Написано под пивом!

Вот сижу я уже битый день на кухне,работе,спальне и читаю темы как у всех самый акуенный роуд на свете! Вот снимают с него пневму он сразу Гавно.колхозят...гавно. Менять турбы на большей производительности :гавно. Коробка гавно. Получается вложить денег надо в гавно. Постите но я что то не понимаю? Потенцаила кроме стока ни какого. ЛАЖА

 

Че сказть то хотел?

 

Так вот и тута всё пописываю..сорри, пишу, что обменять хочу это чюдо на Лохана.. И с каждым ремонтом всё больше и больше. Вот думаю чё, махну на Лоханку и денег останется на Уазика. На работу Лохан едет, на пикники, рыбалки-охоты поедет брутальный Уазик. И ведь чинить его - одно удовольствие! Три копейки за всё!

 

Ну я против ЛАЖЫ канеш...Ты не прав. Машина изначально очень хорошая. Только ремонты убивают всю прелесть от её обладания.

 

Вся фигня в том что машина стоит дешего, запчасти не дешевые, приходиться на многом экономить, а так тачка то хорошая. Просто время ее как и все остальное не жалеет.
Меня вот больше всего бесит что нет стабильности в динамике. То едет, то не едет. То жара, то еще что то)))
Ну и конечно обидно, когда знаешь что дизель 3.0 при тех же примерно характеристиках жрет в разы меньше.

 

Да просто

 

Я немного рас строился из за К04,я так их хотел!так хотел!

 

я готов был в машину вложить ее стоимость сверху,только для того что бы она мне нравилась. Если посмотреть на мои желания,а это полный окрас в рыжий или синий,колеса рота 19 на заказ с Филиппин под наш размер с ЕТ и сверловкой,резина к ним новая,тормоза у меня зад от рс6 новые комплектом лежат ждут диски,сейчас полностью обслуженный двигатель с заменой гидриков цепей прокладок,вебасто установлена.то это ее стоимость. И при этом я не могу получить дури потому что рс хлам не тянет на низах.

 

А что ты расстроился, давай встретимся и я прокачу тебя на К04, тем более мы соседи )))

 

Не переживай, выход по любому есть...

 

не слушай ни кого, хочешь - сделаешь...

 

AlexRS Привет а у тебя акпп? хотя впринципе тупость акпп мона и организовать и на МКПП)) за предложение спасибо я за! тока я работаю ПТ-СБ до 21 ВСК-ПН-ВТ до 19 СР-ЧТ выходной.

 

У меня мкпп, можно и в ср-чт )

 

Поэтому все кто перенасыщаются тюнингом 2.7тт в итоге приходят к тому что ставят 4.2тт. Там есть все. И низы и верха........
А так да, встреться с Сашей, только подгузники возьми с собой

 

Вы только трассу побезлюднее выбирайте. )))

Аха, а то с непривычки народ зеленоватым с пассажирского сидения выползает.

 

я када его купил, даже в стоке чуть чипованный он заставлял выходить из-за руля с легким ознобом от адреналина, но потом ремонт,опять,снова,еще раз, да и привык к его тяге - терь удовольствие вызывает лишь езда по льду и гравию,а в городе желания разгонять больше 80 нет. Поменять не на что толком, только а6.3.0тди или 4.2. Сажусь в роуд - все нравится, комфорт,пластик - все. Сажусь в патфайндер 2008 года дизель - не удобно,высоко,валкий,не едет, сел в х-трейл 2012 к отцу - шумка гавно, 2.0 не едет, управляется лучше чем патик,но пластик гавно, даже новый имеет дребезжание пластика...НО ИХ НЕ НАДО ТАК ЧАСТО ЧИНИТЬ ЗА ТАКИЕ БАБКИ!

 

Ты хотел сказать не надо чинить вообще!!!!!!

 

Хз Андрюх, тесть купил патика, сразу степицу поменял, пару датчиков,релешку и все...ниче нигде не гремит и не ломает мохг, ездит и радуется, но в любом случае запчасти стоят СОВСЕМ других денег!

 

Конечно если я соберусь продавать свой автомобиль я менять ничего не буду пусть это делает новый хозяин

___________________________
http://vipelectro.ru/

 

Очередная тема про надежность уродиков:dirol _mini: