Предположу, что могла осыпаться изоляция проводки, что идёт из недр мозга до электроклапана насоса. Я у себя её зимой обшелушивал и колхозил новую изоляцию. Без синей изоленты тоже не обошлось А после того, как новый мозг подкинул, его пришлось знакомить с иммо?
Ошибка 01318
Страница 2 из 5
-
Kanivetse Местный
- Регистрация:
- 18.11.2016
- Адрес:
- Ростовская область
- Сообщений:
- 1,293
- Авто:
- Allroad c5 2,5tdi bau 2003
- Поблагодарили 57 раз(а) в 48 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Rycka Местный
- Регистрация:
- 15.11.2015
- Адрес:
- Калининград
- Сообщений:
- 2,612
- Авто:
- A6 Allroad C7 3.0BiTdi
- Поблагодарили 179 раз(а) в 163 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
Kanivetse Местный
- Регистрация:
- 18.11.2016
- Адрес:
- Ростовская область
- Сообщений:
- 1,293
- Авто:
- Allroad c5 2,5tdi bau 2003
- Поблагодарили 57 раз(а) в 48 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
#24 quattrosens, 31.05.2017 21:46 -
Ole Новичок
- Регистрация:
- 05.06.2017
- Сообщений:
- 8
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Изображения:
-
Rycka Местный
- Регистрация:
- 15.11.2015
- Адрес:
- Калининград
- Сообщений:
- 2,612
- Авто:
- A6 Allroad C7 3.0BiTdi
- Поблагодарили 179 раз(а) в 163 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
Ole Новичок
- Регистрация:
- 05.06.2017
- Сообщений:
- 8
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
у меня перестала заводиться. Приехал в магазин, с магазина пришел и не завел.
Подключил диагностику, ошибок нет. Ослабил пару трубок с форсунок, покрутил стартером, солярка не идет.
ну думаю наелся насос. Снял мозги сверху, перепаял транзистор... собрал.
Машина не заводится, появились ошибки 00550 и 01318, неисправность управления началом впрыска и неисправность управления насоса впрыска.
Вот и думаю, неужели насос надо привязывать?
Машина то 1999 года, Двигатель АKN, с одной стороны насоса только номер насоса выбит, а с другой стороны не видно, плохой подход. ну а на этой фото как раз другая сторона, только не моего насоса. Вот и думаю, где ж эти буквы? -
Rycka Местный
- Регистрация:
- 15.11.2015
- Адрес:
- Калининград
- Сообщений:
- 2,612
- Авто:
- A6 Allroad C7 3.0BiTdi
- Поблагодарили 179 раз(а) в 163 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
Ole Новичок
- Регистрация:
- 05.06.2017
- Сообщений:
- 8
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Ole Новичок
- Регистрация:
- 05.06.2017
- Сообщений:
- 8
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Rycka Местный
- Регистрация:
- 15.11.2015
- Адрес:
- Калининград
- Сообщений:
- 2,612
- Авто:
- A6 Allroad C7 3.0BiTdi
- Поблагодарили 179 раз(а) в 163 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
Ole Новичок
- Регистрация:
- 05.06.2017
- Сообщений:
- 8
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Rycka Местный
- Регистрация:
- 15.11.2015
- Адрес:
- Калининград
- Сообщений:
- 2,612
- Авто:
- A6 Allroad C7 3.0BiTdi
- Поблагодарили 179 раз(а) в 163 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
Ole Новичок
- Регистрация:
- 05.06.2017
- Сообщений:
- 8
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
[QUOTE=Rycka;270214]Ошибки из за того, что криво впаял транзюк. До этого же их не было.[/QUOT
попробую конечно перепаять, но до этого не было ни ошибок, ни топлива с насоса, ни выходного напряжения с насоса тоже.
Только входное напряжение. -
Rycka Местный
- Регистрация:
- 15.11.2015
- Адрес:
- Калининград
- Сообщений:
- 2,612
- Авто:
- A6 Allroad C7 3.0BiTdi
- Поблагодарили 179 раз(а) в 163 сообщениях
- Репутация:
- 13
[QUOTE=Ole;270217] -
Ole Новичок
- Регистрация:
- 05.06.2017
- Сообщений:
- 8
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
[QUOTE=Rycka;270218] -
Rycka Местный
- Регистрация:
- 15.11.2015
- Адрес:
- Калининград
- Сообщений:
- 2,612
- Авто:
- A6 Allroad C7 3.0BiTdi
- Поблагодарили 179 раз(а) в 163 сообщениях
- Репутация:
- 13
[QUOTE=Ole;270219] -
Ole Новичок
- Регистрация:
- 05.06.2017
- Сообщений:
- 8
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
[QUOTE=Rycka;270221]
адаптировать надо будет? -
Rycka Местный
- Регистрация:
- 15.11.2015
- Адрес:
- Калининград
- Сообщений:
- 2,612
- Авто:
- A6 Allroad C7 3.0BiTdi
- Поблагодарили 179 раз(а) в 163 сообщениях
- Репутация:
- 13
[QUOTE=Ole;270222] -
bagen61 Новичок
- Регистрация:
- 23.01.2015
- Адрес:
- Волгоград
- Сообщений:
- 22
- Авто:
- Audi A6 2.5tdi, AKN, авт, 2001
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Такая история, жара под 40, остановтлся, заглушил, через час заводить, Ан нет. На горбу в гараж, подключил vag, выдает ошибку 01268. Сгорел транзюк, зараза. В общем уезжал на 2 месяца, насос стоял сухой, снятый. Вернулся, перепад транзистор на IRL3705, (2905 не нашел в городе герое Волгограде), поставил насос на машину, прокачала, кручу стартер а она ни сих пых. Подключаю vag а там новая ошибка 01316 блок управления топливного насоса J399 16-00 сигнал за пределами допуска. Причем пишет ее дважды, как две ошибки. Кто нибудь сталкивался с таким? Мож чего не так впаял? Подскажите пожалуйста! Машина А6 С5 2001 год двигатель AKN, насос 106C.Последний раз редактировалось bagen61; 25.09.2017 в 18:54. Причина: Не указал марку машины
Страница 2 из 5
Текущее время: 04:27. Часовой пояс GMT +2.