Как звучала ошибка? Номер? Да, модернизированный пред и есть схема. Питание с 15 клеммы при включении зажигания.
Как сделать перекачивающий насос в баке - подкачивающим!
Страница 11 из 45
-
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
-
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
-
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Так какие проблемы проверить
Заливаем полный бак ,заводим и мерим тестером
Питание на насосе не отключая фишку -
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
-
Владимир 69 Местный
- Регистрация:
- 19.09.2012
- Адрес:
- Москва-Тверь
- Сообщений:
- 102
- Авто:
- Allroad 2.5 AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Схема работы моего насоса такая:
1 0 топливныи насос ВКЛ (при работающем двигателе) - если топлива меньше 1/4 бака
0 1 примерно на 6 секунд после включения зажигания - если топлива больше 1/4 бака#205 Владимир 69, 28.02.2013 11:15 -
Владимир 69 Местный
- Регистрация:
- 19.09.2012
- Адрес:
- Москва-Тверь
- Сообщений:
- 102
- Авто:
- Allroad 2.5 AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
В моем случае работа топливного насоса полностью завязана на датчике уровня топлива в стакане.#206 Владимир 69, 28.02.2013 11:17 -
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
-
Владимир 69 Местный
- Регистрация:
- 19.09.2012
- Адрес:
- Москва-Тверь
- Сообщений:
- 102
- Авто:
- Allroad 2.5 AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
#208 Владимир 69, 28.02.2013 11:22 -
Владимир 69 Местный
- Регистрация:
- 19.09.2012
- Адрес:
- Москва-Тверь
- Сообщений:
- 102
- Авто:
- Allroad 2.5 AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Если бы тему посетил Дмитрий quattrosens, он бы внес ясность)#209 Владимир 69, 28.02.2013 11:24 -
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Смотреть через шнурок или на самом блокеПоследний раз редактировалось S_S_V; 15.11.2013 в 17:07. -
Владимир 69 Местный
- Регистрация:
- 19.09.2012
- Адрес:
- Москва-Тверь
- Сообщений:
- 102
- Авто:
- Allroad 2.5 AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
#211 Владимир 69, 28.02.2013 14:08 -
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
Переделка питания не дала никакого маломальского эффекта. Номер ПО сброшу позже, все забываю. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Сегодня статью просматривал (Диагностика электронных компонентов системы Bosh EDC 15M-4 автомобилей Audi A4 2,5 TDI 1997-2001г.г. выпуска). Может нам не подходит конечно, но вот выдержка:Изображения:
Последний раз редактировалось sl12; 04.03.2013 в 19:54. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Но думаю там вместо бака - стакан. -
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Подумай. У тебя после замены на насос от BAU будет работать правильно? -
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
Почему у людей начинает биться ошибка по датику низкого уровня - ХЗ. Надо попробовать на уроде жены, у неё BAU. Хочу заметить что датчик низкого уровня может быть тупо неисправен. Вот его проверка:Изображения:
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Ошибка по датчику низкого уровня у тех, кто переделывает, я так понял, и переделывает не верно.
Я думаю пора обобщить все, что в теме сказано, но надо еще уточнить (у тебя работает всегда, но есть люди у которых логика иная). Я пока проверить, что у меня, не в состоянии, из-за тнвд авто в гараже.Вложения:
-
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
Честно говоря не знаю производительность насосов, возможно она одинаковая, это означает что запас по производительности приличный. Насосы не одинаковые, возможно по эл.мотору, нагнетательному колесу и пр. они одинаковые, но головки у них разные.
Я кажется понял что вы имеете ввиду. Что фактически подача на ТНВД идет не из стакана, а из эжекционных магистралей, а стакан при этом осушается. Возражу, забор топлива идет через сетку внизу насоса, если там не будет топлива - не будет ни подачи в ТНВД, ни перекачки. Для работы перекачки также нужно топливо в стакане. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
АКЕ: эл.насос забирает из бака и основную часть отправляет на эжекционный насос для перекачки из одной половины бака в другую. Меньшая (значительно) идет на наполнение стакана. Меньшая часть получается за счет жиклера в тройнике. Обратка возвращается в стакан и тоже его наполняет. Тнвд сам забирает из стакана.
BAU: эл.насос забирает из бака и основную часть подает на тнвд. Меньшая (делается также как на АКЕ, это я так думаю) идет на эжекционник на перекачку. Обратка возвращается и так же идет на перекачку, иначе эжекционному насосу мало будет. В отличие от АКЕ на эл.насосе BAU установлен клапан сброса излишек или можно назвать его клапан стабилизации давления (если растянуть пружинку в нем, то можно поднять давление подаваемое на тнвд) и именно топливом с него наполняется колба (как такового стакана нет) с датчиком минимального уровня.
При переделке народ не учитывает нюансы и возможны различные ошибки.
Страница 11 из 45
Текущее время: 00:15. Часовой пояс GMT +2.