У нас свой фаркоп или с А6 аванта тоже встанет ?
етка дает свой 4z... , мне утверждают что с а6 аванта тоже встанет, у кого был опыт ?
крюк не имеет значения съем или нет, если ставлю фаркоп значит он нужен мне всегда.
Фаркоп !
Страница 1 из 5
-
as_51 Местный
- Регистрация:
- 07.09.2013
- Адрес:
- Мурманск
- Сообщений:
- 1,095
- Авто:
- 2.7t APB 2001г. Чёрный! :)
- Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 21
Последний раз редактировалось as_51; 01.06.2015 в 12:45. -
БВиталий Местный
- Регистрация:
- 18.02.2012
- Адрес:
- Москва люберцы
- Сообщений:
- 876
- Авто:
- ALLROAD 2.5 AKE
- Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 14
крюк от А-6 с5 не подойдет , у них он кривой и плотно прилегает к бамперу , у нас на роуде вопервых посадочное место в фаркопе стоит выше и во вторых у нас другой кардинально бампер , я когдато имел с5 , покупал на нее фаркоп сьемный , при продаже снял , так как понимал что пригодится , купил роуд и собирался поставить , ставить начал после того как получил в зад , а вот поставил бы сразу и непришлось бы потом репу чесать про то как вытянуть место под запаску после удара , все взял бы на себя фаркоп , так вот дальше , когда я снял бампер и поставил балку от с5 , бампер не становился ,у нас отбойники на разных высотах , я посмотрел поехал на оригинал от аллроад , балка отличалась тем что места входящие в лонжерон на концах остающихся к бамперу у нас стоят изгибом вверх а в с5 изгибами вниз , и так же обстояли дела с усиками крепления отбойника , так как я технически немного подкован и еще варю сам , вставил в нужное нам место балку от с5 только вверх местом крепления крюка , зажал его там и болгаркой вырезал поперечную часть фаркопа , потом перевернул ее как должна стоять вниз креплением фаркопа и обварил по кругу , тоже проделал и с крепежом отбойника , в итоге получилась наша оригинальная балка , бампер стал как родной , ну вот и все вздохнул я и хотел поставить крюк , но не тут то было , чтобы поставить их крюк надо наш бампер весь разрезать пополам и ездить с большой дырой не снизу , а в самом бампере , в итоге было принято решение о покупке крюка , при поисках купил новый крюк и б\у , они алюминевые прямоугольные , стал как будто сдесь все с завода , вот такая была у меня история
P.S. крюк имею запасной , если надо б\у с 1-м ключем 5т.р. или новый не стоявший еще за 7т.р.Последний раз редактировалось БВиталий; 11.05.2014 в 22:07.Пользователь сказал cпасибо: Ярик77 (23.06.2016) -
as_51 Местный
- Регистрация:
- 07.09.2013
- Адрес:
- Мурманск
- Сообщений:
- 1,095
- Авто:
- 2.7t APB 2001г. Чёрный! :)
- Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 21
вот этот фаркоп наш ?Изображения:
-
vitalik51 Пользователь
- Регистрация:
- 03.11.2013
- Адрес:
- кандалакша
- Сообщений:
- 75
- Авто:
- allroad 2.7 на мехе
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
поставил с с5 седан!пришлось немного подправить, еслиб не парктроник то встал бы без проблем!а так пришлось подрезать на нем уголки по краям и все встал,один минус сам шар получился высоковато!! -
as_51 Местный
- Регистрация:
- 07.09.2013
- Адрес:
- Мурманск
- Сообщений:
- 1,095
- Авто:
- 2.7t APB 2001г. Чёрный! :)
- Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 21
а на каком уровне относительно бампера должен находится шар ? тут ведь еще такое дело что при подключении фаркопа у пневмы алгоритм другой на трассе -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
-
as_51 Местный
- Регистрация:
- 07.09.2013
- Адрес:
- Мурманск
- Сообщений:
- 1,095
- Авто:
- 2.7t APB 2001г. Чёрный! :)
- Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 21
Да, и разница между двух уровней, а разница между уровнями при длинне дышла 1.5-2 м не имеет значения, тут исходя из сообщений противоречия между седаном и авантом я уж не говорю про именно 4BH кузов , судя по тому что БВиталий описал те фаркопы что с авито с которго я выложил фото не наши, а в объявах заявлены на аллроуд -
vitalik51 Пользователь
- Регистрация:
- 03.11.2013
- Адрес:
- кандалакша
- Сообщений:
- 75
- Авто:
- allroad 2.7 на мехе
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
as_51 Местный
- Регистрация:
- 07.09.2013
- Адрес:
- Мурманск
- Сообщений:
- 1,095
- Авто:
- 2.7t APB 2001г. Чёрный! :)
- Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 21
vitalik51,
Померяй пожалуйста просто от верха бампера на каком уровне находится шар. -
svvictor Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Молодечно Беларусь
- Сообщений:
- 105
- Авто:
- ALLROAD 2,7T APB
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 10
Полгода назад поставил родной фаркоп и уже окупил.Пыжик 607 зеванул и под меня залез. У меня только один датчик парктроника выскочил+пару малых вмятин 1-2см, а него нет переда. Вот фото моего крюка с усилителем. На соседнем форуме есть моя тема про фаркоп. Когда брал, мне ёще два ключа для снятия крюка отдали.
Померяю завтра расстояние, сегодня уже лень в гараж идти-диван не отпускает!Изображения:
Последний раз редактировалось svvictor; 13.05.2014 в 19:34.Пользователь сказал cпасибо: Kisun (15.04.2018) -
as_51 Местный
- Регистрация:
- 07.09.2013
- Адрес:
- Мурманск
- Сообщений:
- 1,095
- Авто:
- 2.7t APB 2001г. Чёрный! :)
- Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 21
ясно, значит у нас усилитель относительно лонжеронов ниже
я просто вот это не совсем понял
-
vitalik51 Пользователь
- Регистрация:
- 03.11.2013
- Адрес:
- кандалакша
- Сообщений:
- 75
- Авто:
- allroad 2.7 на мехе
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
БВиталий Местный
- Регистрация:
- 18.02.2012
- Адрес:
- Москва люберцы
- Сообщений:
- 876
- Авто:
- ALLROAD 2.5 AKE
- Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 14
фаркоп который в начале страницы после моего ответа не сьемный , и он может быть от аллроуда , я описывал тему с переваркой балки со сьемным крюком ,этот может стать если он действительно с роуда , но придется всеравно подрезать под него бампер -
БВиталий Местный
- Регистрация:
- 18.02.2012
- Адрес:
- Москва люберцы
- Сообщений:
- 876
- Авто:
- ALLROAD 2.5 AKE
- Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 14
сравниваю две фотки и прихожу к выводу что несьемный фаркоп должен стать на роуд , но с подрезкой бампера скорее всего , точно только при примерке можно понять -
vitalik51 Пользователь
- Регистрация:
- 03.11.2013
- Адрес:
- кандалакша
- Сообщений:
- 75
- Авто:
- allroad 2.7 на мехе
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
БВиталий Местный
- Регистрация:
- 18.02.2012
- Адрес:
- Москва люберцы
- Сообщений:
- 876
- Авто:
- ALLROAD 2.5 AKE
- Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 14
балку да но не сам крюк сто процентов , крюк не от с5 -
Valerups Местный
- Регистрация:
- 22.02.2012
- Адрес:
- Воронеж, Северный район
- Сообщений:
- 1,478
- Авто:
- AllRoad 2.7 TDI BPP автомат
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 18
А как снять оригинальный крепёж (балку) фаркопа на с5? Взамен нужно что то ставить? -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
Привет, Валер. Нужно ставить балку без фаркопа.
По поводу снятия могу отчетик сделать, буду снимать на днях -
Valerups Местный
- Регистрация:
- 22.02.2012
- Адрес:
- Воронеж, Северный район
- Сообщений:
- 1,478
- Авто:
- AllRoad 2.7 TDI BPP автомат
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 18
-
as_51 Местный
- Регистрация:
- 07.09.2013
- Адрес:
- Мурманск
- Сообщений:
- 1,095
- Авто:
- 2.7t APB 2001г. Чёрный! :)
- Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 21
Забыл написать, подключал фаркоп напрямую к левому и правому фонарю, отдельно покупал ваговский переходник с евровилки на нашу 7 контактов, все работает без проблем, все горит и моргает, ошибок нет
Страница 1 из 5
Текущее время: 18:38. Часовой пояс GMT +2.