (стоя лицом к мотору вперерди авто) очень горячая, тогда как левая его часть чуть теплая.
Собственно, вопрос: значит-ли это, что радиатор банально забит внутри, или он там разноконтурный (что вряд ли)?Пользователь сказал cпасибо: Абасбек (04.07.2019) -
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,830
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
Не мешай машине работать дружище. Крутятся и радуйся что крутятся, плохо будет когда перестанут крутиться, а радиатор для того и нужен, что бы горячий поток в него входил, а выходил уже остывшим, у тебя же вход слева, по ходу машины, а выход справа, значит всё работает. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
На выходе с радиатора должно быть больше 90! - вспомни температуру срабатывания датчиков, включающих вентиляторы - датчики стоят на выходе с радиатора.
90+ это никак не "чуть теплое"!
Могу завтра измерить для интереса температуры в правой и в левой части. Но на ощупь разницы нет - обе части одинаково раскаленные, кипяток. Прикоснуться невозможно!Последний раз редактировалось WhiteEagle; 27.06.2018 в 23:44.#1006 WhiteEagle, 27.06.2018 22:58 -
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 492
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 10
Добрый день, коллеги)
У меня после аварии утрачена виска, ее пропеллер и кронштейн с роликом. Восстанавливать это экономического смысла нет.
Имею "новые" японские радиатор, оба электро вентилятора и блок управления
Какое более проверенное решение мне выбрать чтобы заместить пропеллер?
Экспериментировать не охота, уж больно выехать охота) -
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,830
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
А мне вот что интересно...
Как это выглядит?
Вот, к примеру, у меня виска на горячем моторе после выключения двигателя останавливается сразу же. То есть, вроде бы как исправна. Но при этом рукой лопасти легко прокручиваются относительно оси. Ощущается некая вязкость, но для руки это совершенно не сопротивление.
Ну и какой вывод? Исправна у меня виска или нет? Заблокировалась или нифига?Последний раз редактировалось WhiteEagle; 28.06.2018 в 14:22.#1009 WhiteEagle, 28.06.2018 14:18 -
ООН99 Местный
- Регистрация:
- 13.08.2012
- Адрес:
- г. Москва
- Сообщений:
- 1,126
- Авто:
- Audi Allroad 04г. BCZ. Мешалка
- Поблагодарили 40 раз(а) в 32 сообщениях
- Репутация:
- 14
У меня даже на полность прогретом двигателе вентилятор виски достаточно легко тормозится свёрнутой в трубочку газетой. И после глушения двигателя имеет место быть некий выбег крыльчатки. Не должно такого быть при исправной вискомуфте. Буду менять. Вот только не знаю какого производителя взять. Бер-Хелла, Закс и оригинал - конечно хорошо. Но дорого. А вот из бюджетных - хз. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Газеткой я не проверял, но тормозятся лопасти сразу после глушения двигателя.#1011 WhiteEagle, 28.06.2018 15:22 -
Antony Новичок
- Регистрация:
- 07.12.2017
- Сообщений:
- 7
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
По поводу "не отцепляется" имел ввиду то, что нету цикла у неё включилась-охладила-отключилась. Просто включается и уже не отключается до остановки двигателя. Я понимаю, что зависит от наружной температуры воздуха, нагрузок, характере трафика и т.д., но в моем случае, кажется, должна она периодически выключаться. В общем, пора, по ходу, систему охлаждения "трясти"... -
ООН99 Местный
- Регистрация:
- 13.08.2012
- Адрес:
- г. Москва
- Сообщений:
- 1,126
- Авто:
- Audi Allroad 04г. BCZ. Мешалка
- Поблагодарили 40 раз(а) в 32 сообщениях
- Репутация:
- 14
Пользователь сказал cпасибо: Antony (28.06.2018) -
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,830
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
На нашей вискомуфте спереди стоит биметаллическая пластина, на ней ещё номер написан, под ней клапан с резиновым пыльником. Так вот пока идёт тепло от радиатора эта пластина хрен выгнется обратно. Где то видел даже ремонтируют эти виски, из шприца добавляют 15 грамм жидкости специальной ПМС-100. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
#1015 WhiteEagle, 28.06.2018 19:29 -
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,830
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Надо понаблюдать...
А что там делает клапан? Я считал что виска плавно становится все туже и туже по мере роста температуры. Ошибался?#1017 WhiteEagle, 28.06.2018 19:48 -
ООН99 Местный
- Регистрация:
- 13.08.2012
- Адрес:
- г. Москва
- Сообщений:
- 1,126
- Авто:
- Audi Allroad 04г. BCZ. Мешалка
- Поблагодарили 40 раз(а) в 32 сообщениях
- Репутация:
- 14
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Все верно насчет ПМС, перезаправляют. Я сам правда никогда не делал.
Могу поэкспериментировать. )) У меня есть еще одна виска. Поменял тут давеча. Думал, моя дохлая. Но новая такая же оказалась. )) Значит обе дохлые. )) Либо обе исправные. )) Знать бы как проверить. )
И знать бы, сколько ПМС лить... ) Можно по чуть-чуть добавлять.
Вот только насчет 10000 сомнения. Не великовата ли вязкость? Сдается мне, что 10000 для висомуфт в трансмиссии. А для скромных вентиляторных вискомуфт пожиже надо. Момент то гораздо меньший передается.Последний раз редактировалось WhiteEagle; 28.06.2018 в 22:12.#1019 WhiteEagle, 28.06.2018 21:36 -
ООН99 Местный
- Регистрация:
- 13.08.2012
- Адрес:
- г. Москва
- Сообщений:
- 1,126
- Авто:
- Audi Allroad 04г. BCZ. Мешалка
- Поблагодарили 40 раз(а) в 32 сообщениях
- Репутация:
- 14
Для трансмиссионных вискомуфт и ПМС 60000 используют.
Попробуй поэкспериментировать. Результат интересен.
Страница 51 из 58
Текущее время: 23:46. Часовой пояс GMT +2.