Цифры которые я давал это перед фильтром.
Как сделать перекачивающий насос в баке - подкачивающим!
Страница 39 из 45
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
Sanchezz Местный
- Регистрация:
- 25.10.2017
- Сообщений:
- 126
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Подожди, я запутался. Какие цифры перед фильтром? Фильтр, кстати, продувается легко, не должно быть заметного падения. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
Sanchezz Местный
- Регистрация:
- 25.10.2017
- Сообщений:
- 126
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
0.75 бар это нормально или много? Я понимаю, что Мазай скажет мол должно быть разряжение, а насос в баке придумал я сам и поэтому плохо заводится, но у меня с подкачкой что-то странное творится продул трубки, шмубки, всё там хорошо, термостат дует и в фильтр и немного в бак. Может солярка теплая была. Термостат пропускает как из обратки в фильтр, так и из фильтра в обратку. Пока не пережал, не смог прокачать. Кстати куда-то улетела клипса термостата, нигде не найду, есть у этой клипсы номер? Согнул из пружинной проволоки пока временный вариант -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Как по мне, то 0,75 бар нормально.
Вроде термостат не должен дуться из фильтра в обратку. Завтра если не забуду гляну в гараже. Для проверки можно искючить термостат. Закольцевать куском шланга, а обратку сразу в бак. -
Мазай Местный
- Регистрация:
- 09.11.2013
- Сообщений:
- 574
- Авто:
- А8 AFB
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Sanchezz Местный
- Регистрация:
- 25.10.2017
- Сообщений:
- 126
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
Dlinniy Местный
- Регистрация:
- 23.08.2016
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 499
- Авто:
- аллрауди 2.5 TDI аптамат
- Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
Если с подкачкой то обратка тоже насосом из бака подпирается. Так что результирующее давление что с термостатом, что без думаю одинаково. -
Мазай Местный
- Регистрация:
- 09.11.2013
- Сообщений:
- 574
- Авто:
- А8 AFB
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Мазай Местный
- Регистрация:
- 09.11.2013
- Сообщений:
- 574
- Авто:
- А8 AFB
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Я для проверки версии перегрева топлива (и насоса) обратку пускал прямо в бак, мимо клапана. На фильтр, вместо клапана - пятак на герметике. Поскольку у тебя там давление подкачки вместо разрежения то стоит зафиксировать пятак куском пробки (например) и родной скрепкой. Ну или как советовали - закольцевать отрезком шланга. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
В авто с подкачкой, термостат до +15 и в фильтр пропускает и несколько в бак. Этим и отличаются термостаты. -
Sanchezz Местный
- Регистрация:
- 25.10.2017
- Сообщений:
- 126
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
А из фильтра он должен пропускать или там обратный клапан стоит? -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
Sanchezz Местный
- Регистрация:
- 25.10.2017
- Сообщений:
- 126
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Таак. Это интересно.. у меня точно дует из фильтра в обратку насоса только держись.. может в этом и косяк? Аналоги этого термостата брать можно или там фигня и лучше заказать оригинал? -
Мазай Местный
- Регистрация:
- 09.11.2013
- Сообщений:
- 574
- Авто:
- А8 AFB
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Мазай Местный
- Регистрация:
- 09.11.2013
- Сообщений:
- 574
- Авто:
- А8 AFB
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Вот тут случайно под рукой рояль в кустах. Придется фотоаппарат искать.Последний раз редактировалось Мазай; 04.12.2017 в 15:01. -
Sanchezz Местный
- Регистрация:
- 25.10.2017
- Сообщений:
- 126
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Во, этот с подпружиненным клапаном! А номер на нём какой?Последний раз редактировалось Sanchezz; 04.12.2017 в 16:36. -
Мазай Местный
- Регистрация:
- 09.11.2013
- Сообщений:
- 574
- Авто:
- А8 AFB
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Пытаюсь рассмотреть - очень мелко и затерто... -
Мазай Местный
- Регистрация:
- 09.11.2013
- Сообщений:
- 574
- Авто:
- А8 AFB
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Не... Не видно. Затерто. Последние цифры вроде 247. -
Sanchezz Местный
- Регистрация:
- 25.10.2017
- Сообщений:
- 126
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Да, на моем 057127247А, говорят на моторах с подкачкой идет 057127247J. По базе на AYM бьется и J и А.
Страница 39 из 45
Текущее время: 08:30. Часовой пояс GMT +2.