Всем привет! Соберем всю разрозненную информация в кучу.
Глушение клапана ЕГР механически на 2,5TDI (AKE).
Короче, изготовил мне тесть на заводе супер-прокладочки-заглушечки на ЕГР. Размеры нужны кому? Могу снять. Открутил патрубок от ЕГР, чтоб бандуру всю не тащить. Маленькая прокладочка на вход патрубка ЕГР на средний впускной коллектор, большая прокладочка-заглушка от патрубка ЕГР на вход турбины. Мощные заглушечки, хрен прогорят.
Глушение ЕГР на 2,5TDI АКЕ
Страница 1 из 24
-
Max Faxtor Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Kostamus
- Сообщений:
- 1,575
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
- Поблагодарили 45 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 62
Последний раз редактировалось Max Faxtor; 25.02.2012 в 15:23.#1 Max Faxtor, 25.02.2012 14:382 пользователя(ей) сказали cпасибо: BaHeK187 (28.11.2016), Незабываемая (08.10.2017) -
Max Faxtor Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Kostamus
- Сообщений:
- 1,575
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
- Поблагодарили 45 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 62
Размеры прокладок для глушения ЕГР.
По словам нашего Кватросенса, большую прокладку можно заказать, а маленькую только руками придется делать. Номер большой прокладки 038 131 925A
#2 Max Faxtor, 25.02.2012 14:46Пользователь сказал cпасибо: BaHeK187 (28.11.2016) -
Max Faxtor Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Kostamus
- Сообщений:
- 1,575
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
- Поблагодарили 45 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 62
Одну прокладку ставим со стороны турбины, другую - со стороны средней части впускного коллектора
Снимаем вакуумный шланг с клапана ЕГР, и глушим шланг подходящим болтиком.
Последний раз редактировалось Max Faxtor; 25.02.2012 в 15:35.#3 Max Faxtor, 25.02.2012 15:03Пользователь сказал cпасибо: BaHeK187 (28.11.2016) -
Max Faxtor Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Kostamus
- Сообщений:
- 1,575
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
- Поблагодарили 45 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 62
Глушение клапана ЕГР программно на 2,5TDI (AKE).
Двигатель - 01. Выбираем Вход - 11. (Логин)
В появившемся окне вводим код доступа 26261 для АКПП, 26262 для МКПП. Далее жмем Выполнить.
После этого нажимаем Адаптация -10. Номер канала выбираем 3 ( рециркуляция - EGR). 32768 - заводская (базовая) установка. В окне должен быть фактический расход приблизительно 250 mg/R.
Нажать на газ и отпустить, для включения системы EGR ( так-как если мотор работал на ХХ долго, больше примерно 4-х минут – то ситема EGR выключается)
В окно Новое значение вводим число 33668 . Немецкими инженерами рассчитано уменьшение влияние EGR примерно на 70 % с сохранением корректной работы блока управления.
Жмем Тест , расход должен увеличиться до примерно 370 mg/R, появл. окно, жмем Сохранить , далее Да
Новое значение может быть слишком большим и не сохранятся, тогда сохраняем максимально возможное (будет в окошке программы рядом с сохраненным)
Значение 370 – находиться в пределах заводских спецификаций и все законы регулирования сохраняются
P.S Для информации - при этом выброс NOx в некоторых моментах может возрасти на 40%....Последний раз редактировалось Max Faxtor; 25.02.2012 в 18:04.#4 Max Faxtor, 25.02.2012 15:22Пользователь сказал cпасибо: BaHeK187 (28.11.2016) -
Max Faxtor Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Kostamus
- Сообщений:
- 1,575
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
- Поблагодарили 45 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 62
-
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 44 раз(а) в 38 сообщениях
- Репутация:
- 14
Макс спасибо классный отчёт!#6 quattrosens, 26.02.2012 17:00 -
gulden Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 168
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI AKE, АКПП 2002
- Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 11
Макс это скриншоты от твоей машины там кодировка двигателя вроде не правельная
C00,Motorelektronik (J248) Codierung
C01,??0xx: Fahrzeug
C02,00 = Audi A8 (4D)
C02,01 = Audi A6 (4B) & allroad (bis MJ 2004)
C03,02 = Audi A4 (8E)
C04,03 = VW Passat (3B)
C05,04 = Skoda Superb (3U)
C06,06 = Audi A6 (4B) allroad (ab MJ 2004)
C07,xx0?x: Abgas
C08,0 = EURO-II
C09,1 = EURO-III
C10,xx0x?: Antriebsstrang
C11,1 = Frontantrieb mit Automatikgetriebe mit/ohne ESP
C12,2 = Frontantrieb mit Schaltgetriebe mit/ohne ESP
C13,3 = Allradantrieb mit Schaltgetriebe ohne ESP
C14,4 = Allradantrieb mit Automatikgetriebe ohne ESP
C15,5 = Allradantrieb mit Schaltgetriebe mit ESP
C16,6 = Allradantrieb mit Automatikgetriebe mit ESP
C17,7 = Frontantrieb mit Multitronic (01J)
C18,8 = Allradantrieb mit Schaltgetriebe/Nachschaltstufe -
Max Faxtor Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Kostamus
- Сообщений:
- 1,575
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
- Поблагодарили 45 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 62
Не, у Пограничника приватизировал. Надеюсь, что он не обидется. Потом скриншоты сниму, от нашей поставлю#8 Max Faxtor, 26.02.2012 18:14 -
Шурилло Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Тверь
- Сообщений:
- 228
- Авто:
- Allroad, 02 трахторрр на ручке
- Поблагодарили 28 раз(а) в 17 сообщениях
- Репутация:
- 10
возьму на заметку -
Valerups Местный
- Регистрация:
- 22.02.2012
- Адрес:
- Воронеж, Северный район
- Сообщений:
- 1,478
- Авто:
- AllRoad 2.7 TDI BPP автомат
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 18
Красивее прежнего на много получилось!!! Макс, Молодца!!!!!!!!!! -
Dronchic Местный
- Регистрация:
- 29.07.2011
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 3,248
- Авто:
- PANAMERA S
- Поблагодарили 293 раз(а) в 250 сообщениях
- Репутация:
- 21
Если кому нужны заглушки на ЕГР, приезжайте отдам даром!!!! -
Valerups Местный
- Регистрация:
- 22.02.2012
- Адрес:
- Воронеж, Северный район
- Сообщений:
- 1,478
- Авто:
- AllRoad 2.7 TDI BPP автомат
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 18
-
Kholod_A Местный
- Регистрация:
- 09.03.2012
- Адрес:
- Киев
- Сообщений:
- 179
- Авто:
- A6 98 AFB мкпп
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Одной такой прокладки 038 131 925A хватит, что бы забыть о проблемах с ЕГР? -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
- Репутация:
- 15
Я ваще делал както раз даже из банки колы ножницами, два месяца откатался, она не прогорела. Клапан ЕГР был рабочий, поэтому снял потом ее.
Сейчас новый движек и клапан ЕГР сдох не закрывается, вырезал заглушку из металло-паранита, ножницами, ничего не прогорает, даже не пытается )
Делать толстую прокладку из листового металла не вижу смысла, можно просто взять обычную консервную банку из под тушенки )) -
Kholod_A Местный
- Регистрация:
- 09.03.2012
- Адрес:
- Киев
- Сообщений:
- 179
- Авто:
- A6 98 AFB мкпп
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Если глушим с двух сторон железными пластинами:
зачем ставить обратно егр с патрубками???
что бы никто не догодался, что он заглушен??? -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
- Репутация:
- 15
Чтобы было типа "как и былО !" -
TANK19 Местный
- Регистрация:
- 22.01.2012
- Адрес:
- г. Домодедово
- Сообщений:
- 206
- Авто:
- 2.5 TDI BAU МКПП была
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
а мне так больше нравится!Изображения:
-
Valerups Местный
- Регистрация:
- 22.02.2012
- Адрес:
- Воронеж, Северный район
- Сообщений:
- 1,478
- Авто:
- AllRoad 2.7 TDI BPP автомат
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 18
Я пока заглушил программно и поставил заглушку (вырезал из крышки системного блока) после грибка к впускному коллектору...расход упал примерно на о.7 литра... -
Max Faxtor Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Kostamus
- Сообщений:
- 1,575
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
- Поблагодарили 45 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 62
#19 Max Faxtor, 05.04.2012 15:22 -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Страница 1 из 24
Текущее время: 01:10. Часовой пояс GMT +2.