Поставил ГАЗ(ГБО) на Allroad 2.7T

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Илья Владимирович

    Регистрация:
    09.09.2012
    Адрес:
    г. Красногорск
    Сообщений:
    146
    Авто:
    Allroad 2,7bt BEL АКПП 2003
    Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    10
    у меня просто сначала один штуцер был задействован, с 2 стало лучше.
    я мульт тоже менял - был ловато 8мм с удаленным скоростным клапаном, теперь вроде тоже томассето экстра с ЭМК - в работе газа ничего не изменилось, но спать стал спокойнее)))
    интересная компоновка, форсунки одиночные чтоль стоят?
     
  2. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Да, одиночные. Barracuda

    Смысл не задействовать один из двух клапанов - раз уж они имеются?
    Хотя на эмере ведь один штуцер - и людям вон хватает.
     
    #402 WhiteEagle, 03.12.2015 21:34
  3. Аватар для Илья Владимирович

    Регистрация:
    09.09.2012
    Адрес:
    г. Красногорск
    Сообщений:
    146
    Авто:
    Allroad 2,7bt BEL АКПП 2003
    Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    10
    смысл в лени ставившего слесаря... благо хозяин конторы человек порядочный - потом сам сказал, что заметили, что с двумя меньше давление просаживает и переделали.
     
    Пользователь сказал cпасибо: Асхат_999 (09.01.2018)
  4. Аватар для Ustavshik

    Ustavshik Пользователь

    Регистрация:
    28.09.2015
    Адрес:
    Белгород
    Сообщений:
    58
    Авто:
    Allroad 2.7 Biturbo 2002 ГБО
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Подскажите знающие люди:
    ошибка : адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе.
    Можно это исправить повышением давления редуктора?
     
    #404 Ustavshik, 05.12.2015 10:12
  5. Аватар для Илья Владимирович

    Регистрация:
    09.09.2012
    Адрес:
    г. Красногорск
    Сообщений:
    146
    Авто:
    Allroad 2,7bt BEL АКПП 2003
    Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    10
    К проблеме надо подходить комплексно...
    Для начала надо внимательно прочитать инструкцию по настройке электроники.
    На предпоследнем скрине давление 0,96 и время впрыска на ХХ почти в 2 раза больше бензинового. Попробуй поднять, чтобы при 2,5мс бензина было около 4мс газа, для начала. Но! скорее всего после этого надо делать адаптацию заново (у меня в старом диджитронике 3Д так) - читай инструкцию.
    Потом посмотри под нагрузкой не сильно ли проваливается давление газа и при этом не выходит ли время газовпрыска за 20-22мс.
    И еще, где-то на скринах стоит порог адаптации 3000, при оборотах переключения на бенз 4200. А между 3000 и 4200 автоадаптация не работает чтоль (или до 3000 не работает)?

    P.S. я не утановщик ни разу и опыт настройки есть только по старому диджу 3Д, поэтому не пинайте если че))
     
  6. Аватар для Илья Владимирович

    Регистрация:
    09.09.2012
    Адрес:
    г. Красногорск
    Сообщений:
    146
    Авто:
    Allroad 2,7bt BEL АКПП 2003
    Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    10
    Уточню про "Попробуй поднять, чтобы при 2,5мс бензина было около 4мс газа" - в разумных пределах, конечно, чтоб хотя бы выше 1,4-1,5 не вышло. Хотя вряд ли так будет, но на всякий случай...
     
  7. Аватар для Ustavshik

    Ustavshik Пользователь

    Регистрация:
    28.09.2015
    Адрес:
    Белгород
    Сообщений:
    58
    Авто:
    Allroad 2.7 Biturbo 2002 ГБО
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Старые скины больше не актуальны. Поднял давление 1,25 - 1,3, сделал калибровку. Меня смущает то что значения на карте после калибровки все одинаковые, или так должно быть?

    С VAG шнурком прокатился, на холостых все в норме, а в движении в первой группе разброс процентов по лямбде большой. Как я понимаю для того чтоб избавиться от ошибок нужно в движении на разных оборотах с разной скоростью в ручную редактировать карту?
     
    #407 Ustavshik, 05.12.2015 12:53
  8. Аватар для Ustavshik

    Ustavshik Пользователь

    Регистрация:
    28.09.2015
    Адрес:
    Белгород
    Сообщений:
    58
    Авто:
    Allroad 2.7 Biturbo 2002 ГБО
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Эти показания изменил. Tolik_p немного прояснил на некоторые настройки. Сейчас адаптация до 4500, и отсечка на 4500.
     
    #408 Ustavshik, 05.12.2015 12:57
  9. Аватар для Илья Владимирович

    Регистрация:
    09.09.2012
    Адрес:
    г. Красногорск
    Сообщений:
    146
    Авто:
    Allroad 2,7bt BEL АКПП 2003
    Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    10
    По идее после калибровки так и должно быть-автокалибровка сбрасывается.
    Вручную на 3Д карте замучаешься калибровать. На старом диджитронике меня в целом автокалибровка устраивает (только 2Д карту в самом начале правлю). Я бы поездил потихоньку, может оно само откалибруется.
    По вагу лучше 32 группу - долгосрочные и 31 или 33 (не помню) краткосрочные смотреть. Если не путаю, то ельза рекомендует 4% на хх и до 7% на нагрузке краткосрочные отклонения. Но на газу тяжело к этому прийти, особенно в неустановившихся режимах.
     
  10. Аватар для Ustavshik

    Ustavshik Пользователь

    Регистрация:
    28.09.2015
    Адрес:
    Белгород
    Сообщений:
    58
    Авто:
    Allroad 2.7 Biturbo 2002 ГБО
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Краткосрочные в 33 и 1 группе видно по вагу.
    3Д карты у меня нет, только кубики (как таблица пифагора :-) ) Ее то думаю можно настроить. Когда катаюсь, само ничего не калибруется, хотя в инструкции было написано что есть функция записи бензиновых показателей, потом наложение их и какая-то корректировка, но у меня этого пункта в программе нет, все перекопал, должна быть в разделе автоколибровки, у меня там пустое место(
     
    #410 Ustavshik, 05.12.2015 14:44
  11. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Чтобы поставить окончательную точку в вопросе, какой максимальный баллон влезает в нишу запаски аллроуда...
    Отвечаю: 630х270 - 66л (у меня Балсити)
    Всё! И ни граммом больше!
    Причем, просто так он туда не влезет.
    Для этого нужно выстучать немало выпирающих элементов ниши.

    Здесь на фото старый баллон всего на 47 литров (600х220), залетающий в нишу со свистом, с хорошим запасом по диаметру и высоте.
    Но нафига мне эти запасы и потеря 19 !! литров топлива??

    Красные стрелки - места выстукивания.
    Синяя стрелка - фильтр компрессора, его нужно убрать и перенести/заменить на другой.




    Прикиньте, каким я сегодня занимался кощунством - по нежному немецкому кузову ржавой, еще советской кувалдой!

    Вот что получается в итоге:



    По диаметру он залазит в нишу впритирку.
    А по высоте остается зазор около 1см от штатного черного пенопласта.

     
    #411 WhiteEagle, 07.12.2015 04:31
  12. Аватар для Андрей71

    Андрей71 Местный

    Регистрация:
    22.03.2013
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    4,372
    Авто:
    ауди оллроуд - в прошлом!
    Поблагодарили 99 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    46
    WhiteEagle, Сколько стоит,заправить этот бак и на сколько км.проехать,допустим по трассе?
     
    #412 Андрей71, 07.12.2015 14:57
  13. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Так а какая разница, какой бак (а точнее баллон) заправлять??
    Цена литра газа известна и одинакова для любого баллона, расход газа от объема бака тоже не зависит.
    Больший баллон это всего лишь бОльший запас хода, реже заезжать на заправку. И только.

    При любом баке стоимость езды будет примерно 2.7-3 руб/км по трассе.
     
    #413 WhiteEagle, 07.12.2015 20:04
  14. Аватар для Илья Владимирович

    Регистрация:
    09.09.2012
    Адрес:
    г. Красногорск
    Сообщений:
    146
    Авто:
    Allroad 2,7bt BEL АКПП 2003
    Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    10
    WhiteEagle, отсечку в мульте будешь оставлять? если да, напиши, пожалуйста, сколько проехать можно на таком баллоне с отсечкой по Мск.
    По цене км согласен - от 2,7 по трассе до 4 руб по Мск зимой с учетом бензина. Цена газа за 18 руб перевалила((

    P.S. инструмент зачетный
     
  15. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Нет.
    Так что, не скажу, сколько проехать...

    Ну вот, ты и сам все прекрасно знаешь.

    Газ то 18... а 98-й - 42. Так что, я на газу буду ездить. Я жадный.

    Ты знал, ты знал! Это была реклама инструмента.
    Шутка.
    Хороший, да. Я вообще всё хорошее люблю. А плохое - нет.
    А какой именно тебе понравился?
     
    #415 WhiteEagle, 09.12.2015 09:26
  16. Аватар для Илья Владимирович

    Регистрация:
    09.09.2012
    Адрес:
    г. Красногорск
    Сообщений:
    146
    Авто:
    Allroad 2,7bt BEL АКПП 2003
    Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    10
    Так это не я спрашивал. Я-то за 3 года езды на газу уже посчитал

    Блин, заставил же приглядеться)))
    Признаться, клещи такие даже не видел никогда, так что они вызвали наибольший интерес
     
  17. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Это Книпекс. Гениально придуманные клещи, таких ни у кого из брендов больше нет. Там весь нюанс в кинематической схеме. Надо взять в руки, тогда все поймешь.
    Точнее, это не клещи, а скорее универсальный гаечный ключ. Им и гайки-болты любые, и обжим проводов делается, и орехи аккуратно поколоть... ))
    Мегауниверсальная вещь!

    А аккумуляторный инструмент - Хилти. У меня его 5 разных агрегатов на единой аккумуляторной базе. То есть, любой аккум втыкается в любой агрегат. Очень удобно.
    Я вообще забыл, когда удлинитель разматывал.
     
    #417 WhiteEagle, 09.12.2015 14:22
  18. Аватар для Ustavshik

    Ustavshik Пользователь

    Регистрация:
    28.09.2015
    Адрес:
    Белгород
    Сообщений:
    58
    Авто:
    Allroad 2.7 Biturbo 2002 ГБО
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Победил я эту проблему, чек не выскакивает больше!
    Поднял немного давление и откатывал карту в движении.
    Прилагаю скины нынешних настроек:
     

    Изображения:

    #418 Ustavshik, 14.12.2015 18:51
  19. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
  20. Аватар для Ustavshik

    Ustavshik Пользователь

    Регистрация:
    28.09.2015
    Адрес:
    Белгород
    Сообщений:
    58
    Авто:
    Allroad 2.7 Biturbo 2002 ГБО
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    2,5 - 2,7 на холостых, где 6 мсек?
     
    #420 Ustavshik, 14.12.2015 19:57
Текущее время: 11:33. Часовой пояс GMT +2.