Всем добрый день. Пневма дурит, правый бок задран и не опускается (подозреваю что датчик на заднем правом колесе, похоже что он мешает опустится и переднему) Ошибок нет, если пытаюсь опустится до первого положения то долго моргает, потом выдает ошибку по пределам хода подвески, если заглушить и снова завести, показывает что находится в первом положении. Тяги на месте. Адаптация не получается, входил с кодом 31 564 все показания каналов в адаптации не активные, ничего ввести не могу. Машина поднимается на все уровни, при этом на 4 более менее выравнивается, хотя правое заднее крыло все равно выше, на втором разница между левым и правым задними крыльями 3-4 см.
Непонятка с пневмой
Страница 1 из 3
-
ium Местный
- Регистрация:
- 20.02.2012
- Адрес:
- Н. Новгород
- Сообщений:
- 203
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
Последний раз редактировалось ium; 22.05.2018 в 10:56. -
Rycka Местный
- Регистрация:
- 15.11.2015
- Адрес:
- Калининград
- Сообщений:
- 2,610
- Авто:
- A6 Allroad C7 3.0BiTdi
- Поблагодарили 179 раз(а) в 163 сообщениях
- Репутация:
- 13
Глянь заднюю стойку на наличие масла в ней. -
ium Местный
- Регистрация:
- 20.02.2012
- Адрес:
- Н. Новгород
- Сообщений:
- 203
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Rycka Местный
- Регистрация:
- 15.11.2015
- Адрес:
- Калининград
- Сообщений:
- 2,610
- Авто:
- A6 Allroad C7 3.0BiTdi
- Поблагодарили 179 раз(а) в 163 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
ium Местный
- Регистрация:
- 20.02.2012
- Адрес:
- Н. Новгород
- Сообщений:
- 203
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
Почему адаптация не получается, ведь ошибок нет по блоку? Код не принимает?Последний раз редактировалось ium; 22.05.2018 в 14:45. -
victor_a_q Местный
- Регистрация:
- 03.05.2012
- Адрес:
- маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
- Сообщений:
- 1,807
- Авто:
- "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
- Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 30
#6 victor_a_q, 22.05.2018 15:35 -
ium Местный
- Регистрация:
- 20.02.2012
- Адрес:
- Н. Новгород
- Сообщений:
- 203
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
Тест не проходит, не принимает нормальное положение. А если что то с клапаном, ошибка будет по блоку клапанов? И еще, если отключить датчик правый задний, машина должна выровняться если он виноват? -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
по блоку клапанов ошибок и не будет. там электроники нет -
RazzoR Местный
- Регистрация:
- 11.05.2014
- Адрес:
- Челябинск
- Сообщений:
- 542
- Авто:
- 2x A4tq, 2x Allroad 2.7t
- Поблагодарили 34 раз(а) в 27 сообщениях
- Репутация:
- 10
масло из аморта попало в блок клапанов. 99% -
ium Местный
- Регистрация:
- 20.02.2012
- Адрес:
- Н. Новгород
- Сообщений:
- 203
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
Сегодня стал разбираться с подвеской, снимать стойку не захотелось, решил проверить методом исключения. Сначала снял фишку с заднего правого датчика, ничего не изменилось. Затем стал понемногу стравливать воздух с блока клапанов откручивая трубку которая идет на правый задний баллон, в итоге машина опускалась вся понемногу и задняя правая часть тоже, но как только пробовал выставить ее в какое то положение правая задняя снова задиралась. Так и не понял откуда я спускал воздух, так как в итоге открутил трубку полностью, не один баллон до конца не спустил. Думаю, что клапан на рессивер был открыт и воздух выходил через него. Масла в трубке визуально не заметил, пальцем тоже пробовал вроде сухо. Дальше открутил штуцер от заднего правого амортизатора, стравил потихоньку воздух примерно до второго положения, (вот здесь опускалась только правая задняя часть) потом попробовал поднять до 4 и опустить до 2, вроде опускаться стала синхронно. Сейчас стоит во втором положении визуально ровно. Как думаете попробовать сделать адаптацию, или ничего не трогать, посмотреть что будет дальше? -
ium Местный
- Регистрация:
- 20.02.2012
- Адрес:
- Н. Новгород
- Сообщений:
- 203
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
Всем добрый день. Проблема с пневмой, как и писали оказалась в потекшем заднем амортизаторе, до кучи пришлось заменить и блок клапанов. Однако хотел обратить всех внимание на на следующее. Возможно это совпадение, но все же может кому то будет полезно. Примерно за полгода до этого сбоя, стал замечать, что пневма перестала сама опускаться при достижении скорости 140 км. ч. , а сейчас, после замены блока клапанов снова опускается. Так вот, возможно это имеет отношение к попаданию масла в блок клапанов (оно же не сразу течет туда ручьем) и соответственно если у кого то начинает неправильно работать алгаритм поднятия и опускания пневмы в зависимости от скорости движения, может стоит проверить задние амортизаторы, возможно удастся спасти блок клапанов.Последний раз редактировалось ium; 22.06.2018 в 09:20. -
Алекс76 Местный
- Регистрация:
- 15.10.2014
- Адрес:
- Ярославль
- Сообщений:
- 398
- Авто:
- MB GL 450
- Поблагодарили 18 раз(а) в 17 сообщениях
- Репутация:
- 10
Пневма опускается автоматически при достижении определенной скорости.
Сначала на один уровень, потом при нарастании скорости еще на один. -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
алгоритм работы блока управления пневмой на рестайле следующий:
рабочий повседневный режим - 2 уровень. при движении со скоростью более 140 км/ч более 1 минуты пневма опускается на 1 уровень. и дальше НЕ ОПУСКАЕТСЯ, ибо далее некуда.
Для блоков управления с литерой "Е" есть нештатный режим, при включении которого опускание а/м происходит не дискретно с уровня на уровень, а постепенно, при увеличении скорости - при постоянном уровне 2 после 80 км/ч на 5-7 мм каждые 20 км/ч. и так до достижения 1 уровня.Пользователь сказал cпасибо: J.Cash (26.11.2018) -
Алекс76 Местный
- Регистрация:
- 15.10.2014
- Адрес:
- Ярославль
- Сообщений:
- 398
- Авто:
- MB GL 450
- Поблагодарили 18 раз(а) в 17 сообщениях
- Репутация:
- 10
У меня дорестайл, как есть, так и написал. -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
-
ium Местный
- Регистрация:
- 20.02.2012
- Адрес:
- Н. Новгород
- Сообщений:
- 203
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
Всем добрый день. После замены передних амортизаторов снова дурит пневма. Периодически выскакивает ошибка по механическому повреждению датчиков. Все тяги на месте, масла в системе нет, правда правый задний амортизатор слабоват, но сухой (левый тоже сухой). Сегодня на ходу пневма два раза самопроизвольно опускалась на первый уровень. Машина поднимается и опускается на все уровни, при этом заднее правое крыло ниже остальных от 1 до 2, 5 см на разных уровнях. Адаптацию пока не делал, есть сомнения, раньше не раз менял амортизаторы и подушки, никогда проблем с уровнем не было, адаптация не требовалась. Вопрос, может ли слабый амортизатор влиять на занижение заднего правого крыла и система воспринимает это как механическое повреждение датчиков? -
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,830
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
Либо не правильно стоит тяга заднего правого датчика, либо, что скорее всего, залип клапан на блоке клапанов по заднему правому контуру, в следствии попадания масла -
ium Местный
- Регистрация:
- 20.02.2012
- Адрес:
- Н. Новгород
- Сообщений:
- 203
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
serd Местный
- Регистрация:
- 21.09.2011
- Адрес:
- Русский Север г.Архангельск
- Сообщений:
- 2,542
- Авто:
- аллроуд 2.7Т 2005 г.
- Поблагодарили 199 раз(а) в 184 сообщениях
- Репутация:
- 12
Дык может адаптацию для начала сделать? -
ium Местный
- Регистрация:
- 20.02.2012
- Адрес:
- Н. Новгород
- Сообщений:
- 203
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
Страница 1 из 3
-
Allroad 2008 3,0 tdi Непонятка с АКПП
BMA, Трансмиссия- Ответов:
- 8
- BMA
- 04.06.2016 23:03
-
проблемы с пневмой
Shaman_greb, Электрооборудование- Ответов:
- 4
- Shaman_greb
- 21.01.2015 18:48
-
управление пневмой
vints, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 5
- vints
- 15.07.2014 18:29
-
Что не так с моей пневмой?
Freshlive, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 28
- Freshlive
- 21.01.2014 14:54
-
трабл с пневмой
alex_b, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 50
- alex_b
- 14.10.2012 08:06
Текущее время: 05:42. Часовой пояс GMT +2.