так он и должен все время работать,
весь смысл как раз в этом, чтобы продавить фильтр с более высокой степенью фильтрации
надо сгонять в магаз узнать, хорошая мысль, только на газелях из нащих машин он и может быть, тошлько вот где потом нарыть его характеристики если он есть? не на ГАЗ же запрос посылать,
а возможно они и сами не знают))))
Достал меня родной BOSCHевский фильтр на V6 tdi 2.5
Страница 6 из 10
-
Водятел Пользователь
- Регистрация:
- 27.03.2012
- Сообщений:
- 73
- Авто:
- V6 TDI AFB
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
serg72 Местный
- Регистрация:
- 12.03.2012
- Адрес:
- Украина
- Сообщений:
- 189
- Авто:
- А6 Av.Q.АКПП AFB
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
serg72 Местный
- Регистрация:
- 12.03.2012
- Адрес:
- Украина
- Сообщений:
- 189
- Авто:
- А6 Av.Q.АКПП AFB
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Имелось ввиду в баке кроме перекачивающего (подкачивающего ) ,есть ещё инжекционный ....
И думаю, чтобы не городить огород в виде двух насосов ,подобрать один погружной в баке .. -
Водятел Пользователь
- Регистрация:
- 27.03.2012
- Сообщений:
- 73
- Авто:
- V6 TDI AFB
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
но вообще пораскинув мозгами думаю, что раз на газельку насос идет то и нам производительности хватит
поеду на неделе пару специализированных магазинчиков газелечных посещу -
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Каждому своё ))
Мне достаточно и одного насоса ... -
TANK19 Местный
- Регистрация:
- 22.01.2012
- Адрес:
- г. Домодедово
- Сообщений:
- 206
- Авто:
- 2.5 TDI BAU МКПП была
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
вод об этом чуде я говорил!Изображения:
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Танк, какие у него показатели по производительности и давлению ?
Давление не должно превышать 1 бар, или около того, иначе опережение может не работать правильно.
Производительность желательна выше 180 литров в час.
На "плохом" форуме мы уже считали и измеряли объемы перекачиваемой соляры.
Расскажу и здесь, если интересно
Покачиваеющий насос в баке на моторах Б-серии, качает около 3 литров в минуту, это значит 180 литров в час.
ТНВД наши прогоняют через себя 54 литра в час при 1000 об. При 4000 об посчитайте сами ;-)
Расчет проводился, учитывая диаметр и ход плунжеров в ТНВД -
Vadim T230TM Пользователь
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Уфа, Южная часть города
- Сообщений:
- 56
- Авто:
- Audi А4, 2.5 TDI, AKN
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
#109 Vadim T230TM, 04.04.2012 13:54 -
Kholod_A Местный
- Регистрация:
- 09.03.2012
- Адрес:
- Киев
- Сообщений:
- 179
- Авто:
- A6 98 AFB мкпп
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
КРОКО Пользователь
- Регистрация:
- 07.03.2012
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 99
- Авто:
- BAU 04-го.
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Почему нам на БАУ просто не сделать включение насоса при вкл.Зажиг.? Ведь рукодельник ТАНК хотел и перехотел что то...
Почему мы считаем,что его производительности мало?
Для А... конечно стоит заморочиться. Но только качать из бака. Как будут дружить их пекачка и доп.забором? -
TANK19 Местный
- Регистрация:
- 22.01.2012
- Адрес:
- г. Домодедово
- Сообщений:
- 206
- Авто:
- 2.5 TDI BAU МКПП была
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Изображения:
-
КРОКО Пользователь
- Регистрация:
- 07.03.2012
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 99
- Авто:
- BAU 04-го.
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
+многа! Молодец.Рукодельничать умеешь, а расписать процесс не любишь. Попробуешь ?
КУакие изменения в заводке прочувствовал? Хотя наши пока и так с полтычка .
Но вот Дима хвастает увеличенным давлением во всех местах и распылом! Прям таки ЧИП ещё один , им запатентованный! -
TANK19 Местный
- Регистрация:
- 22.01.2012
- Адрес:
- г. Домодедово
- Сообщений:
- 206
- Авто:
- 2.5 TDI BAU МКПП была
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Водятел Пользователь
- Регистрация:
- 27.03.2012
- Сообщений:
- 73
- Авто:
- V6 TDI AFB
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
в принципе согласен все правильно, система фильтрации подобрана под тот механизм с которым она работает, НО всегда есть НО говняшки имеют свойство накапливатся, вне зависимости от того как часто ты меняешь фильтр
это как тромбы в организме, в один прекрасный день он отрывается, и сердечко помирает
хотя это мое личное мнение и на истину я не претендую -
serg72 Местный
- Регистрация:
- 12.03.2012
- Адрес:
- Украина
- Сообщений:
- 189
- Авто:
- А6 Av.Q.АКПП AFB
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
#117 quattrosens, 06.04.2012 10:13 -
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
#118 quattrosens, 06.04.2012 10:19 -
serg72 Местный
- Регистрация:
- 12.03.2012
- Адрес:
- Украина
- Сообщений:
- 189
- Авто:
- А6 Av.Q.АКПП AFB
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
TANK19 Местный
- Регистрация:
- 22.01.2012
- Адрес:
- г. Домодедово
- Сообщений:
- 206
- Авто:
- 2.5 TDI BAU МКПП была
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
я так понимаю на моторе BAU подкачивающий моторчик в баке включается при заводе авто и не выключается пока не заглушишь двигатель!?
Страница 6 из 10
Текущее время: 14:54. Часовой пояс GMT +2.