Сход-развал (Москва)

Камрады, прошу совета на предмет - где в Москве и/или ближайшем Подмосковье могут качественно и грамотно сделать сход-развал Allroad'у (выставить все правильно, если необходимо, то сдвинуть подрамник и т.д.)?
Насущный вопрос, не флуда ради....

 

Если не трогать подрамник, могу посоветовать толкового мастера по углам колес. Но подрамник он предупреждает, что не трогает.

 

Спасибо! Но он же сможет сказать нужно ли двигать подрамник или нет необходимости?

 

Давай я не буду передастом. ) Сам позвонишь и спросишь, что к чему.
http://www.shod-razval.com/
Я у него все свои (разных марок) машины последние лет 10-12 делаю. Проблем не было.

Насколько я понимаю, подрамник нужно трогать если не хватает диапазона штатных регулировок. И эта необходимость выяснится в процессе регулировки углов.
А с чего ты взял, что тебе его надо непременно трогать?

 

Спасибо за рекомендацию

А про подрамник - хз, прошлым летом, когда делал сход-развал, немного двигали подрамник ...

 

Да было бы за что. )

Ну если уже двигали, то наверное теперь хватит и обычных регулировок.
Я когда на роуде делал (несколько раз), подрамник трогать не требовалось.

 

Игорь, а территориально где?
Есть неплохой сход/развал на Речном, на Лавочкина. В отличие от многих других, они роудов, да и вообще ауди, не боятся. Но они тоже подрамник не трогают

 

Ты сайт открой. Там все написано - и место, и что он умеет.

 

Так какой тогда смысл, если подрамник нужно сдвинуть?
Человек же пишет, нужен человек, который двигает подрамник. А обычных вон на каждом углу полно.......

 

Человек пишет "если необходимо, то сдвинуть подрамник".
В свое время я тоже ехал к нему не зная, нужно ли мне двигать подрамник. Мне не понадобилось. И ему скорее всего не понадобится.
И еще я дал ему телефон чтобы он сам обсудил нюансы насчет подраминика. Что не так?

Можно подумать я настаиваю...

На каждом углу всяких-разных специалистов полно. Только 95% криворукие и станки не калиброванные.
Даже просто колеса прикрутить многие нормально не могут. После некоторых колеса в дороге откручиваются, а после некоторых наоборот нужен метровый рычаг чтобы гайки открутить.

 

Все так.
Но рекомендовать человека, который при сход-развале не будет(не может, не хочет) двигать подрамник, я считаю неправильным, разве не так?

 

Не так.
Я порекомендовал хорошего специалиста именно по углам колес, который делает все подряд машины (в том числе и роуд), занимается только этим плотно с прошлого века.
Я сразу предупредил насчет подрамника и предложил ТС самому обсудить этот вопрос с мастером.
Я поделился информацией, которая ТС может помочь. И скорее всего поможет.

 

Уточню - где могут хорошо сделать сход-развал и, при необходимости, двинуть подрамник?

 

Я звонил вчера мастеру по ссылке,не делает он пока на ауди развал-схождение. Я езжу в Зеленоград в сервис Малино-1, на счёт подрамника не скажу,не знаю.Делает мужик хорошо,проблем не было.Сегодня с утра туда ездил,проверка 600 рублей! А на в сервисе на ул.Лавочкина, если конечно этот сервис,со стендом Хантер 3D,один раз сделали так резину быстро начало подъедать и машина не хотела ехать прямо!

 

О-па. Странно. Год назад я там делал роуда. И ранее делал.

 

На драйве списывался с Vag-service с волгоградки. Они делают сход-развал и уточнял, будут ли двигать подрамник. Они сказали что они двигают, если это необходимо. Но сам к ним ещё не заезжал.

 

Делал у них как-то раз сход-развал. В принципе, выставили нормально, проблем не было после этого.

Но поскольку во всем остальном у меня о них нелестное мнение, то даже не знаю, стОит ли рекомендовать. ))

 

Поделись инфой.

PS Автор темы извини за оффтоп.

 

В смысле? Про остальное? )

Диагносты из них совершенно нулевые.
Например, приговаривают к списанию совершенно новые шаровые только по тому признаку что из-под пыльника излишки смазки выдавило. Я до сих пор на этой шаровой езжу. )

И мастера тоже криворукие.
Делают не то что нужно, а то что нужно делать не умеют. ))
Не умеют, например, делать адаптацию рулевой рейки. Я описывал эту эпопею в соответствующей теме.
Вспоминаю, как в самые первые дни владения роудом я, тогда полный профан в ауди, учил их какие датчики температуры есть в моторе. ))

Достаточно нелестно? ))

Даже ключ зажигания мне в тот раз умудрились поломать. Сам ключ пополам. ))

Единственное что я им доверяю изредка так это диагностику подвески. 300 руб - мои скидки = 250 руб.
При этом я сам нахожусь в это время под машиной и смотрю, что там да как. Со своим ярким фонарем вместо их тусклятины. ))
Их выводы в заказ-наряде мне по сути не нужны. ) Просто у меня подъемника нет и неохота руки пачкать дергая грязные рычаги. )) За 250 руб могу себе позволить просто смотреть и делать свои выводы. )))