вообщем ошибка
00560 - Exhaust Gas Recirculation System
08-10 - Control Limit Surpassed - Intermittent
как проверить это электромагнитный сдох или пневматический?
неделю назад начало колбасить двигло на хх, но не глохла, вот дня 2 назад машина заводиться и через сек 20 глохнет, заводиться нормально, оборотов 1000 держишь педалью не глохнет!
клапан егр?
Страница 1 из 2
-
abt Местный
- Регистрация:
- 08.04.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 203
- Авто:
- allroad 2.5, 2.7, yeti 2.0tsi
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
abt Местный
- Регистрация:
- 08.04.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 203
- Авто:
- allroad 2.5, 2.7, yeti 2.0tsi
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 13
наверное скорее всего начала глохнуть когда я смотрел в базовых установках 3 группу! -
abt Местный
- Регистрация:
- 08.04.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 203
- Авто:
- allroad 2.5, 2.7, yeti 2.0tsi
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 13
http://a6-allroad.ru/showpost.php?p=112562&postcount=4
здесь пишут что если электромагнитный не работает, то заслонка открыта, а у меня получается закрыта походу!только не пойму, датчика то на пневматическом нет, как мозги ругаются то на егр? зачем пистолет? читал что трубку надо заглушить, а какую, так и не понял! -
PROFF Местный
- Регистрация:
- 29.07.2012
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 130
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 10
снимаешь трубку с грибка ЕГР и глушишь её боликомИзображения:
-
abt Местный
- Регистрация:
- 08.04.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 203
- Авто:
- allroad 2.5, 2.7, yeti 2.0tsi
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 13
да тот же результат, все равно глохнет и колбасит, походу грибок сам заклинил или мембрана сдохла, электромагнитный проверил подачей 12 на него, работает! -
abt Местный
- Регистрация:
- 08.04.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 203
- Авто:
- allroad 2.5, 2.7, yeti 2.0tsi
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 13
Поделитесь кто как этот клапан снимал, а то я об бампер коленки в обратную сторону выгнул, болт ближний к колектору не могу подципить!!!! -
abt Местный
- Регистрация:
- 08.04.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 203
- Авто:
- allroad 2.5, 2.7, yeti 2.0tsi
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 13
спс, открутил уже коллектор, трубки только топливные мешаются, откручивать не хочу, один боюсь потом не прокачаю или само прокачается? -
PROFF Местный
- Регистрация:
- 29.07.2012
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 130
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 10
уверен, что проблема именно в не рабочем ЕГР ? -
abt Местный
- Регистрация:
- 08.04.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 203
- Авто:
- allroad 2.5, 2.7, yeti 2.0tsi
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 13
думаю да, поменяю посмотрим! та что с трубками топливными делать, можно потом их прикрутить и завести без прокачки? -
PROFF Местный
- Регистрация:
- 29.07.2012
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 130
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 10
электромагнитный клапан N18 проверял? -
PROFF Местный
- Регистрация:
- 29.07.2012
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 130
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 10
крутишь стартер,когда из трубок на форсуноки будет идти соляра без воздуха, затягиваем -
abt Местный
- Регистрация:
- 08.04.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 203
- Авто:
- allroad 2.5, 2.7, yeti 2.0tsi
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 13
ага 6 пост -
abt Местный
- Регистрация:
- 08.04.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 203
- Авто:
- allroad 2.5, 2.7, yeti 2.0tsi
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 13
а как одному крутить и затягивать? -
abt Местный
- Регистрация:
- 08.04.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 203
- Авто:
- allroad 2.5, 2.7, yeti 2.0tsi
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 13
спс -
abt Местный
- Регистрация:
- 08.04.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 203
- Авто:
- allroad 2.5, 2.7, yeti 2.0tsi
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 13
я думаю ему ханаИзображения:
-
PROFF Местный
- Регистрация:
- 29.07.2012
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 130
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 10
Я использовал ABRO для чистки карбюраторов, почисти и вернешь его к жизни. -
abt Местный
- Регистрация:
- 08.04.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 203
- Авто:
- allroad 2.5, 2.7, yeti 2.0tsi
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 13
Да я всеравно новый уже купил, спасибо всем за помощь
Страница 1 из 2
-
Клапан рециркуляции ОГ
ium, Дизельные двигатели- Ответов:
- 4
- ium
- 19.03.2015 08:48
-
клапан N30
garic999, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 12
- garic999
- 17.04.2014 00:33
-
Електромагнитный клапан №75
Михайло, Дизельные двигатели- Ответов:
- 5
- Михайло
- 20.11.2012 12:20
-
Клапан сброса давления наддува (перепускной клапан)
Dmitry_V, Дизельные двигатели- Ответов:
- 17
- Dmitry_V
- 03.08.2012 21:02
Текущее время: 01:03. Часовой пояс GMT +2.