Ну блиннн... еще скажи метастазы выросли...
Кстати, а чего ты удивляешься, что мой аккум так себя ведет?
Ты же сам как-то ранее писал:
Утечка тока.
Страница 5 из 9
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
#81 WhiteEagle, 08.12.2016 12:52 -
Rimo Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 1,799
- Авто:
- Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
- Поблагодарили 82 раз(а) в 73 сообщениях
- Репутация:
- 40
Ну так у тебя были как раз такие условия? У меня так, чтобы аккум "держал" не больше пары дней - бывало только если он уже задрочен по самое небалуйся, или вебастой с пробками с короткими пробегами, или просто возрастом. Другой пример, при нормальной эксплуатации, я только что тебе привел (про А4) - неделю мы держим. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Ну а какие у меня условия в пробочной Москве? Поганые.
Вебасты разве что нет.
Возраст у него большой - лет 7. Но на машине в качестве стартерного он только 1.5 года.#83 WhiteEagle, 08.12.2016 14:03 -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Насколько я знаю, если напряжение бортовой сети в момент запуска двигателя буде ниже 8 Вольт - машина не заведется. Часть электроники управления просто при напряжении ниже 8 В не будет работать. Стартер крутить будет - а машина не заведется. В момент пуска на вольтметр нужно посмотреть. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Никогда не экспериментировал с вольтметром при запуске авто. )
Но в принципе ты прав.
Щас вышел, померил аккум (машина стояла под окном с полуночи, т.е. 16 часов)
12.0В
Завелась правда бодро. Но еще денек постоит и привет.
Выбираю новый аккум. )) Склоняюсь к Exide AGM.
Но это уже в другой теме обсуждается...#85 WhiteEagle, 08.12.2016 15:56 -
Rimo Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 1,799
- Авто:
- Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
- Поблагодарили 82 раз(а) в 73 сообщениях
- Репутация:
- 40
Рекомендую!
У меня уже такой второй. Только - может EK950? -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Второй? А сколько первый прослужил?
У AGM и так ток повышенный. Для 80 Ач ток 800. По-моему, хватит с головой. Я ж на Колыму не собираюсь. )
Так то моя машинка исправно заводится. Главное чтоб аккум стартер уверенно крутил.#87 WhiteEagle, 08.12.2016 16:22 -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Хотя... почему бы нет, я тут вроде нашел 95 по цене 80-го...#88 WhiteEagle, 08.12.2016 17:42 -
Rimo Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 1,799
- Авто:
- Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
- Поблагодарили 82 раз(а) в 73 сообщениях
- Репутация:
- 40
Я собственно не в плане тока (понятно что его хватит за глаза), а только в плане емкости. Не вижу причин не иметь небольшой но запас :-) -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Просто пытался сейчас денег мальца сэкономить, АГМы не особо бюджетны.
Но раз в ценнике разницы нет, то возьму 95 конечно.#90 WhiteEagle, 08.12.2016 18:23 -
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
0.1A у меня с GSM пандорой кушает (сама сигнала порядка 0.05А потребляет + штатная электроника). Больше этих значений даже с доп. сигналкой - много, ищите утечки. Не забывайте, что перед замером нужно поставить на охрану и подождать до 20 минут (хотя на старых машинах вроде почти сразу засыпает, но если и через это время ток больше, то что то не так). -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
В наших условиях город-пробки-частые остановки-фары и т.д. надо время-от-времени заряжать аккум.
И AGM в том числе. Емкость аккумы следует брать такую, чтоб гена справлялся, учитывая режим движения. -
Rimo Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 1,799
- Авто:
- Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
- Поблагодарили 82 раз(а) в 73 сообщениях
- Репутация:
- 40
-
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
Никак =)
Кстати всякие Ca-Ca и AGM для полной зарядки требуют большее зарядное напряжение, чем в нашей бортовой сети, и будут с хроническим недозарядом (соответственно и далеко не полной емкостью). Особенно это касается некоторых кальциевых батарей, которым нужно 16В для полной зарядки.Последний раз редактировалось Hett; 09.12.2016 в 11:41. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Аккум большей емкости требует большего времени зарядки. Учитывая холод, пробки, свет и подогревы всякие, аккум большей емкости будет постоянно не дозаряжен. Выигрыша при этом по сравнению с аккум. меньшей емкости не будет. А если хочешь в плюсе быть, так время от времени надо на зарядку вставать. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
#96 WhiteEagle, 09.12.2016 21:52 -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Кальциевые и AGM нормально работают. Сейчас 92 Ач стоит. Модель не помню. Посмотри в теме Какой аккумулятор брать. Заряжается нормально, генератор VALEO 120А. Стояла кальциевая WESTA, служила верой и правдой много лет.
А зарядник я себе купил умный и классеый, микропроцессорный, с кучей режимоа заряда и воостановсения аккумуляторов. Максимум напряжения ставлю 14.4 В, ток макс 15 А.Последний раз редактировалось Dmitry_V; 09.12.2016 в 22:51. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Да я купил уже сегодня. ) Будем посмотреть, что за зверь такой - АГМ. ))
Так что скажешь насчет "никак не больше 14.8"? Правду я вычитал или чьи-то бредни?#98 WhiteEagle, 09.12.2016 22:50 -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Когда года два назад Роуд после зимы из дальнего гаража доставал, подключил другой зарядник и выставил его на максимум. Сколько там было - не знаю, но ошибка по превышению напряжения бортовой сети прописалась. Вообще читал, что напряжение бортовой сети должно быть в пределах 13,8 - 14,4 В. Не более. -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Вот что нашел. Там про все типы аккумуляторов написано. Почитай. У меня зарядник Вымпел - 55.
http://www.orionspb.ru/articles/AKB.pdf
Написано, что AGM можно заряжать напряжением 14,8 В.Последний раз редактировалось Dmitry_V; 09.12.2016 в 23:44.
Страница 5 из 9
-
Для проверки ТНВД и не только - датчик тока.
sl12, Дизельные двигатели- Ответов:
- 6
- sl12
- 27.02.2013 18:08
Текущее время: 04:54. Часовой пояс GMT +2.