Пневма затупила!

и я искал машину для зимы

 

Везунчик ( далее скупая мужская слеза ).Ну ничего , погоди чуток . Через годик или два ты вложишь в нее жигуль и каждый раз будешь думать , что это было последнее вложение . А потом тебя выгонит жена из дома и проклянут дети ( это шутка ), но все - равно ты будешь думать , что это лучшая машина в твоей жизни . Мы все через это прошли . А пока наслаждайся .

 

не лучшая машина в моей жизни это порше

 

в от из за него у меня ушла жена,, хотел сказать что порше для меня лучшая машина,а роуд я доведу до ума, нужно и по сугробам ездить и на рыбалку с комфортом

 

я считаю что данный автомобиль , нуждается в постоянном уходе, и своевременном обслуживании, и не будет много проблем.

 

Эту машину они ХЗ вообще для кого делали.
Если тот криворукий немец садомазохистом только был.
Так как владеть данным сокровищем полный п...ец!!!
И у меня отморозилась подвеска.
Все сделал заранее(антифриз) в теплом боксе находилась.
Езжу к вечеру на 4-ом.За ночь до 3-его скидывает.

 

а вообще есть инструкция ,до какой температуры можно передвигатся на данном авто

 

На жигулях в 37 морозца заводил и ездил.(думал тосол замерзнет)
И без проблем в последствии.
Вот исходя из этого и....
На данном авто лучше вообще не ездить....сломаться может.

 

короче -25 максимум,свыше на жигули прыгать))

 

Надежды, что залил предварительно антифриз и теперь застрахован от обморожения, весьма призрачны. Придётся осушать вручную путём переборки компрессора, удаления влаги из блока клапанов и баллонов. Либо долго ждать, что всё само собой рассосётся - вода загадочная субстанция, испаряется даже из кристаллического состояния))).

 

Вот после сегодняшнего утреннего променада на котельную в +15 ,все вроде хорошо.
Может выпарилась)))
Хотя и мороз не особо 17 только...
Совсем не охото туда лезь

 

+ 15 помогло

 

Что русскому хорошо, то немцу "смерть"

 

Для чего столько заморочек с антифризом и т.д. Просушка ведь недорого стоит,в сервисе мне за 2 часа просушили и блок клапанов и копрессор.Вопрос цены 2000 рублей,и ни каких проблем.Тем более для наших машин 2 тыс. руб. вообще мелочи

 

Я проживаю в центральной полосе РФ и в связи с этим слякоть и влажность воздуха не редкая вещь.
А так,как в наших авто пневматика связана с окружающим воздухом-можно несколько раз за зиму в сервис деньги возить.
Исходя из этого было принято рациональное и менее затратное решение вопроса.
1 литр антифриза х 300
шприц
А лишние 2000 лучше в бак залить.

 

у меня вот такая каждодневная морока,ниже -25 температура не падала,и утром машина полностью опускается, завожу машину включается компрессор, машина не поднимается, потом загорается на панели машинка,потом глушу снова завожу и так несколько раз, без результатов, снова глушу и даю постоять 5,7 мин ,завожу и машинка сразу поднимается, не могу не чего понять, когда компрессор работает, почему не поднимается, куда он воздух гоняет или куда стравливает?

 

В теплый бокс.
Или в компрессоре замерз осушитель.Блок клапанов так же замерз.
Выше написано про антифриз.

 

я до морозов залил в ресивер жидкость для пневмоподвески , а антифриз куда лить?

 

Все правильно в ресивер.
А сколько?

 

Нужно компрессор смотреть тогда.
Там эти шарики.