Всем здрасте. Мужики может у кого было такое,машинка разгоняется после второго нажатия на газ.То есть с места газ в пол,а она еле еле едет,но стоит отпустить педаль и сново нажать так она сразу рвет.это бывает как с места так и на ходу. сразу объясню ошибок нет ни каких.турбина дует как надо. за ранее всем спасибо.
непонятки на аке
Страница 1 из 2
-
macestanova Пользователь
- Регистрация:
- 24.10.2012
- Адрес:
- Сочи
- Сообщений:
- 57
- Авто:
- ауди олроуд 2.5 TDI. AKE.2000г
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
#1 macestanova, 10.02.2013 20:02 -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 49 раз(а) в 45 сообщениях
- Репутация:
- 55
У нас педалька, кажется, электронная стоит. посмотри на проводки и т.д.
Где-то что-то не срабатывает.
А как нажимаешь на педальку? на каких передачах это происходит, обороты там и т.д. Как ведет себя машина, дергается, тупит, рывки или тупо просто катится, как и не нажимали педальку? -
macestanova Пользователь
- Регистрация:
- 24.10.2012
- Адрес:
- Сочи
- Сообщений:
- 57
- Авто:
- ауди олроуд 2.5 TDI. AKE.2000г
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
с первого нажатия на педаль,обороты еле подымает до трех тысяч,потом рывок опять еле подымает,опять рывок и опять еле еле подымает обороты. а бывает что и не переключается три тысячи и скорость на 60 стрелки как будто замирают,ревет а изменений ни каких,отпустил нажал поехала.так и приходится педалью играться постоянно.кстати педаль смотрели на компе реакция сто процентов. может коробка??и вообще что дает команду коробке переключиться??#3 macestanova, 10.02.2013 20:19 -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 49 раз(а) в 45 сообщениях
- Репутация:
- 55
А в ручном режиме АКПП? То же самое будет? в Спорте? с задней? -
macestanova Пользователь
- Регистрация:
- 24.10.2012
- Адрес:
- Сочи
- Сообщений:
- 57
- Авто:
- ауди олроуд 2.5 TDI. AKE.2000г
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
в ручном тоже самое. назад быстро не пробывал,а вот спорт,это как ? у меня нет положения спорт. коробка адаптивная AJE. насколько я понимаю в спорт переводится(педаль в пол резко) так я так постоянно езжу.#5 macestanova, 10.02.2013 21:51Пользователь сказал cпасибо: gulden (07.08.2022) -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
-
macestanova Пользователь
- Регистрация:
- 24.10.2012
- Адрес:
- Сочи
- Сообщений:
- 57
- Авто:
- ауди олроуд 2.5 TDI. AKE.2000г
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
я бы очень рад обратиться к спецам.но увы у нас их практически нет. а те которые есть так от них ни чего не добьешься.едит машина ошибок нет,ну и ладно.как встанит приедишь,на эвакуаторе. вот так,по этому ребят к вам обращаюсь.может у кого было. тогда уже и к спецам поеду.#8 macestanova, 11.02.2013 18:25 -
КРОКО Пользователь
- Регистрация:
- 07.03.2012
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 99
- Авто:
- BAU 04-го.
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Угол впрыска проверяли правильно? Какие показания в Рано и Поздно при каких %тах? Я к тому, что как бегает поршень опережения?
Для начала промыть впуск Винссом.
Что там с вакуумом на Актуаторе турбы? Как двигается шток и реагирует на клапан им управляющий?
Промыть клапан.
Отсоединить Шток от турбы и подвигать поводок Геометрии вверх/вниз. Легко ходит? Нет - подругать 100раз или турбу снимать и чистить геметрию.
Может тупо актуатор запоздало реагирует. -
oleshka Пользователь
- Регистрация:
- 28.04.2012
- Адрес:
- Гатчина-Питер
- Сообщений:
- 41
- Авто:
- A6 avant 2.5 tdi aym 2002
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Вложения:
-
alldim Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 1,001
- Авто:
- Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
- Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 30
С чьей машины логи? Из Питера или Сочи? -
macestanova Пользователь
- Регистрация:
- 24.10.2012
- Адрес:
- Сочи
- Сообщений:
- 57
- Авто:
- ауди олроуд 2.5 TDI. AKE.2000г
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
да нет машина из сочи и логи тоже.просто питерский Олег снимал и диогностировал.он больше о моей машине знает чем я.#12 macestanova, 12.02.2013 21:05 -
alldim Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 1,001
- Авто:
- Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
- Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 30
-
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
macestanova, машина вообще ездила в вашем владении? С чем связываете проблему по времени?Последний раз редактировалось seven; 12.02.2013 в 21:39. -
oleshka Пользователь
- Регистрация:
- 28.04.2012
- Адрес:
- Гатчина-Питер
- Сообщений:
- 41
- Авто:
- A6 avant 2.5 tdi aym 2002
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Машина macestanova находится в Сочи, я тоже сейчас нахожусь в Сочи, с собой есть кабель и ноут с ваг-комом. Ошибок по двигателю нет. По форсункам все в пределах допуска. Резиновый шланг от расходомера до турбы без дырок. Управляющий клапан турбины новый. Вакуум есть, меряли -0.8. Шток управления геометрией турбы поднимается за 1-1.5 секунды. Единственное что не очень, это цикловая подача, прыгает от 6 до 6.5 мг. Логи каких групп сделать? -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 49 раз(а) в 45 сообщениях
- Репутация:
- 55
А углы ТНВД у него какие? Не западает ? -
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
-
macestanova Пользователь
- Регистрация:
- 24.10.2012
- Адрес:
- Сочи
- Сообщений:
- 57
- Авто:
- ауди олроуд 2.5 TDI. AKE.2000г
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
да если честно я даже и не понимаю с чем это связано? она сразу такой и была.я думал что сама машина такая,а немного поездив начал понимать что потенциал то у машинки огромный и ехать она должна хорошо.а понял я это когда 75 приказал долго жить,ну мне знакомый дал 75 временно поездить со своей (мультивен)у него был в запасе.что с машиной стала она ни ехать начала а прыгать,без приувеличения говорю,людей тошнить начанало,когда на разгон шел. ну вобщем длилось это не долго,поездил дня два три,и потихоньку динамика все хуже и хуже становилась.ну думаю поставлю новый клапан75 и она заново поедит.а не тут то было. ну вобщем теперь и боримся что бы хватало с первого раза а не со второго или третьего.надеюсь на вашу помощь.кстати иногда и с первого в кресло вжимает. лично я грешу на актуатор.хотьон визуально опускается и поднимается,но это при резкой подачи вакума.тоесть вытаскивая шланг.#18 macestanova, 13.02.2013 20:17 -
alldim Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 1,001
- Авто:
- Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
- Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 30
-
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Попробуй сделать следующее.
1. Отключить расходомер воздуха и проехаться. Подключи расходомер обратно.
2. Соединить напрямую с помощью переходника вакуумную магистраль от вакуумного насоса с вакуумной магистралью управления турбиной. Только сильно не газуй после этого. И посмотри результат.
Страница 1 из 2
Текущее время: 14:10. Часовой пояс GMT +2.