Всем доброго времени суток! Уважаемые формучани очень нужна Ваша помощь!
После запуска ДВС (Двигатель AFB) начала моргать спираль. Проехал пару км. Заглушил и больше не могу завести.
Вскрыл клапанные крышки. Все рокера отсутствуют. 18 сломаны, 6 отсутствуют вообще.
Гидроконпенсаторам тоже всем кердык. Метки сикось накось. Ремень ГРМ на месте.
Все поменял и выставил по метка, прокачал топливную с форсунок льет, а машина на отрез отказывается заводиться. компрессия 8-10.
Диагностика не видит ни одного блока.
В чем еще может быть дело? Подскажите пожалуйста!
SOS!!! Не заводиться.
Страница 1 из 3
-
Pavel-50 Новичок
- Регистрация:
- 10.12.2014
- Адрес:
- Балашиха
- Сообщений:
- 15
- Авто:
- A6/C5 '99 2.5TDI Q
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
Pavel-50 Новичок
- Регистрация:
- 10.12.2014
- Адрес:
- Балашиха
- Сообщений:
- 15
- Авто:
- A6/C5 '99 2.5TDI Q
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
да поменял только гидрики и рокера. Клапана при прокрутке двигателя от руки и стартером при снятых клапанных крышках ходят вроде бы нормально. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Клапана загнуты . -
Pavel-50 Новичок
- Регистрация:
- 10.12.2014
- Адрес:
- Балашиха
- Сообщений:
- 15
- Авто:
- A6/C5 '99 2.5TDI Q
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Загнутые клапана я не исключаю, я не как не пойму почему у меня моргала спираль и двигатель работал как ему положено, прежде чем я заглушил двигатель, и почему я после этого не смог завестись.
Куда рыть по поводу диагностики, что нет связи с блоками?Последний раз редактировалось Pavel-50; 16.12.2014 в 20:45. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Какая еще диагностика, у тебя в ГБЦ уже каша из металла. Только вскрытие !
ЗЫ
перед запуском на ТНВД на морозе теплой водичкой лил ? -
Pavel-50 Новичок
- Регистрация:
- 10.12.2014
- Адрес:
- Балашиха
- Сообщений:
- 15
- Авто:
- A6/C5 '99 2.5TDI Q
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Mexanik_ODS Партнер клуба
- Регистрация:
- 31.12.2011
- Адрес:
- г. Москва
- Сообщений:
- 963
- Поблагодарили 29 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 7
Как стартёр при измерении компресии крутит???Последний раз редактировалось Mexanik_ODS; 20.12.2014 в 08:24.#10 Mexanik_ODS, 20.12.2014 08:20 -
Pavel-50 Новичок
- Регистрация:
- 10.12.2014
- Адрес:
- Балашиха
- Сообщений:
- 15
- Авто:
- A6/C5 '99 2.5TDI Q
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Всем доброго времени суток! Всех с прошедшими праздниками! Пришёл новый год и новые проблемы.
На разборке взял движок AKN и там же установил. Перекинули все мое кроме форсунок (оставили AKNовские). Движок на отрез отказывается заводиться.
Пока тудым сюдым пришёл с Китая шнурок подцепляем и ... невидим ни одного блока, тоже самое, что и до замены двигателя.
Куда рыть, что можно сделать с мозгами в домашних условиях.
Мозги 4В0907401Р, Есть у кого нибудь распиновка? -
вася Местный
- Регистрация:
- 15.04.2013
- Адрес:
- Краснодар
- Сообщений:
- 134
- Авто:
- 2.5TDI (AKE)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Посмотри провода, возможно обрыв одного из них. Открути панель под рулем. Нужно (+) (-) k L линия и машину должен шнурок увидеть. А так можно пол машины купить и не чего не получится. Мозги зачем тебе надо. Если брать то на верняка.Последний раз редактировалось вася; 10.01.2015 в 18:08. -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Проверь предохранители 12 (10А) и 31 (15А), подается ли +12В при включенном зажигании с контактной группы замка зажигания на предохранитель 31. -
Pavel-50 Новичок
- Регистрация:
- 10.12.2014
- Адрес:
- Балашиха
- Сообщений:
- 15
- Авто:
- A6/C5 '99 2.5TDI Q
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
вася, Dmitry_V,
Все перепроверил, + везде есть, на диагностической колодке тоже все есть. Подключаю шнурок, захожу в VCDS выбираю Auto-Scan выбираю 4B,Audi A6 C5 (1998 > 2006)
начинается чтение, заканчивается вот этим:
Если заходить в Select и выбирать по групп но, то заканчивается вот этим:
Что дальше делать? Не понимаю вообще ни чего.
Я не где не могу найти ответа:
1) Почему заморгала спираль (лампа свечей накала)?
2) ДВС заглушил исправно рабочий и больше не могу завести ни AFB ни AKN -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Тест самого кабеля проходит? Этим кабелем другие машины читаются? Порт в настройках правильный выбран?
Вот тебе данные по распиновке диагностического разъема.
http://www.ardio.ru/obd2.php
Прочитай раздел 4 - Проверка связи с адаптером.
http://www.ardio.ru/vagrustech.phpПоследний раз редактировалось Dmitry_V; 11.01.2015 в 17:33. -
Pavel-50 Новичок
- Регистрация:
- 10.12.2014
- Адрес:
- Балашиха
- Сообщений:
- 15
- Авто:
- A6/C5 '99 2.5TDI Q
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Да тест проходит, другие машины не проверял т.к. Их нет шнурок покупал для себя. -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Драйвер с диска от кабеля и программное обеспечение правильно установлены? Мне тут знаконый привозил кабель и диск в комплекте с ноутбуком - типа не работает. Все удалили, установили заново по инструкции - все заработало.
Да, вот еще что. Спиралька на приборке у дизеля при неисправностях также служит индикаторм CHECK ENGINE.
Все блоки подключаются к шине параллельно. Если нет короткого замыкания или обрыва непосредственно у самого диагностического разъема - то хоть какие - то блоки должны отзываться. Тчательно проверяй проводку на предмет обрыва или короткого замыкания. Распиновку я тебе дал, отключи аккумулятор, возьми хороший тестер, включи режим измерения сопротивления и проверь контакты KKL шины на диагностичеком разъеме на предмет короткого замыкания и обрыва.
Или попроси чтобы кто - то из клубней, кто близко от тебя живет, подъехали со своим шнурком и ноутом, подключились и проверили. -
вася Местный
- Регистрация:
- 15.04.2013
- Адрес:
- Краснодар
- Сообщений:
- 134
- Авто:
- 2.5TDI (AKE)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
На моей трахоме лампочка спираль так же загорелась и начала моргать это как я понял мало соляры в баке было. Через километр я встал. -
вася Местный
- Регистрация:
- 15.04.2013
- Адрес:
- Краснодар
- Сообщений:
- 134
- Авто:
- 2.5TDI (AKE)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Да возможно порты разные. Проверь? Должно быть одинаковые, если на шнурке сом2, то и на программе сом2. -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
И еще одна подсказка. Попробуй по одному отключать блоки и пытаться прочитать другие.
Страница 1 из 3
Текущее время: 22:41. Часовой пояс GMT +2.