Тему создал так как сейчас столкнулся с проблемой слета прошивки с блока управления пневмой. причем 2 раза за месяц.
Думаю всем будет интересен процесс прошивки различных блоков самостоятельно.
ВАГом блок не прошьешь.
В инете вычитал что нужен программатор, только какой и как прошивать не понятно.
Прошивки блоков. делимся кто чем может
-
Кирилл Александрович Пользователь
- Регистрация:
- 18.04.2014
- Адрес:
- санкт-петербург
- Сообщений:
- 46
- Авто:
- AUDI ALLROAD 254 ЛС
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
#1 Кирилл Александрович, 02.02.2015 19:34 -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
omnik Местный
- Регистрация:
- 09.01.2012
- Адрес:
- Воскресенск
- Сообщений:
- 1,003
- Авто:
- 2.7TT ARE, GSX-R 1000
- Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщениях
- Репутация:
- 23
-
LittleTOXA Администратор
- Регистрация:
- 27.01.2010
- Сообщений:
- 1,507
- Авто:
- BMW 3.0 TDI
- Поблагодарили 90 раз(а) в 66 сообщениях
- Репутация:
- 25
Если вы реально про прошивки, то перетащу в другую тему. Прошивать умею (да и может любой), нужен VAS PC (ODIS Engineering). Но если это вы не путаете с адаптацией, например.#4 LittleTOXA, 02.02.2015 23:37 -
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
-
Кирилл Александрович Пользователь
- Регистрация:
- 18.04.2014
- Адрес:
- санкт-петербург
- Сообщений:
- 46
- Авто:
- AUDI ALLROAD 254 ЛС
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Прошили мне блок управления пневмой.
Самому я думаю тяжело прошить, проблема в том что прошивают микропроцессоры, а чтобы их прошить надо выпаять их от туда. там их два и вроде MOTOROLA.
Поставили заводскую прошивку для моего блока ( прошивки у всех блоков разные, зависит от буквы на конце )
В заводской прошивке нету адаптации, так что она неизбежна.
Так же можно взять прошивку с Б/У рабочего блока ( адаптированного )#6 Кирилл Александрович, 11.02.2015 18:05 -
Кирилл Александрович Пользователь
- Регистрация:
- 18.04.2014
- Адрес:
- санкт-петербург
- Сообщений:
- 46
- Авто:
- AUDI ALLROAD 254 ЛС
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
По поводу слета прошивки:
Севший аккум как уже написали, частый перегрев компрессора, постоянная ошибка пневмы и связанных блоков ( корректор фар (если он горит из за пневмы)), обрывы в цепи или коротыш.
прошивка вышла в 6 тыс.#7 Кирилл Александрович, 11.02.2015 18:08 -
баркас Местный
- Регистрация:
- 05.08.2014
- Адрес:
- Лен обл Волхов
- Сообщений:
- 799
- Авто:
- АРВ 2.7 2002г
- Поблагодарили 29 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 10
Признаки "сброса" прошивки?не поднимает не опускает? -
Dlinniy Местный
- Регистрация:
- 23.08.2016
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 499
- Авто:
- аллрауди 2.5 TDI аптамат
- Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
Текущее время: 00:45. Часовой пояс GMT +2.