По мех. части ничем не отличается. Могли неправильно собрать при замене распылителей. Вопрос к ТС, какие стоят корпуса форсунок, какие стояли распылители и какие поставили, их №. И конечно ещё раз проверить эту форсунку на стенде.
Cтук в правой ГБЦ 2.5 V6 AFB
Страница 2 из 3
-
alldim Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 1,001
- Авто:
- Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
- Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 30
-
tolyha1 Новичок
- Регистрация:
- 30.09.2012
- Сообщений:
- 13
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Надо взять такую же форсунку попробовать поменять ее и посмотреть результат, если стук не уйдет значит дело в насосе. Как найду форсунку отпишу результат. -
tolyha1 Новичок
- Регистрация:
- 30.09.2012
- Сообщений:
- 13
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Михайло Новичок
- Регистрация:
- 24.09.2012
- Сообщений:
- 27
- Авто:
- Audi A6 C5 2.5 TDI QUATTRO 99
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
у меня такой же стук, рокера слетели 3 штуки, снимал крышку смотрел, -
Raider218 Местный
- Регистрация:
- 25.05.2012
- Адрес:
- Алтай, Барнаул
- Сообщений:
- 232
- Авто:
- Allroad, 2001,AKE, мех.кп
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
tolyha1 Новичок
- Регистрация:
- 30.09.2012
- Сообщений:
- 13
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Шайбы конечно менял. Колодцы не чистил . Надо посмотреть . Пока ищу форсунку управляющую. Как найду при замене проверю колодцы. Звук не пшикающий. -
tolyha1 Новичок
- Регистрация:
- 30.09.2012
- Сообщений:
- 13
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Всем привет сегодня наконец нашёл форсунку управляющую на разборке за 100$ , свозил её на стенд был забит распылитель его почистили стал нормально распылять. Поехал сразу в гараж и поменял её. Стук исчез, заводится стала лучше. Спасибо всем за подсказки!!! -
cbvjy Пользователь
- Регистрация:
- 08.02.2014
- Сообщений:
- 31
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Мотор AFB
У меня тоже стучит, но где - не могу понять, синхронизировано с оборотами КВ
Стучит сильно при холодном запуске, при этом мотор сильно дымит (не масло, а как несгоревшая соляра)
троение проходит сек через 5 после старта
чем ниже температура , тем дольше стучит
после прогрева (примерно после 30/40 градусов) стучать перестаёт,
но как-бы не сразу а с затуханием, с падением частоты и интенсивности стуков
на горячую заводится нормально , стука нет, не дымит , масло не ест, работает штатно
пожалуйста подскажите , где "копать"? -
Кабачок Местный
- Регистрация:
- 18.08.2014
- Адрес:
- Брест Беларусь
- Сообщений:
- 1,586
- Авто:
- allroad 2,5 АКЕ МКПП
- Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
- Репутация:
- 16
-
cbvjy Пользователь
- Регистрация:
- 08.02.2014
- Сообщений:
- 31
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Как версию , рассмотреть можно,
но сильно сомнительно, что из-за маховика может дымность меняться...???
ИМХО, маховик хорошо задемпфирован+закреплён - что в нем стучать может...??? -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Маховик скорее вибрацию дает чем стук.
Рекомендую сделать лог холодного запуска, чтобы запечатлеть стук на компутере.
Возможно определится конкретный цилиндр.
Группы 1,13,14
Мое предположение что это один или несколько изношеных компенсаторов на холодном масле подклинивают. -
Кабачок Местный
- Регистрация:
- 18.08.2014
- Адрес:
- Брест Беларусь
- Сообщений:
- 1,586
- Авто:
- allroad 2,5 АКЕ МКПП
- Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
- Репутация:
- 16
У меня он стучал,но и вибрация была. Закончился подшипник-наискосок стал маховик и диск,вот и стучалПоследний раз редактировалось Кабачок; 27.01.2016 в 14:28. -
tolyha1 Новичок
- Регистрация:
- 30.09.2012
- Сообщений:
- 13
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Скорее всего гидрокомпенсаторы. -
cbvjy Пользователь
- Регистрация:
- 08.02.2014
- Сообщений:
- 31
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
фазы несколько разбегаются...
стук гидриков я примерно знаю, это легкий стрёкот, по сравнению с моим стуком
у других хорошо слышно - четко синхронизирован с оборотами распредвалов и проходит быстро
сек до 20/30 по мах
у меня стучит синхронно с КВ, стучит прилично и дымит при этом не по-детски... -
Rycka Местный
- Регистрация:
- 15.11.2015
- Адрес:
- Калининград
- Сообщений:
- 2,610
- Авто:
- A6 Allroad C7 3.0BiTdi
- Поблагодарили 179 раз(а) в 163 сообщениях
- Репутация:
- 13
а форсунки не могут стучать? может медным шайбам каюк? -
cbvjy Пользователь
- Регистрация:
- 08.02.2014
- Сообщений:
- 31
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
но в данном/ у меня, это - как все самое простое и легкое - проверено, работает штатно...
если шайба прогорела или форсуна "прыгает",
то звук - это воздушный "пшык" (проходили лет ...надцать тому назад)
у меня стук... и дым ...
после прогрева стук и дым отсутствуют как класс -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Версия про форсунку возможна, льющая форса подает топливо слишком рано, взрыв происходит в такте сжатия, звук при этом точь в точь как удар железом по железу - ДЫН ДЫН ДЫН... !!!Пользователь сказал cпасибо: vanottro (30.01.2016) -
cbvjy Пользователь
- Регистрация:
- 08.02.2014
- Сообщений:
- 31
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
[QUOTE=UTUG;210224]Версия про форсунку возможна, льющая форса подает топливо слишком рано, взрыв происходит в такте сжатия, звук при этом точь в точь как удар железом по железу - ДЫН ДЫН ДЫН... !!![/QUOTED
Всё верно , как версия это возможно...
теперь что реально у меня :
-снятые и пролежавшие всю ночь на морозе (-22) форсы
проверяются утром в холодном гараже на качке
- всё в норме, все распыляют отлично и одинаково, не льют...
Это явно не мой случай... -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
однако, хотел тебе предложить то самое что ты уже сделал )
остается записать лог 1,13,14 при холодном запуске, со стуком, если виноват какойто конкретный цилиндр то он будет виден,
если так, то хотябы будешь знать какую ГБЦ разбирать,
либо второй вариант, попробовать подменить форсунку в данном цилиндре -
CFIF1990 Новичок
- Регистрация:
- 06.12.2015
- Адрес:
- Москва-Тамбов
- Сообщений:
- 9
- Авто:
- А6 2.5tdi AFB МКПП Avant
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Страница 2 из 3
Текущее время: 23:15. Часовой пояс GMT +2.