Педаль тормоза медленно проваливается

Dmitry_V
Чет всё в кучу собрал.
Обоснуй как потеря вакуума может влиять на провал педали .Педаль нааоборот становится жёсткой .
И потом если бы немного погуглили ,то нашли бы темки по провалу педали тормоза

В своё время когда поднялся кипишь ,заводом было разжовано ,чтобы дилеры объяснили клиенту

по поводу провала педали тормоза на стоячем заведённом авто . Если найду этот документик то выложу . У меня тоже проваливается ,и тем ни менее не мешает мне в любых ситуациях тормозить хоть со скорости 200 км/ч ТЫ просто попробуй с заглушенным двигателем нажать и посмотреть будет ли у тебя проваливаться педаль или нет ,вот тогда можно вероятно говорить что перепускает главный тормозной .
Кому надо надеюсь услышат меня .
Спорить и доказывать что -то не буду .
Интернет доступен ,информация тоже ,только надо не ленится искать .))

Хотя с другой стороны меняйте ,хуже не будет если новое оригинал .))

 

Вот ездил себе, "в ус не дул", тормоза адекватные, ничего не напрягало. Как появилась эта тема, так задумался, попробовал - тоже ведь продавливается педалька-то! Пробовал на заведённой на светофорах - а чё, стоИшь, делать нефиг, жамкаешь.
Буду следить за темой, хотя чувствую, что Сергей S_S_V прав - это у нас нормальное явление, а не признак дефекта.

 

Да это понятно.
Я, можно сказать, поменял ГТЦ для собственного успокоения, а не из-за стопудовой уверенности в исправлении дефекта. Машина моя из глуши, так сказать, кто его знает, лили туда российскую тормозуху или нет? Может там шлак какой или манжеты разнесло... вот и поменял.

 

Сергей, да я прекрасно понимаю, что проваливаться должна из - за ГТЦ, что из - за вакуумника педаль жесткой становится должна. Все по идее так и должно быть. Тоже спорить не буду. Сам не могу понять как оно так получается. Много думал на эту тему. Но факт остается фактом. Друг долго причину искал. ГТЦ поменял - проблема осталась. Не помню каким образом, но нашел где через шов сварной травило.

 

Найдешь - действительно выложи, я так и не нашел ни у себя ни в сети. А так - хоть я и написал уже это все чуть выше слово в слово - никто не верит, надо лично убедиться на собственных ошибках :-)

 

SSV, давай не умничай, а просто приводи факты, в поиск и без тебя сходить могу.
Всем остальным спасибо за информацию и версии.

Значит все таки обратить внимание на вакуумник, тогда какже его опрессовать чтобы проверить, это возможно ?

 

Берёшь в руки вакуумметр и проверяешь , делов то.))
Документик надо искать времени прошло много , где то был на жестких дисках,систему раза два с тех пор уже переустанавливал .

 

У меня на заведённой проваливается, на заглушенной стоит кОлом. Считаю это нормальным.

 

Так, у всех исправных.))
Могу предложить другой вариант проверки если кто хочет рискнуть .
Возможно прейдется заново кодировать АБС и привязывать G85/
Отключаем разъёмы с АБС и насоса ЕСП и смотрим на заведённой будет провал или нет .

 

Мужики, прошу совета.
Проблема вот в чем. Педаль тормоза на заглушаемом моторе каменная и чувствуется, что тормоза схватывают в самом начале, чуть коснёшься. Но когда заводишь то тормозов как будто нет вообще. Педаль мягкая и тормоза срабатывают в самом полу, причём машина Тормозит очень вяло. Для сравнения на газели у меня тормоза раз в10 лучше когда едешь. По ошибкам есть по датчику давления системы и по пневме. Но насколько я понимаю пневма не причём точно.
Подскажите что можно сделать? Прокачать или может это именно изза датчика давления в системе абс?

 

Просто появилось или после ремонта?

 

Изначально был не подключён насос esp. Недавно заморочился и подключил всё по штату. После этого появилось. Ошибка по датчику давления системы абс была и до этого.

 

Для начала попробуй прокачать под давлением...

 

Под давлением это через ваг ком?

 

Я делаю через приспособу из лукойловской крышки...

 

Есть ссылка почитать?

 

Ссылки нет...крышка от масла Лук...в нее штуцер от колеса...наварачиваешь на бачок...а там или к колесу шлангом или компрессор для накачки шин...

 

Нужно вагкомом прокачать тормозную систему, с откручиванием ЛП штуцера, процедура в сети описана!
Воздух из насоса можно выгнать только так.

Хотя стоит уточнить версию есп, может эта процедура и не понадобится

 

Я понял. Попробую тогда прокачать через ваг ком. Потому что морда разбиралась полностью для ремонта и абс с есп снимался. Может как раз завоздушило.

 

Вроде разобрался со своей проблемой. По датчику давления абс был плохой разъём, надёжно закрепил его и ошибка стерлась. Плюс долил жидкости тормозной грамм 300-400. Тормоза появились не плохие, но прокачать стоит.