Блин, ну и каша. Балки, антифриз из под гидронатяжителей.... Жесть.
Приведи мошину в должный вид.
По порядку:
1. сними морду и замени: ГРМ, ролики, натяжитель ГРМ!!!, помпу, термостат!
2. сними клапанные крышки и поменяй все сальники распредвалов, прокладки гидронатяжителей, посмотри в каком состоянии валы и гидрокомпенсаторы. Поменяй цепи гидронатяжителей.
3. Поставь виску, проверь работу внутреннего вентилятора, залей нормально антифриза и сняв патрубок с печки(возле аккумулятора) прокачай машину встав мордой где нибудь вверх!!!!
Перегретый 2,7 т ...
Страница 2 из 3
-
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
-
wariceman Пользователь
- Регистрация:
- 16.12.2015
- Адрес:
- Алматы
- Сообщений:
- 70
- Авто:
- Audi A6 Allroad C5. BEL 2.7
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
ГРМ комплект полностью менять буду, помпа термостат , прокладка гидронатяжителей, прокладки гбц, радиатор буду менять, !
Сальники распредвалов, валы и компенсаторы буду смотреть )
Виску родную с лопастями воткну сразу ( так как подушки на движке менять буду)
Вот по поводу прокачать систему ) по точнее объясните Пожалуста)
Мордой вверх я понял)
Вообщем залить антифриз - вставать на подъем - отсоединить патрубок печки? ( по точнее какой именно, и где он стоит и куда уходит) - дальше какие манипуляции произвести???
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk -
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
Патрубок не отсоединить надо, а приснять, там будет паз (отверстие) в которое воздух стравится. Ну и делать надо на холодном двигателе, чтобы не обжечься. -
Lovelyway Местный
- Регистрация:
- 03.04.2013
- Адрес:
- Дзержинск - Нижегородская обл. <==> Богородицк Тулькая обл.
- Сообщений:
- 1,015
- Авто:
- AR 2.7 синяя BESтия
- Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
На 2.7 есть точно, сам спускал оттуда воздух! -
Dronchic Местный
- Регистрация:
- 29.07.2011
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 3,248
- Авто:
- PANAMERA S
- Поблагодарили 293 раз(а) в 250 сообщениях
- Репутация:
- 21
-
Михаил Новичок
- Регистрация:
- 29.02.2012
- Адрес:
- Город подольск
- Сообщений:
- 5
- Авто:
- Allroad и толко он!!!
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Исправная система охлождения всегда сама прокачаетса,а такой продолжительный перегрев двиг,это смерть мотору...нужно устранить причину и последствия перегрева, -
Lovelyway Местный
- Регистрация:
- 03.04.2013
- Адрес:
- Дзержинск - Нижегородская обл. <==> Богородицк Тулькая обл.
- Сообщений:
- 1,015
- Авто:
- AR 2.7 синяя BESтия
- Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Leon Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 936
- Авто:
- Hyundai H-1
- Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях
- Репутация:
- 33
встречал я как-то двиг с постоянными перегревами. Вся пластмасса, изоляция проводов, электрические разъемы крошатся в руках при малейших прикасаниях. Ужос. -
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
Пользователь сказал cпасибо: XXX2 (03.06.2020) -
Leon Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 936
- Авто:
- Hyundai H-1
- Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях
- Репутация:
- 33
-
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
Самое страшное, наверно, может в системе вкг лёд намерзуть и прокладки даванет -
wariceman Пользователь
- Регистрация:
- 16.12.2015
- Адрес:
- Алматы
- Сообщений:
- 70
- Авто:
- Audi A6 Allroad C5. BEL 2.7
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Виску лопасти родные поставил, внутренний вентилятор прозвонил работает, наружний эл вентилятор всё равно молотит с передышкой в 30 сек примерно,
Подскажите что дела?
Где стоит блок управления вентилятором?
Когда найду что сним делать? Замена?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk -
Кабачок Местный
- Регистрация:
- 18.08.2014
- Адрес:
- Брест Беларусь
- Сообщений:
- 1,586
- Авто:
- allroad 2,5 АКЕ МКПП
- Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
- Репутация:
- 16
-
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
блок прикручен к водительскому лонжерону. -
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
Все электровентиляторы должны работать синхронно -
wariceman Пользователь
- Регистрация:
- 16.12.2015
- Адрес:
- Алматы
- Сообщений:
- 70
- Авто:
- Audi A6 Allroad C5. BEL 2.7
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Благодарю.
Если бы блок управления не работал или троил бы ... ВАГком увидел бы это ?
Просто Ваг молчит ошибки с этим связанные выдает только ДТОЖ недостоверный сигнал, но я сегодня оба верхних поменял , вечером подключу посмотрю,
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk -
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
ВАГ ком там не увидит ничего абсолютно.
В нижнем патрубке радиатора стоит термореле, оно включает радиаторы, никаких "мозгов".
А по ДТОЖ погляди какое значение он показывает на мозги, там в первых группах измерений несколько раз фигурирет температура -
wariceman Пользователь
- Регистрация:
- 16.12.2015
- Адрес:
- Алматы
- Сообщений:
- 70
- Авто:
- Audi A6 Allroad C5. BEL 2.7
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Нижний патрубок это получается слева снизу толстый , там датчик такой обычный температурный ? Правильно думаю? радиатор снимал но думал он рабочий его трогать не стал!
То есть замена термореле поможет?
Подскажите где точно он стоит? И номер его Пожалуста)
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk -
Кабачок Местный
- Регистрация:
- 18.08.2014
- Адрес:
- Брест Беларусь
- Сообщений:
- 1,586
- Авто:
- allroad 2,5 АКЕ МКПП
- Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
- Репутация:
- 16
http://a6-allroad.ru/showpost.php?p=4063&postcount=36
балдейПоследний раз редактировалось Кабачок; 20.01.2016 в 16:52.Пользователь сказал cпасибо: wariceman (20.01.2016)
Страница 2 из 3
Текущее время: 17:31. Часовой пояс GMT +2.