Прошивка

Восхитительная тема! Срач из-за расхода бензина, который у всех одинаковый.
З.Ы. я вот когда в Белокуриху еду, если там пробочка какая на трассе то 8-9литров, на 80-90кмч до Бийска, а обратно 10-11литров, простодлинный пологий УКЛОН. Или наоборот 8-9 оттуда, 10-11 туда, не помню чет уже.

 

Так вот и я о чем: при скорости 100 расход 10 литров у 2.7, далее пропорционально... никак 8 средний быть не может...

 

Конечно срач. Завидно же. Тоже хочу иметь 8 литров. И на 10 согласен. Да и 12 устроят.

 

У тебя ГБО, ты и так читер

 

Так я хочу шоб на газу, да 10 было. Причем, желательно в г.Москве.

Я не читер. Читер это жулик. Я просто бедный и жадный.

 

Два горшка отключи

 

>> бедный и жадный.

Крайне редкое сочетание.

 

О! Плавно подходим к тому, что изначально нормальные цифры написал.

 

И обе турбина, и полный привод. )) И на газ не нажимать. ))

 

Очень логичное сочетание. )) Бедный - потому и жадный.
Кабы богатым был, так зачем жадничать? И так все есть.

 

Я из всей темы так нихуя и не понял какие ты цифры в начале написал.

 

Если бы на моем Роуде и на газу 10 литров было. Я бы был очень рад.

 

Я тоже! ) Но это была конечно шутка.
Будучи махровым реалистом, я понимаю что это недостижимо. Законы физики не обмануть. )

 

мож воду в цилиндр?

 

В смысле? Для экономии? На воде ездить?

 

Неужели все забыли древний способ изготовления русского гибридомобиля в гараже за 2 часа? https://www.drive2.ru/b/492222494648828548/

 

Что дает впрыск воды или водно/спиртовой смеси двигателю ?
— снижение температуры впускного воздуха
— снижение температуры в камере сгорания
— резкое повышение детонационной стойкости топлива (в том числе некачественного и низкооктанового)
— снижение вредных выбросов на 60-80%
— повышение мощности на 15-20% и крутящего момента на 25-30%
— снижение расхода топлива (при правильной настройке ЭБУ)
— очистку камеры сгорания и свечей зажигания

минусы от впрыска воды
— стоимость системы
— необходимость переодически заправлять дополнительный бачек дистилированной водой или водноспиртовой смесью

 

правда в российской вариации упор на экономию делали и конечно не под давлением прыскали........

 

Отзыв:
* Расход у моего «пятака» 10 л/100 км в смешанном режиме – вроде все так и должно быть, но так как езжу я довольно часто, а сейчас у меня отпуск, на бензине надо поэкономить. И вот я решил отцовским способом уменьшить расход топлива за счет подачи воды в карбюратор через капельницу во впускной коллектор. Все вроде бы хорошо, расход уменьшился – 8.5/100. Но есть одно «но»! Когда машина холодная, она при переключении на повышенную (2) передачу – начинает чуть подергиваться, и расход намного увеличивается, но когда прогрета – все отлично.


В общем если попробуешь, обязательно напиши не взорвался ли твой мотор.

 

Про снижение температур и сохранение двига это все верно.
А теперь давай подумаем, как поможет вода сэкономить топливо? Для совершения работы нужно откуда-то взять энергию. Нужно что-то сжечь. Кроме вариантов сжечь топливо, я не знаю, откуда еще взять энергию. Вода не горит. (атмосферу фтора не рассматриваем)
Да и вода то по чуть-чуть впрыскивается только на больших и максимальных нагрузках. Именно с целью охлаждения.
Ну и при чем тут экономия топлива при обычной круизной езде??