И долги все отдадутся,главное чтоб здоровья хватило.)))
Совет дайте
Страница 9 из 16
-
RusBabai Местный
- Регистрация:
- 15.11.2010
- Адрес:
- Дзержинск,Нижегородская обл.
- Сообщений:
- 631
- Авто:
- Пневмосарай
- Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 7
-
osalen Местный
- Регистрация:
- 09.12.2012
- Адрес:
- г. Дзержинск
- Сообщений:
- 120
- Авто:
- 2,5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Когда починится, я по-ходу прям без трусов и поеду... Прямо Мачо-Беструсачо... -
RusBabai Местный
- Регистрация:
- 15.11.2010
- Адрес:
- Дзержинск,Нижегородская обл.
- Сообщений:
- 631
- Авто:
- Пневмосарай
- Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 7
Скоро к тебе наведаюсь по ремонту,помнишь наш разговор,поможешь чей,не откажешь?)) -
osalen Местный
- Регистрация:
- 09.12.2012
- Адрес:
- г. Дзержинск
- Сообщений:
- 120
- Авто:
- 2,5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
О, други!!! Приветствуя, Вас! Не ровён час, скоро выведу свои колечки из стойла, так как процесс- в процессе.Изображения:
-
osalen Местный
- Регистрация:
- 09.12.2012
- Адрес:
- г. Дзержинск
- Сообщений:
- 120
- Авто:
- 2,5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Блин, ступор! З\ч пришли в стандарте, как надо. Стал заниматься головками: разобрал и встрял. На первом цилиндре впускной кулачок лопнут, это грёбаное кольцо, а на других тужёлых на обоих р/в
на нескольких носиках кулачков есть набитости. Фотки привяжу завтра. Вот думаю, эти набитости можно заполеровать или нет?
Что скажите???????????? -
Dimon A-6 TDI Местный
- Регистрация:
- 05.07.2012
- Адрес:
- Столица ЗАО"Кунцево"
- Сообщений:
- 1,248
- Авто:
- Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
- Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
- Репутация:
- 10
фото кинь#166 Dimon A-6 TDI, 18.08.2013 23:08 -
osalen Местный
- Регистрация:
- 09.12.2012
- Адрес:
- г. Дзержинск
- Сообщений:
- 120
- Авто:
- 2,5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Вот фото.Изображения:
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Да. Мое мнение - головы в ремонт, это если трещины не критичные. Треснутые седла менять. Вал с треснутым кулачком то-же. Насчет набитости не скажу. -
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
Трещины в местах посадки седел в ГБЦ - вероятность выхода новых седел. В такой ситуации гарантию на мехобработку вряд ли кто то даст. Для гарантий что все будет хорошо - ГБЦ в замену. Фото слишком маленькие, но то что я вижу - валы в замену. ИМХО. -
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
По хорошем да головы на замену распредвалы крутились без масла видно по валам, двигатель отжигали на холодную посему и трещины на сёдлах. Ремонту не подлежит т.к. нет гарантии что сёдла снова не лопнут..имхо#170 quattrosens, 19.08.2013 12:53 -
osalen Местный
- Регистрация:
- 09.12.2012
- Адрес:
- г. Дзержинск
- Сообщений:
- 120
- Авто:
- 2,5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Клапана притёр, трещины не критичны, прорыв газов был, но притеранию сёдла поддаются. -
Dimon A-6 TDI Местный
- Регистрация:
- 05.07.2012
- Адрес:
- Столица ЗАО"Кунцево"
- Сообщений:
- 1,248
- Авто:
- Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
- Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
- Репутация:
- 10
#172 Dimon A-6 TDI, 19.08.2013 21:37 -
Dimon A-6 TDI Местный
- Регистрация:
- 05.07.2012
- Адрес:
- Столица ЗАО"Кунцево"
- Сообщений:
- 1,248
- Авто:
- Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
- Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
- Репутация:
- 10
#173 Dimon A-6 TDI, 19.08.2013 21:40 -
osalen Местный
- Регистрация:
- 09.12.2012
- Адрес:
- г. Дзержинск
- Сообщений:
- 120
- Авто:
- 2,5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ок. Вас понял, инфу принял... -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
Отпишусь за автора: машина после переборки мотора мотора завелась и поехала, но есть несколько НО. После езды в течении дня появляется ошибка по ЕГР 0056...че т там, с углом непонятно пока -
alldim Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 1,001
- Авто:
- Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
- Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 30
-
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
Проверить проблем нет, знал бы я как это сделать. -
alldim Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 1,001
- Авто:
- Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
- Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 30
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Сними на ХХ группы 1,13,14
Потом также на ХХ 1,3,4
Потом 4-ю в базовых
Потом 3-ю в базовых
Ну и разгон можно тоже, желательно на одной передаче , 1500 - 4000 об, группы 1,10,4 -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
Я вроде пытался объяснить, видимо плохо объяснил.
Можно было действительно подъехать и все посмотреть. Ну а лучше пусть Дмитрий посмотрит, он у нас опытный в этом деле.
Страница 9 из 16
Текущее время: 15:14. Часовой пояс GMT +2.