Доброго времени суток!
Сижу на работе никого не трогаю, звонит жена, перестали моргать повороты. При включении просто загораются и усё.... Аварийка при этом работает нормально, всё моргает как положено! Ну она сейчас рукой подрыгает на поворотах, изображая работу реле, а вечером хочу посмотреть.
Подскажите други куда лезть в первую очередь? Кирдык реле? Или проблема в переключателе? А может с проводкой чего?
Я понимаю экстрасенсов мало осталось, но мало кто сталкивался с такой бедой и победил
Перестали моргать повороты!
-
klementeff Пользователь
- Регистрация:
- 23.02.2013
- Адрес:
- Заполярный район НАО
- Сообщений:
- 72
- Авто:
- 2.7 BES 2005 г.в.
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
#1 klementeff, 14.05.2014 09:10 -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
Скорее всего проблема не в проводке. Скорее всего реле или управление. Если бы в рычажке была проблема - они бы не включались вообще.
Но нужно все просмотреть, это просто имхо. Спроси у спецов, которые этим в плотную занимались. -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Скорее всего реле в кнопке аварийки. Попробуй у кого - нибудь найти подмену и проверить. -
klementeff Пользователь
- Регистрация:
- 23.02.2013
- Адрес:
- Заполярный район НАО
- Сообщений:
- 72
- Авто:
- 2.7 BES 2005 г.в.
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ну ХЗ. Снял кнопку, разобрал, посмотрел - ни чё не понял, собрал, заработало. Что было непонятно. Есть конечно одна идея, реле временами стало трещать! Ну как с этой проблемой бороться мы знаем, на выходных скину руль, почищу выключатель, пройдёт....
А вот почему реле не работало так пока и не понял#4 klementeff, 14.05.2014 15:21 -
Better Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Казахстан
- Сообщений:
- 669
- Поблагодарили 22 раз(а) в 22 сообщениях
- Репутация:
- 21
100% кнопка аварийки... за поворотники отвечает вторая реле в этом блоке, потому и аварийка моргает. Было так же, залипало на влючении и не моргало... пока ждал ЗЧ на поворотах рычажком приходилось подёргивать самому вместо релеПользователь сказал cпасибо: Mosnalog (13.04.2024) -
klementeff Пользователь
- Регистрация:
- 23.02.2013
- Адрес:
- Заполярный район НАО
- Сообщений:
- 72
- Авто:
- 2.7 BES 2005 г.в.
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Потом реле снял, разобрал, понял что ничего там не ремонтируется на коленке, дунул-плюнул, собрал и заработало Может не на долго?#6 klementeff, 14.05.2014 16:01 -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
Все зависит от того как хорошо плюнул и потом как дул ) -
Zot08 Местный
- Регистрация:
- 18.06.2012
- Адрес:
- Воронеж
- Сообщений:
- 365
- Авто:
- 2,7т
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Zot08 Местный
- Регистрация:
- 18.06.2012
- Адрес:
- Воронеж
- Сообщений:
- 365
- Авто:
- 2,7т
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
klementeff Пользователь
- Регистрация:
- 23.02.2013
- Адрес:
- Заполярный район НАО
- Сообщений:
- 72
- Авто:
- 2.7 BES 2005 г.в.
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Разобрал рычаг, всё почистил-смазал. Пока всё работает. Теперь другая проблема спидометр перестал показывать.....#10 klementeff, 19.05.2014 08:22 -
Rock-Star Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Самара
- Сообщений:
- 760
- Авто:
- TLC 100
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 32
Было, залипала, трещала. За 2 года залипла 3 раза, все 3 раза чинилась не сильным ударом сверху в районе аварийки при включеном поворотнике.
Грубо, но помогает. -
vsevolod.minsk Новичок
- Регистрация:
- 17.05.2014
- Адрес:
- Минск
- Сообщений:
- 27
- Авто:
- Allroad 2.7T BEL АКПП '03
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Это кнопка аварийки, там действительно отгорает контактный "пятак" на контактах релюшки поворотов. Там их две - аварийка (используется редко)и повороты (используется довольно часто, если не хам за рулем), поэтому аварийка работает всегда, а повороты - ломаются.
Первый раз на А6С5 я не знал в чем дело, и мне ремонтировали за деньги - 20 долларов и "секрет-секрет".
Через 5 лет опять сломалось, и я решил сделать сам.
На рынке в Ждановичах (ну в общем рынок такой) покупается новая релюшка за 6 тыщ (25 рублей по вашему), выпаивается старая из платы, впаивается новая - и о чудо! всё заработало!
Если у кого-то возникнет такая неисправность - помогу советом и делом, если конечно будете в Минске проездом
Всем хорошего дня!
PS. Да, кстати, если на рынке сказать что нужна релюшка для Ауди А6 или Алроуда - то цена может быть совершенно любой, поэтому советую сначала выпаять, и просто попросить у продавца "дайте мне такую же"Последний раз редактировалось vsevolod.minsk; 27.05.2014 в 21:58. Причина: добавил PS#12 vsevolod.minsk, 27.05.2014 21:53 -
Венька Пользователь
- Регистрация:
- 20.09.2012
- Сообщений:
- 35
- Авто:
- Allroad 4b c5 2003
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
А номинал той новой реле не подскажешь. Из своей кнопки достал старое, сделанное в России. Аналоги вроде подобрал но хочу убедиться. Есть еще одна кнопка без реле, так там стояли твердотельные, импортные реле. В наличии в мск таких не найти, только под заказ. Стоят около 80 рублей. -
vsevolod.minsk Новичок
- Регистрация:
- 17.05.2014
- Адрес:
- Минск
- Сообщений:
- 27
- Авто:
- Allroad 2.7T BEL АКПП '03
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Бери российское - ниче с ним не случится за 5 лет) а потом еще раз перепаяешь!
кстати, если на подменном реле будет одна лишняя ножка - то рекомендую ее выкорчевать вместе с контактной "пяткой", а то при отпускании электромагнита пластина об нее ударяется с противным звуком "бзззз"... И ездишь "чик-бззз-чик-бззз" вместо "чик-чук-чик-чук". Не кошерно, но привыкнуть можно.#14 vsevolod.minsk, 29.05.2014 11:05 -
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,877
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
-
Венька Пользователь
- Регистрация:
- 20.09.2012
- Сообщений:
- 35
- Авто:
- Allroad 4b c5 2003
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Кнопка была оригинал, с розовой наклейкой и каталожным номером на корпусе. Вытащил со своего американца 2003 г.в. Импортные реле которые там стояли с завода были меньше по габаритам чем Российские, соответственно печатная плата другая. Пиндосы видимо сами кнопки делали для своих машин, а покупая новые мы получаем кнопку из Европы. -
evilcore Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- ЮВАО/д.Редино
- Сообщений:
- 1,381
- Авто:
- allroad 2,7tt
- Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 13
А как вытащить кнопку аварийки чтоб не поломать? -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Вот здесь с картинками
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=229950 -
evilcore Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- ЮВАО/д.Редино
- Сообщений:
- 1,381
- Авто:
- allroad 2,7tt
- Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 13
Спасиб. Вытащил. Обстучал,вставил-заработало. Терь ясно где проблема. . Спасибо.
Текущее время: 01:32. Часовой пояс GMT +2.