у меня просто сначала один штуцер был задействован, с 2 стало лучше.
я мульт тоже менял - был ловато 8мм с удаленным скоростным клапаном, теперь вроде тоже томассето экстра с ЭМК - в работе газа ничего не изменилось, но спать стал спокойнее)))
интересная компоновка, форсунки одиночные чтоль стоят?
Поставил ГАЗ(ГБО) на Allroad 2.7T
Страница 21 из 94
-
Илья Владимирович Местный
- Регистрация:
- 09.09.2012
- Адрес:
- г. Красногорск
- Сообщений:
- 146
- Авто:
- Allroad 2,7bt BEL АКПП 2003
- Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
#401 Илья Владимирович, 03.12.2015 21:31 -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,623
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Да, одиночные. Barracuda
Смысл не задействовать один из двух клапанов - раз уж они имеются?
Хотя на эмере ведь один штуцер - и людям вон хватает.#402 WhiteEagle, 03.12.2015 21:34 -
Илья Владимирович Местный
- Регистрация:
- 09.09.2012
- Адрес:
- г. Красногорск
- Сообщений:
- 146
- Авто:
- Allroad 2,7bt BEL АКПП 2003
- Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
смысл в лени ставившего слесаря... благо хозяин конторы человек порядочный - потом сам сказал, что заметили, что с двумя меньше давление просаживает и переделали.#403 Илья Владимирович, 03.12.2015 21:43Пользователь сказал cпасибо: Асхат_999 (09.01.2018) -
Ustavshik Пользователь
- Регистрация:
- 28.09.2015
- Адрес:
- Белгород
- Сообщений:
- 58
- Авто:
- Allroad 2.7 Biturbo 2002 ГБО
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Подскажите знающие люди:
ошибка : адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе.
Можно это исправить повышением давления редуктора? -
Илья Владимирович Местный
- Регистрация:
- 09.09.2012
- Адрес:
- г. Красногорск
- Сообщений:
- 146
- Авто:
- Allroad 2,7bt BEL АКПП 2003
- Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
К проблеме надо подходить комплексно...
Для начала надо внимательно прочитать инструкцию по настройке электроники.
На предпоследнем скрине давление 0,96 и время впрыска на ХХ почти в 2 раза больше бензинового. Попробуй поднять, чтобы при 2,5мс бензина было около 4мс газа, для начала. Но! скорее всего после этого надо делать адаптацию заново (у меня в старом диджитронике 3Д так) - читай инструкцию.
Потом посмотри под нагрузкой не сильно ли проваливается давление газа и при этом не выходит ли время газовпрыска за 20-22мс.
И еще, где-то на скринах стоит порог адаптации 3000, при оборотах переключения на бенз 4200. А между 3000 и 4200 автоадаптация не работает чтоль (или до 3000 не работает)?
P.S. я не утановщик ни разу и опыт настройки есть только по старому диджу 3Д, поэтому не пинайте если че))#405 Илья Владимирович, 05.12.2015 12:35 -
Илья Владимирович Местный
- Регистрация:
- 09.09.2012
- Адрес:
- г. Красногорск
- Сообщений:
- 146
- Авто:
- Allroad 2,7bt BEL АКПП 2003
- Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
Уточню про "Попробуй поднять, чтобы при 2,5мс бензина было около 4мс газа" - в разумных пределах, конечно, чтоб хотя бы выше 1,4-1,5 не вышло. Хотя вряд ли так будет, но на всякий случай...#406 Илья Владимирович, 05.12.2015 12:41 -
Ustavshik Пользователь
- Регистрация:
- 28.09.2015
- Адрес:
- Белгород
- Сообщений:
- 58
- Авто:
- Allroad 2.7 Biturbo 2002 ГБО
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
С VAG шнурком прокатился, на холостых все в норме, а в движении в первой группе разброс процентов по лямбде большой. Как я понимаю для того чтоб избавиться от ошибок нужно в движении на разных оборотах с разной скоростью в ручную редактировать карту? -
Ustavshik Пользователь
- Регистрация:
- 28.09.2015
- Адрес:
- Белгород
- Сообщений:
- 58
- Авто:
- Allroad 2.7 Biturbo 2002 ГБО
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Илья Владимирович Местный
- Регистрация:
- 09.09.2012
- Адрес:
- г. Красногорск
- Сообщений:
- 146
- Авто:
- Allroad 2,7bt BEL АКПП 2003
- Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
По идее после калибровки так и должно быть-автокалибровка сбрасывается.
Вручную на 3Д карте замучаешься калибровать. На старом диджитронике меня в целом автокалибровка устраивает (только 2Д карту в самом начале правлю). Я бы поездил потихоньку, может оно само откалибруется.
По вагу лучше 32 группу - долгосрочные и 31 или 33 (не помню) краткосрочные смотреть. Если не путаю, то ельза рекомендует 4% на хх и до 7% на нагрузке краткосрочные отклонения. Но на газу тяжело к этому прийти, особенно в неустановившихся режимах.#409 Илья Владимирович, 05.12.2015 14:33 -
Ustavshik Пользователь
- Регистрация:
- 28.09.2015
- Адрес:
- Белгород
- Сообщений:
- 58
- Авто:
- Allroad 2.7 Biturbo 2002 ГБО
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Краткосрочные в 33 и 1 группе видно по вагу.
3Д карты у меня нет, только кубики (как таблица пифагора :-) ) Ее то думаю можно настроить. Когда катаюсь, само ничего не калибруется, хотя в инструкции было написано что есть функция записи бензиновых показателей, потом наложение их и какая-то корректировка, но у меня этого пункта в программе нет, все перекопал, должна быть в разделе автоколибровки, у меня там пустое место( -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,623
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Чтобы поставить окончательную точку в вопросе, какой максимальный баллон влезает в нишу запаски аллроуда...
Отвечаю: 630х270 - 66л (у меня Балсити)
Всё! И ни граммом больше!
Причем, просто так он туда не влезет.
Для этого нужно выстучать немало выпирающих элементов ниши.
Здесь на фото старый баллон всего на 47 литров (600х220), залетающий в нишу со свистом, с хорошим запасом по диаметру и высоте.
Но нафига мне эти запасы и потеря 19 !! литров топлива??
Красные стрелки - места выстукивания.
Синяя стрелка - фильтр компрессора, его нужно убрать и перенести/заменить на другой.
Прикиньте, каким я сегодня занимался кощунством - по нежному немецкому кузову ржавой, еще советской кувалдой!
Вот что получается в итоге:
По диаметру он залазит в нишу впритирку.
А по высоте остается зазор около 1см от штатного черного пенопласта.
#411 WhiteEagle, 07.12.2015 04:31 -
Андрей71 Местный
- Регистрация:
- 22.03.2013
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 4,372
- Авто:
- ауди оллроуд - в прошлом!
- Поблагодарили 99 раз(а) в 94 сообщениях
- Репутация:
- 46
WhiteEagle, Сколько стоит,заправить этот бак и на сколько км.проехать,допустим по трассе? -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,623
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Так а какая разница, какой бак (а точнее баллон) заправлять??
Цена литра газа известна и одинакова для любого баллона, расход газа от объема бака тоже не зависит.
Больший баллон это всего лишь бОльший запас хода, реже заезжать на заправку. И только.
При любом баке стоимость езды будет примерно 2.7-3 руб/км по трассе.#413 WhiteEagle, 07.12.2015 20:04 -
Илья Владимирович Местный
- Регистрация:
- 09.09.2012
- Адрес:
- г. Красногорск
- Сообщений:
- 146
- Авто:
- Allroad 2,7bt BEL АКПП 2003
- Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
WhiteEagle, отсечку в мульте будешь оставлять? если да, напиши, пожалуйста, сколько проехать можно на таком баллоне с отсечкой по Мск.
По цене км согласен - от 2,7 по трассе до 4 руб по Мск зимой с учетом бензина. Цена газа за 18 руб перевалила((
P.S. инструмент зачетный#414 Илья Владимирович, 08.12.2015 23:15 -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,623
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Так что, не скажу, сколько проехать...
Шутка.
Хороший, да. Я вообще всё хорошее люблю. А плохое - нет.
А какой именно тебе понравился?#415 WhiteEagle, 09.12.2015 09:26 -
Илья Владимирович Местный
- Регистрация:
- 09.09.2012
- Адрес:
- г. Красногорск
- Сообщений:
- 146
- Авто:
- Allroad 2,7bt BEL АКПП 2003
- Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
Признаться, клещи такие даже не видел никогда, так что они вызвали наибольший интерес#416 Илья Владимирович, 09.12.2015 14:07 -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,623
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Это Книпекс. Гениально придуманные клещи, таких ни у кого из брендов больше нет. Там весь нюанс в кинематической схеме. Надо взять в руки, тогда все поймешь.
Точнее, это не клещи, а скорее универсальный гаечный ключ. Им и гайки-болты любые, и обжим проводов делается, и орехи аккуратно поколоть... ))
Мегауниверсальная вещь!
А аккумуляторный инструмент - Хилти. У меня его 5 разных агрегатов на единой аккумуляторной базе. То есть, любой аккум втыкается в любой агрегат. Очень удобно.
Я вообще забыл, когда удлинитель разматывал.#417 WhiteEagle, 09.12.2015 14:22 -
Ustavshik Пользователь
- Регистрация:
- 28.09.2015
- Адрес:
- Белгород
- Сообщений:
- 58
- Авто:
- Allroad 2.7 Biturbo 2002 ГБО
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Поднял немного давление и откатывал карту в движении.
Прилагаю скины нынешних настроек:Изображения:
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,623
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
А чего у тебя на ХХ аж 6 мсек? Это ж дофига.#419 WhiteEagle, 14.12.2015 19:48 -
Ustavshik Пользователь
- Регистрация:
- 28.09.2015
- Адрес:
- Белгород
- Сообщений:
- 58
- Авто:
- Allroad 2.7 Biturbo 2002 ГБО
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Страница 21 из 94
Текущее время: 19:23. Часовой пояс GMT +2.