Проблемы после тюнинга ARE, всю голову сломал(

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Базилио

    Базилио Местный

    Регистрация:
    23.09.2011
    Адрес:
    МО Красногорск - Грозный.
    Сообщений:
    490
    Авто:
    AllRoad 2,7 ТТ АКПП 2002 г.в.
    Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
    Репутация:
    5
    История началась два года назад. Мотор ARE, АКПП. Установлено: Гибриды К04, форсы 550СС, насос Вальбро 400 л., ДМРВ RS4, два фронтальника, топливный фильтр полнопроходной, чип под это все дело от Аркадия, наддув сейчас 1,3 стоит, мозги АКПП чипованные тоже . После инсталяции этого всего добра тачка при 5500 об сбрасывает наддув. Это было и при чипе от Сериллы и при Аркадия чипе. Что делалось: Второй раз замена ДМРВ, замена топливного фильтра на полнопроходной, замена лямд, замена катушек на Е-шки, свечи несколько раз, Н75 вернул родной новый, актуаторы проверены, дыр нет, давление топлива под нагрузкой 5,2. Так же на машине стоит газ! Сейчас какая петрушка началась, на хх бензин машина дает пропуски, на газу этого нет по разным цилиндрам, под нагрузкой как раз в районе 5500 об, два цилиндра дают много пропусков и наддув сбрасывается, 1 и 2-й и только они, пропусков по остальным как на хх нет. При этих оборотах тачка сама переходит на бенз, так что к газу вопросов нет. Я вот думаю, выходит что форсы приехали, раз косяк с бензом, а на газу все ок на хх? Устал ч что-то от решения этой проблемы…. До 5500 все ок, газ нажал-морда вверх))) а вот потом печалька((( Может что-то забыл дописать, по ходу вспомню, напишу. Кто что думает? Вот ссылка на логи: https://cloud.mail.ru/public/Lppo/yYEVKMfrn
     
    Последний раз редактировалось Базилио; 23.12.2017 в 13:15.
    #1 Базилио, 23.12.2017 13:10
  2. Аватар для lvv

    lvv Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Сообщений:
    170
    Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    10
  3. Аватар для Базилио

    Базилио Местный

    Регистрация:
    23.09.2011
    Адрес:
    МО Красногорск - Грозный.
    Сообщений:
    490
    Авто:
    AllRoad 2,7 ТТ АКПП 2002 г.в.
    Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
    Репутация:
    5
    Отключены программно.
     
    #3 Базилио, 23.12.2017 17:07
  4. Аватар для EtherealDeath

    EtherealDeath Местный

    Регистрация:
    16.04.2015
    Адрес:
    Kh, UA
    Сообщений:
    906
    Авто:
    Allroad '04 2.7 US
    Поблагодарили 61 раз(а) в 56 сообщениях
    Репутация:
    10
    Вопрос скорее предполагал узнать - что реально творится с Т выхлопа.
     
    #4 EtherealDeath, 25.12.2017 01:16
  5. Аватар для Ginex

    Ginex Пользователь

    Регистрация:
    27.07.2016
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    46
    Авто:
    Audi A6 Allroad 2.7t 2002
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Вот тож думал отключить егт или нет. Решил оставить. При возникновении непоняток по мотору с показаниями т выхлопа проще найти эту непонятку.
     
    #5 Ginex, 25.12.2017 10:03
  6. Аватар для Базилио

    Базилио Местный

    Регистрация:
    23.09.2011
    Адрес:
    МО Красногорск - Грозный.
    Сообщений:
    490
    Авто:
    AllRoad 2,7 ТТ АКПП 2002 г.в.
    Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
    Репутация:
    5
    Нет разницы между прогретым хорошо мотором и нет, между режимом спокойной езды и потом резко тапка в пол и постоянным педалированием.
     
    #6 Базилио, 25.12.2017 10:07
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Ответов:
    10
    Andrew.by
    15.10.2016 14:22
  2. Проблемы после ремонта АКПП

    vitalekSTI, Трансмиссия
    Ответов:
    44
    vitalekSTI
    13.10.2016 18:02
  3. Ответов:
    15
  4. проблемы после замены дисплея,

    john, Электрооборудование
    Ответов:
    18
  5. Голову сломал уже. Помогите.

    Set, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза
    Ответов:
    35
Текущее время: 14:29. Часовой пояс GMT +2.