Ребят, а ведь вот эта штука которая у меня течет выглядит точь в точь как этот клапан. Может она всему виной??
на холостых не греет печка
Страница 5 из 27
-
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
-
Rocker Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 216
- Авто:
- Audi Allroad 2.7t 03г.
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Вроде выяснили, теперь надо пробовать снимать и реанимировать. -
Rocker Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 216
- Авто:
- Audi Allroad 2.7t 03г.
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Цитата в аудиклуба.
"В общем как раз пришло время грм менять, при этом заменил термостат, помпу, антифриз и печку продул компрессором, потом через лейку залил антифриз прямо в печку, в один из патрубков, пока из другого хорошо не потекло. Результат - тепло и на холостых и на трассе при -30 и в городе. В общем понял, что проблема была в коплексе и редко что нибудь одно из строя выходит. До этого развоздушивал раз 15 и без результатно, я думаю проблема не только в завоздушвании а в основном в термостате (если помпа не развалилась, что врядли т.к. помпу меняют при замене ГРМ) термостат клинит и начинает прогрев работать на большой радиатор. Первая проверка должна быть такая - если обратка печки пустая, то 90% термостат и нет циркуляции, все идет на большой радиатор."
Видимо эффект был из-за продувки компрессором. Клапан видимо закрылся и она начала греть. Выходит он просто повисает и его нужно разработать, и наверное всех дел. -
Базилио Местный
- Регистрация:
- 23.09.2011
- Адрес:
- МО Красногорск - Грозный.
- Сообщений:
- 520
- Авто:
- AllRoad 2,7 ТТ АКПП 2002 г.в.
- Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 5
Вот уже и первые подозреваемые появились! Ждём приговор! -
Базилио Местный
- Регистрация:
- 23.09.2011
- Адрес:
- МО Красногорск - Грозный.
- Сообщений:
- 520
- Авто:
- AllRoad 2,7 ТТ АКПП 2002 г.в.
- Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 5
Ну вот Что-то тишина! -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
Я машину с воскресенья не видел.
Да и морозы спали.
Приезжай на встречу сегодня, обсудим. -
Базилио Местный
- Регистрация:
- 23.09.2011
- Адрес:
- МО Красногорск - Грозный.
- Сообщений:
- 520
- Авто:
- AllRoad 2,7 ТТ АКПП 2002 г.в.
- Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 5
Сегодня уже планы. В Метро еду с женой. Не смогу!
Кстати, может конечно и показалось, но как утром завёл и включить обогрев лобового стекла, то идёт более тёплый воздух. -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
Уже все теперь не актуально. При -3 и даже -10 у меня тоже все работает нормально. -
Жека Местный
- Регистрация:
- 05.11.2011
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 3,271
- Авто:
- Hyundai Sonata
- Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
- Репутация:
- 15
Праильна Сань с весны эта тема вообще замолчит... -
Rocker Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 216
- Авто:
- Audi Allroad 2.7t 03г.
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Сегодня поставил подкачивающюю помпу бош, и в машине ташкент. Воздух такой горячий что чуть даже руку обжигает. Но она шумит конечно. Буду завтра смотреть клапан под впускным коллектором. А помпу можно оставить, с ней ещё тепло полчаса после того как заглушишь двигатель, естественно с включенным зажиганием и хорошим акб. Завтра отпишусь по клапана. -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
Я сегодня глянул. Подлезть к клапану очень трудно.
Так что думаю отложу я это на попозже. -
Rocker Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 216
- Авто:
- Audi Allroad 2.7t 03г.
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Коллектор снимать иначе никак не подлезешь. -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
Короче придется лезть. На скорости на трассе температура движки лезет к 120 градусам. -
dbann Местный
- Регистрация:
- 27.06.2011
- Адрес:
- Тагил
- Сообщений:
- 614
- Авто:
- AR3.0TDI08&A31.6MPI07
- Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 16
-
Rocker Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 216
- Авто:
- Audi Allroad 2.7t 03г.
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Долез я наконец то вчера до злополучного клапана под впускным коллектором. Как и следовало ожидать он не держит как следует, продувается в две стороны. Он не разборный. Видимо в нем разрушаются уплотнительные резинки и он перестаёт работать. Так что только замена, а это минимум 2500р((. -
Rocker Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 216
- Авто:
- Audi Allroad 2.7t 03г.
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
А ещё поставил дополнительную помпу подкачиваюшюю BOSHE, в машине жара, руку обжигает воздух. Цена помпы 1350р+45р реле и провод с предохранителем.
Включаешь зажигание и вентилятор отопителя 20 минут дует горячий воздух. -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
А как подлез то?? Все сливал и снимал впускной коллектор?? -
den Пользователь
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Сергиев Посад
- Сообщений:
- 80
- Авто:
- allroad 2.7 BEL 03 акпп
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
den Пользователь
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Сергиев Посад
- Сообщений:
- 80
- Авто:
- allroad 2.7 BEL 03 акпп
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
по етке без клапана 078 121 082 H для эксплуатации в холодных климатах,а с клапаном 078 122 349 для жарких стран,может просто убрать клапан и всё?
Страница 5 из 27
Текущее время: 05:01. Часовой пояс GMT +2.