Здравствуйте!
AllRoad 2002, 2,7 БТ
Как то внезапно коробка, что ли поломалась или (надеюсь) еще не совсем...
До сего момента нареканий вообще никаких не было.Вчера поехал,вдруг какой то толчок при переключении(в районе 3-й передачи,на разгоне),потом коробка перешла в аварийный режим.
Далее,останавливаюсь, глушу/завожу двигатель(аварийный режим пропал), начинаю движение,опять толчок...точнее,примерно после 2й передачи подскакивают обороты (как на нейтрали) и резко "втыкается" 3я передача, с хорошим толчком....
В последствии,пока доехал до дома(2-3км) обнаружил следующие симптомы:переключения происходят,с ударами(значительными,а на 3ю более чем значительное),задняя включается с задержкой и толчком,5-я как бы "буксует" и при плавном добавлении газа периодически переключается на 4ую....более "незаметно" переключения происходят при не сильном нажатии на газ(1/4-1/5)....
ошибку выдает
17114 - Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение
P0730 - 35-00 - -
Подскажите, какие могут быть варианты?
До этого коробка просто идеально работала и не насиловалась.
Заранее спасибо всем!!!
Проблема с АКПП
-
cr250 Пользователь
- Регистрация:
- 20.02.2013
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 58
- Авто:
- Audi Allroad 2.7ARE,2002
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
Vladimir P Местный
- Регистрация:
- 09.09.2012
- Адрес:
- Москва СВАО ЮЗАО
- Сообщений:
- 379
- Авто:
- AUDI ALLROAD 2.5 AKE 2002 EYJ
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 23
#2 Vladimir P, 20.02.2013 21:53 -
cr250 Пользователь
- Регистрация:
- 20.02.2013
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 58
- Авто:
- Audi Allroad 2.7ARE,2002
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
завтра наверно буду смотреть....машина с этими проблемами не более 7-8 км проехала в "щядящем" режиме...
а каковы шансы, что это из-за уровня масла все?
и может быть из-за гидроблока тоже(ну там засорилось что-нибудь)?
ну просто как то резко все и сразу(((
не могут же фрикционы вот так сразу и много умереть? -
Vladimir P Местный
- Регистрация:
- 09.09.2012
- Адрес:
- Москва СВАО ЮЗАО
- Сообщений:
- 379
- Авто:
- AUDI ALLROAD 2.5 AKE 2002 EYJ
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 23
#4 Vladimir P, 20.02.2013 22:06 -
cr250 Пользователь
- Регистрация:
- 20.02.2013
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 58
- Авто:
- Audi Allroad 2.7ARE,2002
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
дык я в питере)) -
Vladimir P Местный
- Регистрация:
- 09.09.2012
- Адрес:
- Москва СВАО ЮЗАО
- Сообщений:
- 379
- Авто:
- AUDI ALLROAD 2.5 AKE 2002 EYJ
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 23
#6 Vladimir P, 20.02.2013 22:42 -
cr250 Пользователь
- Регистрация:
- 20.02.2013
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 58
- Авто:
- Audi Allroad 2.7ARE,2002
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
правый сальник потек....низкий уровень....щас пойду попробую долить,что получится. -
cr250 Пользователь
- Регистрация:
- 20.02.2013
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 58
- Авто:
- Audi Allroad 2.7ARE,2002
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
масло кстати, не черное(темноватое) и без запаха... -
Vladimir P Местный
- Регистрация:
- 09.09.2012
- Адрес:
- Москва СВАО ЮЗАО
- Сообщений:
- 379
- Авто:
- AUDI ALLROAD 2.5 AKE 2002 EYJ
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 23
#9 Vladimir P, 21.02.2013 19:50 -
cr250 Пользователь
- Регистрация:
- 20.02.2013
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 58
- Авто:
- Audi Allroad 2.7ARE,2002
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
пока еще не доливал,шприц где то похерил(((
ессесно я пока не езжу.
теперь уже после выходных буду доливать,да и сальник к тому же времени придет. -
cr250 Пользователь
- Регистрация:
- 20.02.2013
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 58
- Авто:
- Audi Allroad 2.7ARE,2002
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
наконец то руки дошли...
сегодня долил масло. влезло около 2х литров.
итог:
в принципе ничего особо не поменялось,только что,задняя стала побыстрее(5сек) включаться и плавнее.
но по факту,все, кроме 5ой передачи,в ручном режиме работают без пробуксовок.пробуксовывает только пятая(с нее кпп переходит на 4ую).в автоматическом режиме переключения происходят как будто бы с перегазовкой(если педаль газа не отпускать),т.е. повышаются обороты и потом включается следующая передача(со средним ударом).если педаль мемного отпустить,то включаются нормально-плавно.
каковы шансы,что промыв гидроблок(и что нужно заменить-предварительно) проблема решится?
заранее всем благодарен. -
Vladimir P Местный
- Регистрация:
- 09.09.2012
- Адрес:
- Москва СВАО ЮЗАО
- Сообщений:
- 379
- Авто:
- AUDI ALLROAD 2.5 AKE 2002 EYJ
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 23
#12 Vladimir P, 28.03.2013 20:37 -
cr250 Пользователь
- Регистрация:
- 20.02.2013
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 58
- Авто:
- Audi Allroad 2.7ARE,2002
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
а если не секрет,объясните пожалуйста механическую часть возможной причины поломки. ну т.е. например, из-за того, что упал уровень масла-залипли клапана или засорилась гидроплита....ну это я примерно своим умом пытаюсь понять как оно там...
извиняюсь,если бред написал. -
Vladimir P Местный
- Регистрация:
- 09.09.2012
- Адрес:
- Москва СВАО ЮЗАО
- Сообщений:
- 379
- Авто:
- AUDI ALLROAD 2.5 AKE 2002 EYJ
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 23
#14 Vladimir P, 29.03.2013 15:09 -
cr250 Пользователь
- Регистрация:
- 20.02.2013
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 58
- Авто:
- Audi Allroad 2.7ARE,2002
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
наконец то дошли руки....
снял гидроплиту,промыл. при разборе,в районе верхнего блока(там где главный регулятор)в одном из плунжеров, был маленький кусочек чего то("соринка" 1ммх3мм). Так же заменил главный регулятор.
Поставил все на место,залил новое масло.
Блин и все заработало)))
даже лучше стало чем было...переключения все мягкие,плавные...
спасибо всем за советы и помощь!!!! -
Wishmaster Местный
- Регистрация:
- 30.03.2013
- Адрес:
- Санкт-Петербург - Омск
- Сообщений:
- 1,213
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 36
Походу и я приехал, все те же самые симптомы что и у cr250#16 Wishmaster, 13.03.2014 01:38 -
Wishmaster Местный
- Регистрация:
- 30.03.2013
- Адрес:
- Санкт-Петербург - Омск
- Сообщений:
- 1,213
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 36
cr250, ты сам акпп ремонтировал?#17 Wishmaster, 13.03.2014 20:57 -
cooper Партнер клуба
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Москва СВАО
- Сообщений:
- 3,099
- Авто:
- Audi Q3 2.0 170 л.с
- Поблагодарили 53 раз(а) в 48 сообщениях
- Репутация:
- 50
-
HK416 Пользователь
- Регистрация:
- 22.02.2012
- Адрес:
- Пенза
- Сообщений:
- 36
- Авто:
- Allroad 2.7T АКПП
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Добрый день, друзья.
Как назло у меня вылезла та же проблема с ошибкой 17114 - Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение.
Началось с того, что при движении назад внезапно начала буксовать передача. Потом вообще ни вперед, ни назад ехать отказалась. Еле едет и встает в аварию. Хорошо, что все у дома произошло и я в таком виде тачку практически не использовал.
Вот думаю, это гидротрансформатор и надо снимать коробку, либо можно попробовать снять только гидроблок и промыть его?
Я так и не понял, у автора темы вопрос решился только промывкой гидроблока?
Буду благодарен за любую информацию. -
Alex330 Пользователь
- Регистрация:
- 23.08.2014
- Адрес:
- Ростовская . обл.
- Сообщений:
- 77
- Авто:
- Allroad 2.7 T
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Подскажите , до третьей передачи буксует коробка назад едет и 4 и 5 едет нормально , какой ремонт грозит. На ошибки не проверял , в аварийный не становится !
Текущее время: 03:42. Часовой пояс GMT +2.