дую в оба тройника управления турбинами, которые управляются N75, со свистом уходит хоть 0.4, хоть 1атм.
всё что мог ощупал и осмотрел со стороны моторного щита
собственно имею постоянные пропуски зажигания в 1-4цил, учтенный воздух больше запрошенного и ошибку по передуву
куда дальше лезть?
блин, этот мотор проще один раз вынуть и нормально собрать, чем чинить по одной проблеме(
не могу опрессоваться
-
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 494
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,839
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ну в один тройник может уходить воздух, он во впуск идёт, после турбины, а другой идёт в вестгейты, где то дыра, либо вестгейты, либо подводяшие шланги -
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 494
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 10
спасибо! Разобрал еще раз.
Тот тройник который от горизонтального отвода N75 (я так понимаю что он на актуаторы), вот от него трубочка на правую сторону продувается, а на левую нет.
другие трубочки( от нижнего отвода) продуваются обе.
Как бы мне добраться к вестгейту правой турбины? (пассажирской)
где-то читал, что генератор снимать, а в другом месте -опору двигателя? -
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,839
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
Наверное грибки вторички удалил, по этому и порвал эти 1.5см резинового шланга на вестгейт. Как подлезть не подскажу, но вполне реально -
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 494
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 10
вторичка вся система удалена лет 10 назад
А как это связано?
какой шланг купить, размеры или от чего, чтобы подготовиться -
регион102 Местный
- Регистрация:
- 19.11.2014
- Адрес:
- Oктябрьский
- Сообщений:
- 431
- Авто:
- Allroad 2.7BEL 2002
- Поблагодарили 30 раз(а) в 27 сообщениях
- Репутация:
- 10
там два варианта,либо шланг или актуатор на турбине.
родной шланг силиконовый,толстостенный армированый. -
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 494
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 10
с виду такой же как на верхних участках?
Это я сейчас разобрал, шланг пополам, сама трубка болтается, не прикреплена к мотору.
По поиску виду, что у предыдущего хозяина была эта же проблема, короче привет рукожопам( -
регион102 Местный
- Регистрация:
- 19.11.2014
- Адрес:
- Oктябрьский
- Сообщений:
- 431
- Авто:
- Allroad 2.7BEL 2002
- Поблагодарили 30 раз(а) в 27 сообщениях
- Репутация:
- 10
да,и на верху и внизу такой же. -
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,839
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 494
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 10
у меня был образец с креплением - комплект старых драных трубочек.
Судя по нему, крепеж трубки где-то между блоком и трубиной.
Без опускания мотора не добраться
Сделал как предыдущие рукожопы, просто бросил трубку. Т.к. пошевелил пальцем колесо турбины, - радиально почти мм ((
Люблю наш форум, на каждый чих есть мануал:
http://a6-allroad.ru/showthread.php?...F0%E1%E8%ED%FB
Парням респект, особенно тем, кто всё провернул за 4 часа не отстегивая морду)
Все ошибки с беднотой ушли, но полного счастья не наступило.
Пропуски в 1ц остались(
Свечи менял, катушки менял, коммутаторы менял, кулачки смотрел, газ\бензин одинаково
Осталось только компрессия и осцилографом сравнить сигнал на разных каналах коммутаторов и катушках.
Не подскажете где распиновку посмотреть?
почитал соседнюю тему - пневмотест делатьПоследний раз редактировалось Ozun; 20.11.2019 в 00:00.
-
Не могу завести AKE
vadison, Дизельные двигатели- Ответов:
- 41
- vadison
- 06.12.2017 15:49
-
Не могу докопаться по истины 2.7т, АКП!!!
VladimirVV, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 32
- VladimirVV
- 27.07.2015 15:39
-
Не могу открыть машину
RuslanBES, Электрооборудование- Ответов:
- 36
- RuslanBES
- 08.02.2015 15:30
-
не могу вырезать сигналку.
evilcore, Электрооборудование- Ответов:
- 9
- evilcore
- 19.08.2014 11:54
-
Не могу тронуться
ALL34, Электрооборудование- Ответов:
- 0
- ALL34
- 14.08.2013 21:02
Текущее время: 04:40. Часовой пояс GMT +2.