+ 1 к терзаниям ТС, те же проблемы, те же цены, тот же перфекционизм...
Полная покраска авто + немного нытья+ немного философии =)
Страница 3 из 6
-
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
-
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Я сначала на 400+ хочу выйти, а потом уже красить. А то все равно морду дергать -
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
У меня у кореша РР. По сравнению с аллроудом это верх надежности! А стоимость з.ч. мягко говоря дешевле чем на наш аллроуд. Для сравнения, если знать где брать, то оригинальная стойка передняя (балон, плюс аморт) 12 тр. Сколько у нас стоит балон,пускай даже восстановленный? А сколько стоит передний амморт? -
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
-
Set Местный
- Регистрация:
- 05.04.2013
- Адрес:
- Моск.Обл.Железнодорожный.
- Сообщений:
- 1,432
- Авто:
- Хожу пешком, говорят полезно
- Поблагодарили 65 раз(а) в 56 сообщениях
- Репутация:
- 21
Не мой. У меня знакомый (в футбол вместе играем) моет машину два раза в год. В ноябре перед морозами и в мае. Говорит, один хрен серая, че ее мыть. -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
-
garag Местный
- Регистрация:
- 10.04.2013
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 819
- Авто:
- Allroad 2.7 AT Мечта Идиота
- Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях
- Репутация:
- 13
не знаю как РР но на работе лицезрею РД и РФ и трехлетние машины не вылезают из сервисов, сыпется все, по запчастям не спрашивал, но мужики ъходят сильно загруженнные -
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
http://www.ebay.com/itm/LAND-ROVER-R...item4acbb17be5
У меня кореш как раз на перед брал пару. Аморты застучали.
За все время владения у него ни разу не было проблем с пневмой. Не падает, не глючит, не опускается. Один раз у него замерзла ВКГ - новая 5 тр, плюс чтобы не замерзала еще тунинг на 8 тр. И один раз электронный термостат глюканул. Еще сайлент блоки передних рычагов поменял (300 рублей работа * 4 = 1200 рублей) + сайлент блоки он брал по 800 рублей.
Проехал он уже под сотку на этой машине.
Так что херня все это про РР. По сравнению с моей ауди, его РР просто верх надежности!
Для себя минусов вижу два:
1. Налог.
2. Расход минимум 20. -
ООН99 Местный
- Регистрация:
- 13.08.2012
- Адрес:
- г. Москва
- Сообщений:
- 1,126
- Авто:
- Audi Allroad 04г. BCZ. Мешалка
- Поблагодарили 40 раз(а) в 32 сообщениях
- Репутация:
- 14
-
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
Один. Я ж написал, термостат заглючил. Ну это как бы их трабла. Установка преда решает эту проблему раз и навсегда. -
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
Много раз задумывался о смене авто... Конец размышлений всегда один и тот же: не на что посмотреть. Вчера стоял и раздумывал на вторым аллроадом, пытался найти плюсы для себя по сравнению с нынешним. Не нашел. В общем тоже собираюсь идти сдаваться в малярку.
А по поводу стоимости з/ч - есть ещё куда ауди стремиться ))) У нашего сисадмина Volvo, патрубок ВКГ (несложная пластиковая трубка) - 10000 руб Так что мы ещё халявим )))) -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
У меня за три года проблем с пневмой не было ни разу, когда покупал, только ей и пугали -
garag Местный
- Регистрация:
- 10.04.2013
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 819
- Авто:
- Allroad 2.7 AT Мечта Идиота
- Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях
- Репутация:
- 13
а у меня с морозами -20 проблема с пневмой пропала.....замерзло все нах -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Еще осенью заливаю антифриз для пневмо систем и все ОК. -
garag Местный
- Регистрация:
- 10.04.2013
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 819
- Авто:
- Allroad 2.7 AT Мечта Идиота
- Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях
- Репутация:
- 13
тоже надо попробовать -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
Опять вы скатились про расходы.
Короче по теме. Андрюх, 120 за хороший покрас с разбором это хороший ценник. Потом приеду посмотреть))) -
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
Вчера сьездил на оценку - 112 руб с серьезной разборкой. Буду, что делать. -
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
Вы уж меня простите, ребят, но окрас с полной разборкой,- это блаж.
У нас в сервисе таких "сладкими" называли.
Снимается только наружка,- молдинги, прод ними возможна корозия в местах прилегания к кузову и бампера, даже ручки дверей снимать не надо.
Края дверей, и прочие сложные места, грамотно подготавливаются, есть специальные технологии, и маскируются.
Расход материала на проемы и проч.,- неимоверный. Окрасить проем и капот,- по материалам почти одинаково.
В окраске самое главное это подготовка, а гарантия год, это просто смешно,- до года только краска усаживается. Все косяки,-1.5-2года вылазят.
Год краска только за счет поверхностного натяжения будет держатся.
Все машины после окраски полируют. Тут соринка, тут пылинка..., плюс усадка меньше,- краска "растягивается"
Ремонтные технологии крайне развиты.
ПЫ Сы .: мне подготовленную машину красили в камере за две тысячи рублей, без краски, конечно (ну и других материалов). Под полировку, конечно, но руки не дошли заполировать, так и продал, через 2.5 года...
image.jpg
Правое, переднее крашенно повторно, - осел на парковке боднул. -
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
-
Gromootvod Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СВАО
- Сообщений:
- 1,432
- Авто:
- 2.7 BES
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 7
Ну вообще то всегда было так:кузов по полный освобождается от съемных деталей и окрашивается,каждая деталь разбирается и окрашивается.нельзя ее нормально обклеить,например молдинг вдоль стекла на двери или сколы/царапины от ногтей под ручкой.
Да и не нужен такой колхоз,делаешь машину а попутно все резинки покрашены опылом.
Ну это мое мнение#60 Gromootvod, 12.02.2014 03:24
Страница 3 из 6
Текущее время: 00:55. Часовой пояс GMT +2.