2.7t молотит передний вентилятор при стоянке

Проблема такая как только включается зажигание и выключается, начинает постоянно молотить передний вентик тот что возле бампера, и молотит он в сторону бампера, лечится только сбрасываньем клемм, вопрос что как зачем и шо делать?
Полюс на панеле материться на охлаждайку хотя уровень есть

 

Передний и внутренний вонтелитор синхронизированы и должны дуть в сторону мотора. Если такого не происходит то смотри блок управления вентиляторами.

 

Блок управления вентиляторами. В моём случае (и не только) пропайка контактов и дорожек помогла.

 

Ок согласен но что их запускает в действие, на панеле светится беда охлаждайки, а по Васе все ок

 

Уровень ОЖ как и датчик колодок не виден и не отслеживается в vdcs. Запускает вентилятор блок управления вентиляторами, т.к. там из-за микротрещин на плате получается ложное срабатывание афтекулинга. Питание подается как только выключается зажигание. А второй вентилятор не крутится, т.к. щетки кончились.

 

Спасибо за толкование, и все же какими датчиками управляется блок управления вентиляторами, и какие датчики движут приборкой (беда охлаждайки)? При каких нормальных условия срабатывает афтеркулинг? Будет ли разумно попробовать жизнеспособность вентилятора второго вентилятора (тот что возле вискаря) подсойденением напрямую? Заранее благодарю

 

https://www.drive2.ru/l/477000855673897094/
https://a6-allroad.ru/showthread.php?t=9266
ps все с первой станицы выдачи гугла по запросу "блок управления вентиляторами allroad с5 алгоритм"

 

Спасибо большое)