Утро! Завожу с пол пинка, прогреваю,. и хочу переключить с режима (P) в режим (R) ,что бы выйти из гаража, а ручку что то держит сильно потом с щелчком приличным ударом я её срываю применяя не малую силу и всё поехали. Дальше пытаюсь ей поработать уже всё хорошо. Через некоторое время опять когда на (P) стоит.
Автомат другая тема))))
Страница 1 из 2
-
игоррь Пользователь
- Регистрация:
- 23.02.2013
- Сообщений:
- 80
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Vladimir P Местный
- Регистрация:
- 09.09.2012
- Адрес:
- Москва СВАО ЮЗАО
- Сообщений:
- 379
- Авто:
- AUDI ALLROAD 2.5 AKE 2002 EYJ
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 23
#2 Vladimir P, 25.02.2013 18:07 -
AlexVol35 Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Вологда
- Сообщений:
- 125
- Авто:
- Allroad 2.7T++, Jeep WK2-5.7
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Так бывает, когда коробка нагруженная остаётся. У меня, когда на пригорке оставишь, а потом начинаешь дёргать рычаг, то первое переключение так и работает (далее всё ОК). Бывает даже и ровной поверхности, достаточно машине совсем не много назад или вперёд податься. Поэтому если на пригорке оставляешь, нужно сперва ручник дёрнуть, а потом в паркинг переводить, да и вообще лучше всегда так делать. Так коробас не нагруженным останется и при первом включении такого не будет. Так что нет у вас проблем с коробкой. -
игоррь Пользователь
- Регистрация:
- 23.02.2013
- Сообщений:
- 80
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
спасибо! -
Vladimir P Местный
- Регистрация:
- 09.09.2012
- Адрес:
- Москва СВАО ЮЗАО
- Сообщений:
- 379
- Авто:
- AUDI ALLROAD 2.5 AKE 2002 EYJ
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 23
Последний раз редактировалось Vladimir P; 25.02.2013 в 20:08.#5 Vladimir P, 25.02.2013 18:54 -
Gromootvod Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СВАО
- Сообщений:
- 1,432
- Авто:
- 2.7 BES
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 7
Да ручник, а потом паркинг. Мой мозг с самого начала владения автоматом к этому привел.правда на мерсах ручка селектора червячным способом устроена и удар был не столь ощутимым.#6 Gromootvod, 25.02.2013 19:05 -
игоррь Пользователь
- Регистрация:
- 23.02.2013
- Сообщений:
- 80
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Спасибо! Всё Ок!!! -
evilcore Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- ЮВАО/д.Редино
- Сообщений:
- 1,381
- Авто:
- allroad 2,7tt
- Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 13
блин а яручником не пользуюсь ибо он у меня клинит Всегда без него в Р оставлял.....фейл.... -
Velochi Местный
- Регистрация:
- 28.01.2013
- Сообщений:
- 114
- Авто:
- A6 Avant 2.7TT 6MT ЧВН
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
потом и Р пропадет будет кататься)) крючек сорвется... на пропеллере 525 срывал) На роуде вечно очковал, так она не подецки слезает если с горки и без ручника...
Кирюх, а ты сам на ВУ сдавал?)) Я вот заметил на ручник не ставят те кто в автошколу не ходил))) .......Последний раз редактировалось Velochi; 26.02.2013 в 16:29. -
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,877
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
я не ходил на вождение в автошколу ни одного дня, но на ручник всегда машину ставлю! -
alexaudi77 Местный
- Регистрация:
- 02.12.2012
- Адрес:
- Ярославль
- Сообщений:
- 1,522
- Авто:
- Audi Allroad
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 18
Никому не говори больше)#11 alexaudi77, 26.02.2013 20:57 -
Velochi Местный
- Регистрация:
- 28.01.2013
- Сообщений:
- 114
- Авто:
- A6 Avant 2.7TT 6MT ЧВН
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
=) -
Djentro Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 1,732
- Авто:
- Allroad 2.7T АКПП
- Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях
- Репутация:
- 33
-
alexaudi77 Местный
- Регистрация:
- 02.12.2012
- Адрес:
- Ярославль
- Сообщений:
- 1,522
- Авто:
- Audi Allroad
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 18
На дисковом ни разу вообще даже намека не было на лед.
Из статистики владения излагаю.
Это если ты после мойки ни разу не нажимая на педаль тормоза еще по литру выльешь на них,то может и получиться.
Хотя люди и на ручнике носятся.#14 alexaudi77, 27.02.2013 01:25 -
Djentro Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 1,732
- Авто:
- Allroad 2.7T АКПП
- Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях
- Репутация:
- 33
Реально такое было у друга на Вульве S80. Примёрзло наглухо Лично такого не испытвал. Ну, собстна, наверное потому, что на него и не ставлю ))) -
alexaudi77 Местный
- Регистрация:
- 02.12.2012
- Адрес:
- Ярославль
- Сообщений:
- 1,522
- Авто:
- Audi Allroad
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 18
#16 alexaudi77, 27.02.2013 08:09 -
игоррь Пользователь
- Регистрация:
- 23.02.2013
- Сообщений:
- 80
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Вот ещё одна проблема появилась!
Странные проблемы с коробкой! Происходят 1 раз или 2 раза в день! При трогании с места с первой передачи, то вторая как обычно на режиме (драйв) переключает не на 2500 тысячах оборотах, а на 5000 тысячах как на спорт режиме! Далее переключает опять на 2500 тыс об. Что это может быть! -
victor_a_q Местный
- Регистрация:
- 03.05.2012
- Адрес:
- маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
- Сообщений:
- 1,807
- Авто:
- "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
- Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 30
#18 victor_a_q, 05.03.2013 15:35 -
игоррь Пользователь
- Регистрация:
- 23.02.2013
- Сообщений:
- 80
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
А вот эта штука не может быть? Датчик числа оборотов КП G182. -
Nurgalleev Пользователь
- Регистрация:
- 04.12.2012
- Сообщений:
- 58
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
__________________
Автошкола Гены Борславского
http://gebro.ru/#20 Nurgalleev, 13.01.2014 21:05
Страница 1 из 2
Текущее время: 04:55. Часовой пояс GMT +2.