А теперь и сами логи (возможно не совсем правильно снял, т.к. снимал не я на компьютере а друг)
Ребят помогите по ТНВД
Страница 3 из 4
-
DonEast Новичок
- Регистрация:
- 24.08.2014
- Адрес:
- ХМАО г.Сургут
- Сообщений:
- 25
- Авто:
- Audi C5 Avant 2.5tdi BDH 5HP19
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Вложения:
-
Raider218 Местный
- Регистрация:
- 25.05.2012
- Адрес:
- Алтай, Барнаул
- Сообщений:
- 232
- Авто:
- Allroad, 2001,AKE, мех.кп
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Цикловая подача маловата(судя по логам). Я бы двинул датчик в ТНВД на 4,4-4,7.
На видео слышно, что обороты стартера маловаты. В пятой группе проверь.
Проводку на опору необходимо проверить.
В остальном, криминала нет.(опять же судя по логам) -
DonEast Новичок
- Регистрация:
- 24.08.2014
- Адрес:
- ХМАО г.Сургут
- Сообщений:
- 25
- Авто:
- Audi C5 Avant 2.5tdi BDH 5HP19
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Вот лог заводки при полном баке (вчера залил) + добавленой присадке XadoВложения:
-
Raider218 Местный
- Регистрация:
- 25.05.2012
- Адрес:
- Алтай, Барнаул
- Сообщений:
- 232
- Авто:
- Allroad, 2001,AKE, мех.кп
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
При запуске происходит уменьшение оборотов двигателя.
Проверить: аккум, состояние клемм силовых проводов на стартере, ну и сам стартер.
И попробуй все-таки поймать 2 ATDC в базовых. -
Andrey36 Новичок
- Регистрация:
- 09.10.2014
- Адрес:
- г.Воронеж
- Сообщений:
- 21
- Авто:
- A6 2.5 afb 150л.с.
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Добрый день!
Чтобы не создавать похожих тем, напишу тут.
Пару раз выскакивала ошибка: 00550-регулятор начала впрыска, 08-10 - выход из диапазона регулирования(больше верхнего предела). На холодную стала немного подтраивать(не дымит), как прогреется до 90гр и работает ровно.Заводится на холодную и горячую хорошо. Подскажите, в чем может быть проблема? Поршень в тнвд подклинивает??
Записал логи.Вложения:
-
Dimon A-6 TDI Местный
- Регистрация:
- 05.07.2012
- Адрес:
- Столица ЗАО"Кунцево"
- Сообщений:
- 1,248
- Авто:
- Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
- Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
- Репутация:
- 10
да,логи не смотрел.но если в 4-й гр базовых не тянет от -2.0 до 14-16 то поршеньПоследний раз редактировалось Dimon A-6 TDI; 26.06.2016 в 12:10.#46 Dimon A-6 TDI, 26.06.2016 12:08 -
Raider218 Местный
- Регистрация:
- 25.05.2012
- Адрес:
- Алтай, Барнаул
- Сообщений:
- 232
- Авто:
- Allroad, 2001,AKE, мех.кп
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Коррекция 4-5-6 цилиндров запредельная. В данном случае нужно проверить правильность установки и натяжения ремня ГРМ. При проверке обратить внимание на гидронатяжитель ремня. -
TDM Новичок
- Регистрация:
- 23.09.2015
- Адрес:
- Азов Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 15
- Авто:
- AUDI ALLROAD 2.5 TDI, LEXUS GS
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Всем привет! Чтоб не плодить похожие темы, пишу здесь, надеюсь кто поможет.
Проблема такая: перебрал ТНВД, поставил, завел, немного работает нормально, потом начинает как бы троить, через шнурок в 4 группе включаю базовые, работа двигателя выравнивается, НО когда во втором окне меняется "РАНО-ПОЗДНО" по мотору не слышно изменений в работе. Снял опять насос, разобрал, все проверил, вроде бы все в норме, за исключением одного: топливный канал который уходит от поршня опережения впрыска к шиберному насосу очень плохо продувается!!! Так должно быть или это норма и надо копать в другую сторону? 1234.jpg На схеме он зеленый. -
Dronchic Местный
- Регистрация:
- 29.07.2011
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 3,248
- Авто:
- PANAMERA S
- Поблагодарили 293 раз(а) в 250 сообщениях
- Репутация:
- 21
Посмотри темы по разбору насосов, там есть видео как этот жиклер достать самому. -
TDM Новичок
- Регистрация:
- 23.09.2015
- Адрес:
- Азов Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 15
- Авто:
- AUDI ALLROAD 2.5 TDI, LEXUS GS
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Спасибо за ответ. Буду очень признателен если еще и ссылочку кинешь, а то уже мозг взрывается от изучения тем -
groha76 Местный
- Регистрация:
- 07.11.2014
- Адрес:
- рыбинск
- Сообщений:
- 1,336
- Авто:
- allroad 2.5tdi 2002 AKE AT
- Поблагодарили 58 раз(а) в 58 сообщениях
- Репутация:
- 19
Отправлено с моего U8860 через Tapatalk -
LEO-TVER Новичок
- Регистрация:
- 14.01.2015
- Адрес:
- Тверь
- Сообщений:
- 10
- Авто:
- AUDI A6 allroad 2.5 tdi Ake
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Что делать если 4 гр в базовых втдс не переходит в атдс ?то показывает угол то по 00 -
Zadrenor Местный
- Регистрация:
- 08.08.2015
- Адрес:
- Волгоград
- Сообщений:
- 385
- Авто:
- A6 C6 3.0TDI BMK
- Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
LEO-TVER Новичок
- Регистрация:
- 14.01.2015
- Адрес:
- Тверь
- Сообщений:
- 10
- Авто:
- AUDI A6 allroad 2.5 tdi Ake
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
А примерно где он стоит,сверлить в каком месте. Если есть фото буду признателен. -
Zadrenor Местный
- Регистрация:
- 08.08.2015
- Адрес:
- Волгоград
- Сообщений:
- 385
- Авто:
- A6 C6 3.0TDI BMK
- Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 10
А по жиклеру , напиши просто в гугле например , жиклер vp44 , там куча инфы и картинок и даже видео есть -
LEO-TVER Новичок
- Регистрация:
- 14.01.2015
- Адрес:
- Тверь
- Сообщений:
- 10
- Авто:
- AUDI A6 allroad 2.5 tdi Ake
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Клапон проверял 9-10 ом поршень был в задирах поставил другой бу от 106d двух плунжерной, проблема не изменилась. -
Zadrenor Местный
- Регистрация:
- 08.08.2015
- Адрес:
- Волгоград
- Сообщений:
- 385
- Авто:
- A6 C6 3.0TDI BMK
- Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
LEO-TVER Новичок
- Регистрация:
- 14.01.2015
- Адрес:
- Тверь
- Сообщений:
- 10
- Авто:
- AUDI A6 allroad 2.5 tdi Ake
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
А в запчастях этот жиклер бывает. Если неудачно выбить? -
Kotiara Пользователь
- Регистрация:
- 18.06.2014
- Адрес:
- Челябинск
- Сообщений:
- 62
- Авто:
- А6, Киа Рио 3
- Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 10
Только корпус целиком
Отправлено с моего JY-G5S+ -
Pilot Местный
- Регистрация:
- 30.08.2014
- Адрес:
- Кубинка
- Сообщений:
- 233
- Авто:
- Allroad 2.5 TDi BAU AKПП 2004г
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 10
Господа, или, я совсем ни чего не понимаю в технике, или опьяните мне, как можно перебрать ВП44 без 815го стенда с надеждой хотя бы на нулевой результат????? Если кто-то это умеет делать с гарантированно положительным результатом в гараже или сарае, дайте знать. Возьму мастер класс очень дорого
Страница 3 из 4
-
Ребят помогите с посещаемостью, пожалуйста.
Valerups, Курилка- Ответов:
- 58
- Valerups
- 14.03.2018 12:45
-
Ребят помогите разобраться с 2.7Т
Trems1985, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 11
- Trems1985
- 12.03.2016 16:13
-
Ребят помогите с машинкой 2.5TDI BDH
Павел48, Дизельные двигатели- Ответов:
- 63
- Павел48
- 02.09.2014 10:45
-
Ребят, помогите с дисками и резиной)
Ro Man, Диски, шины и тормозная система- Ответов:
- 3
- Ro Man
- 07.09.2013 22:09
-
Ребят, помогите с дисками и резиной)
Ro Man, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 2
- Ro Man
- 05.09.2013 20:18
Текущее время: 15:02. Часовой пояс GMT +2.