Так управлять надо одним вентилятором или менять полностью блок упр.вентиляторами ?
Нивовентилятор и эксперименты с перегревом.
Страница 11 из 15
-
Zot08 Местный
- Регистрация:
- 18.06.2012
- Адрес:
- Воронеж
- Сообщений:
- 365
- Авто:
- 2,7т
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,830
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
При вкл. кондея дать 40% обдува
При появлении "минуса" на 4 пине БУВ (2-я скорость по давлению) дать 80% (думаю для такого вентиля достаточно, т.к. в пробках будет часто включаться, иначе можно угандошить компрессор кондея)
При темп. 95 дать 50% обдува ( меньше 95 думаю не стоит, иначе будет включаться и на ходу, лишняя нагрузка)
При темп 100 дать 80% обдува
При темп 105 дать 100%
Датчик температуры стоит в самом верхнем и горячем месте, вход в блок будет как минимум на 5 градусов холоднее, а то и 10. Ещё нужно подумать как управлять вторым вентилятором, либо ставить БУВ от А6, либо шунтировать выход на второй вентилятор на родном БУВ, т.к. без второго вентилятора родной БУВ врубает на полную мощность оставшийся вентильПоследний раз редактировалось tigrus; 07.03.2019 в 19:58. -
Zot08 Местный
- Регистрация:
- 18.06.2012
- Адрес:
- Воронеж
- Сообщений:
- 365
- Авто:
- 2,7т
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
Короче надо переделывать БУВ. Вместо датчика афтеркулинга ставить датчик с терморезистором. Микроконтролером общитывать и вентилятор климата крутить ШИМом, а на второй мощный передавать 30 Гц ШИМ. При этом в проводке переделок ноль. -
Yuri Iz Tuly Заблокирован
- Регистрация:
- 29.11.2012
- Адрес:
- Тула
- Сообщений:
- 1,818
- Авто:
- А6 С5
- Поблагодарили 122 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
Родной БУВ на 100% не задает вращение. Проверено. Там все-таки не реле стоят, а полевеки.#204 Yuri Iz Tuly, 07.03.2019 21:31 -
Yuri Iz Tuly Заблокирован
- Регистрация:
- 29.11.2012
- Адрес:
- Тула
- Сообщений:
- 1,818
- Авто:
- А6 С5
- Поблагодарили 122 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
Понятно что Канни стоит не как Ардуино. Но давно уже можно было все реализовать. И никому не давать заданий на написание алгоритма .#205 Yuri Iz Tuly, 07.03.2019 21:36 -
Zot08 Местный
- Регистрация:
- 18.06.2012
- Адрес:
- Воронеж
- Сообщений:
- 365
- Авто:
- 2,7т
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
Канни очень дорого -
Zot08 Местный
- Регистрация:
- 18.06.2012
- Адрес:
- Воронеж
- Сообщений:
- 365
- Авто:
- 2,7т
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
Канни дорого для одного вентилятора -
Yuri Iz Tuly Заблокирован
- Регистрация:
- 29.11.2012
- Адрес:
- Тула
- Сообщений:
- 1,818
- Авто:
- А6 С5
- Поблагодарили 122 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
Почему для одного дорого? 990р , плюс ключПоследний раз редактировалось Yuri Iz Tuly; 08.03.2019 в 10:52.#208 Yuri Iz Tuly, 08.03.2019 10:47 -
Zot08 Местный
- Регистрация:
- 18.06.2012
- Адрес:
- Воронеж
- Сообщений:
- 365
- Авто:
- 2,7т
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
Просто надо подключатся к проводке. А так разобрал штатный БУВ, чуть переделать вход от датчика кулинга, поменять пик, правда прогу надо написать, но изучение basic для пик не сложнее изучения канни. Ставил прогу на комп, что то у меня не пошло, хотя может отпугнула цена канни. -
Yuri Iz Tuly Заблокирован
- Регистрация:
- 29.11.2012
- Адрес:
- Тула
- Сообщений:
- 1,818
- Авто:
- А6 С5
- Поблагодарили 122 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
#210 Yuri Iz Tuly, 08.03.2019 11:07Пользователь сказал cпасибо: srf (10.03.2019) -
KVN1978 Пользователь
- Регистрация:
- 29.09.2014
- Адрес:
- Челябинск
- Сообщений:
- 46
- Авто:
- AUDI Allroad 2.7
- Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 10
Долго вы эту тему мусолите. Не проще готовое решение взять? Например такое: http://www.silich.ru/fancontrol.html. У знакомого моего на спортаже вместо вискомуфты отлично себя показал. Себе ставил, когда ваз 2106 был. Не для рекламы, а в качестве альтернативы... -
Yuri Iz Tuly Заблокирован
- Регистрация:
- 29.11.2012
- Адрес:
- Тула
- Сообщений:
- 1,818
- Авто:
- А6 С5
- Поблагодарили 122 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
#212 Yuri Iz Tuly, 09.03.2019 11:02Пользователь сказал cпасибо: srf (10.03.2019) -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Юра!! Спасибо, что про канни напомнил. После общения с кодерами ардуино.. стоимость скетча под мои задачи от 5000 до 8000 руп. Вот так то, канни дешевле -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
-
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Экспериментирую с установленным 400Вт вентилем вместо виски. )) Запитан от штатного БУВ.
Наш штатный БУВ сильно недодает мощности! Насколько я знаю, если один из вентиляторов сгорел, то БУВ должен давать полную нагрузку на оставшийся вентилятор. А на самом деле, хрен там.
Отключил я второй внутренний, измерил ток на оставшемся, и получилось, что БУВ своим ШИМом выдает всего 57% тока от возможного максимума (если запитать напрямую).
Измеренная величина может быть не совсем точной т.к. токовые клещи могут неправильно обрабатывать сигнал ШИМ. Но по потоку воздуха и производимому шуму различие очень существенное.
У кого 400Вт стоят? Измерьте ток на них в максимуме. Любопытно.
И еще вопрос, может кто знает.
Штатный БУВ своими ключами что коммутирует? "Плюс" или "минус"?Последний раз редактировалось WhiteEagle; 10.06.2019 в 20:05.#216 WhiteEagle, 10.06.2019 18:37 -
lvv Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Сообщений:
- 213
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 10
ЗЫ надеюсь ты закоротил разьем в нижнем патрубке на 2-ю скорость (100% произв. вентиляторов)Последний раз редактировалось lvv; 10.06.2019 в 19:59. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Во-1, там стоит 40А, насколько я помню.
Во-2, зачем мне мерять под рулем, стоя раком кверху жопой, когда я могу стоя в удобной позе измерить на подкапотных проводах к каждому конкретному вентилятору?
В-3, я уже все измерил. Мне теперь интересно, какие токи у того кто тоже ставил 400Вт вместо виски.#218 WhiteEagle, 10.06.2019 19:58 -
lvv Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Сообщений:
- 213
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 10
во вторых - измерение "чистого" тока, без всякого шима, и очень просто - вытащил пред и вставил в его контакты разьемы
в третих - а зачем "раком"? хотя тут уж как кому нравится.... -
lvv Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Сообщений:
- 213
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 10
1Изображения:
Страница 11 из 15
Текущее время: 23:14. Часовой пояс GMT +2.