Собственно-проект 1, машина Ауди Аллроад 04 года, акпп, турбы к04, выхлоп, кулера. Первоначально на стенде очень аккуратно сняли 340 лс, не хватило времени толком отшлифовать кривую мощности, в итоге доделали уже на дороге, сровняли видимый на графике провальчик, чуть добавили сверху, в итоге по логам-больше 300 г/сек на нормальном угле 8-10 градусов, машина едет бодро, прошла уже две зимы-любимой ошибки 17125 так пока и не появилось). В общем владелец, Александр Boing707 думаю дополнит, как будет время. А вот ссылка на тему на аклубе
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=236450
Ещё 3 проектика по интересным 2.7тт, над которыми довелось поработать
Страница 1 из 9
-
a200tq Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,340
- Авто:
- две игрушки одна машина
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 14
-
a200tq Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,340
- Авто:
- две игрушки одна машина
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 14
Проект 2.
Стоковый 2.7битурбо(AGB, мкпп)+выхлоп+насос+турбы. Про турбы надо бы сказать подробнее-пока так и не выяснили, что это за турбы, вроде холодная часть к04 или чуть больше, горячку определить не удалось, но это не чистокровные к04, непонятные гибриды снятые с разбираемой машины. Итог на графике.
Конечно, в процессе стендовой настройки воздух на впуске грелся довольно сильно. Если бы на машине стояла фронталка, или рс4 кулера, натянуть необходимые для магической цифры 400 лс/600нм ньютоны было бы более чем реально, запас по воздухомеру и смеси был. Ну и была там ещё пара косячков по технической части, впоследствие устраненных. Учитывая, что китайцы делают турбы всё лучше, и по вменяемой цене, снять 400 лс с 2.7тт становится не такой уж архисложной и архидорогой задачей.Изображения:
-
a200tq Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,340
- Авто:
- две игрушки одна машина
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 14
Проект 3.
Та же машина (владелец-MaxS4), тот же мотор, единственное! отличие-установлен впрыск водно-метанольной смеси АЕМ, ну и переосмыслена прошивка под него.
Заехали на стенд, подровняли характеристику. Особенно приятно стало при езде, что под ногой 600 с лишним нм момента в диапазоне 3500-5500 обмин. Ну и мощность вышла уже очень близко к пределу стоковой чипованной рс4. Итог-на графике.Последний замер синий, черный-один из промежуточных.
Напомню, что в двигателе пять нештатных деталей. 1. Впрыск метанола. 2. Турбины. 3. Силиконовые патрубки. 4. Безкатовй выхлоп. 5. Вальбро 3422. Все остальное (форсунки, расходомер, пайпинг, валы, кулера, головы, дроссель и прочее) заводское. Естественно изменена прошивка. Все. Мотор не подготавливался, не вскрывался. Впрыск метанола позволил мало того что добавить 90 нм момента, и около 90лс, главное что как видно на графике, сильно растянулся диапазон мощностных оборотов двигателя. При цене этого кита около 15-18 т.р., скажу, что прибавка превзошла все ожидания.Изображения:
-
Marsel Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Казань
- Сообщений:
- 425
- Авто:
- Allroad RS mtm
- Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 12
думаю, скоро еще мой проект сюда запишешь )
проект 3 должен быть получше с турбами, которые Макс у меня забрал - падения мощности на них не ощущал по отсечки -
a200tq Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,340
- Авто:
- две игрушки одна машина
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 14
-
Marsel Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Казань
- Сообщений:
- 425
- Авто:
- Allroad RS mtm
- Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 12
мой стоковый выведем? -
AlexRS Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Moscow
- Сообщений:
- 578
- Авто:
- quattro & Porsche
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 11
-
Marsel Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Казань
- Сообщений:
- 425
- Авто:
- Allroad RS mtm
- Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 12
Да, он забрал -
a200tq Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,340
- Авто:
- две игрушки одна машина
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 14
-
AlexRS Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Moscow
- Сообщений:
- 578
- Авто:
- quattro & Porsche
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 11
-
Marsel Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Казань
- Сообщений:
- 425
- Авто:
- Allroad RS mtm
- Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 12
Гаррет 28-ой -
biggest Новичок
- Регистрация:
- 07.06.2012
- Адрес:
- Домодедово
- Сообщений:
- 1
- Авто:
- Honda Orthia b20vtec+turbo
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Добрый день всем!
Случайно наткнулся на эту тему, поэтому решил зарегистрироваться. В ближайшее время планирую сменить машину. Очень понравился allroad b4 c5 2.7t , стал изучать перспективы повышения мощности и попал сюда. Очень интересно как едет раскаченный allroad. Если кто-нибудь слышал про заезды на Киевке или хочет проверить возможности своего коня, милости просим www.kievka-club.ru -
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
Аркадий а в чем разница между РС4 кулерами и нашими аллроудовскими? Ядром или расширительными бачками? -
a200tq Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,340
- Авто:
- две игрушки одна машина
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 14
-
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
В экзисте кстати появился заменитель. AVA за 17 тыс. Кто что слышал? -
Zeus Местный
- Регистрация:
- 10.03.2011
- Адрес:
- ВОРОНЕЖ
- Сообщений:
- 150
- Авто:
- ROAD 2003 BES ручка
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 0
-
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
Кто бы говорил. Я пока еще ни чего не ввалил. -
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
-
a200tq Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,340
- Авто:
- две игрушки одна машина
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 14
-
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
Эх, если бы иметь возможность переключаться между двумя прошивками тогда бы метанол наше все. А так не евридей получается машина.
Страница 1 из 9
Текущее время: 04:51. Часовой пояс GMT +2.