Спасибо Юль. Денис привет, что скажешь или посоветуешь по поводу ремонта ТНВД?
Ремонт ТНВД (VP44) 0470506016 (VAG 059 130 106E)
Страница 4 из 14
-
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
-
Yul4ik Местный
- Регистрация:
- 02.06.2014
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 750
- Авто:
- Голубенькая бешенная табуретка
- Поблагодарили 42 раз(а) в 36 сообщениях
- Репутация:
- 42
-
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
На прошлой неделе тоже перебрал свой ТНВД.
Собрал из трех - один.
Мозги Е, железо L (частично от разных ТНВД).
Заменил поршень опережения на новый (на всяк случай), и рем-комплект всех прокладок.
Теперь радуюсь эффекту, тяга отличная, расход минус 15 %.
Правда есть один недостаток, Е-шные мозги на Л-железе не могут отрабатывать предвпрыск, поэтому пришлось его отключить. -
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ???
После того как запустится, ДВС работает нормально и на трассе прет неплохо, логи Я выкладывал, сказали все в норме. -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
блин, надо бы и мне логи снять да выложить ... -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Если тебя интересует просто отключение предвпрыска, то программно он отключается оч.просто, за 5 минут.
Только имей в виду, что плохой запуск не имеет к этому никакого отношения.Пользователь сказал cпасибо: Вован (05.06.2015) -
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
Что дает и на что влиякт отключение предвпрыска? -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
в твоем случае, ничего
главная задача предвпрыска - смягчение работы двигателя -
AlexS Местный
- Регистрация:
- 09.07.2011
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 601
- Авто:
- А6 4В АКЕ FAU 02 год
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 9
Дык для того что бы сменить поршень и плунжер нах станок не нужен. -
Мазай Местный
- Регистрация:
- 09.11.2013
- Сообщений:
- 574
- Авто:
- А8 AFB
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Мысль интересная. Подскажи для понимания о каком плунжере и о каком станке речь? -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Мазай, и тут плунжеры меняют )) -
Мазай Местный
- Регистрация:
- 09.11.2013
- Сообщений:
- 574
- Авто:
- А8 AFB
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Та ужас. Получается, что только мы этого и не умеем. -
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
Бла,бла,бла, ни слова конкретики. -
Мазай Местный
- Регистрация:
- 09.11.2013
- Сообщений:
- 574
- Авто:
- А8 AFB
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
Ну это можно сказать народное название "плунжер", если технически правильно писать то , ведомый диск, кулачковая обойма, башмак ролика, направляющий ролик, пусковая шайба, пружинная шайба, кольца с О- сечением, уплотнительная шайба, приводной вал, дроссельный клапан, и тд.
Теперь правильно? -
Мазай Местный
- Регистрация:
- 09.11.2013
- Сообщений:
- 574
- Авто:
- А8 AFB
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Век живи - век учись. Теперь и я знаю какая куча деталей входит в "плунжер". Особенно понравились "ведомый диск" и "пусковая шайба". Посмотри всё-таки разок устройство VP44, хоть рисунки. Это без обид. -
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
Да какие обиды, Я просто переписал устройство VP-44Вложения:
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Мазай известный иронист )
Он хочет сказать, что все что ты перечислил, не является ни плунжером ни плунжерной парой.
И вообще изначально он зацепился за фразу "замена плунжерной пары". Которая некорректна по сути, Т.к. в ВП-44 плунжеры находятся в составе распределителя. И отдельно никак не меняются ! А распределитель стоит как половина нового насоса. )
Страница 4 из 14
Текущее время: 13:35. Часовой пояс GMT +2.