Не надо никаких доп. насосов тебе. Штатного вполне хватает для прокачки воздуха. Повышение давления до 1,5 бар никак не поможет ТНВД.
Очень вяло разгоняется 2.5 tdi
Страница 9 из 12
-
alldim Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 1,001
- Авто:
- Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
- Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 30
-
Мазай Местный
- Регистрация:
- 09.11.2013
- Сообщений:
- 574
- Авто:
- А8 AFB
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
-
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
Ты лично убедился что это как ты говоришь ничего не даёт?
Ты лично заводио машину при -40С с доп. насосом и без??#164 quattrosens, 06.08.2014 09:26 -
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Дима, на данный момент нет никаких фактов и доказательств того что смысл поднимать давление до 1.5 бар имеет место быть. Никто кроме тебя, из тех кто подымали давление на подаче более 0.5 бар, не ощутил ничего положительного.
Если руководствоваться схемой устройства нашего ТНВД а также логикой и физикой, то поднимать давление до 1.5 не только не нужно но и вредно. Подробности я много раз озвучивал на обоих форумах.
ИМХО -
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
Мужики ну гяньте логи, очень нада.Вложения:
-
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
Они его раскопали дольше и больше.
Ты же себе даже его не ставил на полной версии а ставил упрощённый вариант на 0.5бар. Америкосы же ставят датчик аварийного давления на 0.5бар. на топливную магистраль.
Я не люблю спорить с теоретиками я практик, я видел замеры по максимальной мощности мотора с доп. насосом и без, меня это убедило, так же что и факт что мой старый ТНВД на 1.5 бар проехал 100тыс км и оказался у Семёна который снял с машины 225л.с. и больше если помнишь.
Насчёт уверенного завода всегда при ЛЮБЫХ обстоятельствах я промолчу...
Я себе уже всё доказал и доказывать что либо теоретикам не хочу....#168 quattrosens, 06.08.2014 18:59 -
alldim Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 1,001
- Авто:
- Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
- Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 30
Мой ТНВД проехал 270 тыс.км. без доп.насоса и всё нормально. И если чипануть, то тоже можно добавить лошадей. Я что то потерял? -
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
Работал он нормально тянул тоже нормально но заводился на горячую плохо приходилось маслать по 10-15с чтобы завестись. После установки насоса на 1.5 бар проблема решилась НАВСЕГДА#170 quattrosens, 07.08.2014 10:23 -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Читал я тот янки-форум о доджах, и если мне не изменяет память они тоже указывали на то что не нужно подымать давление выше 0.9 атм. Откуда ты взял цифру 1.5 бар, я не пойму. -
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
#172 quattrosens, 07.08.2014 17:47 -
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
-
Мазай Местный
- Регистрация:
- 09.11.2013
- Сообщений:
- 574
- Авто:
- А8 AFB
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Мазай виноват. Если адаптация не слетела, то процессы, приведшие к плохому горячему запуску идут быстрее ожидаемого. У меня устойчиво заводится с полтыка. -
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
-
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
-
alldim Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 1,001
- Авто:
- Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
- Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 30
Если про плохую заводку, то по логам это не узнать. Можно только угол посмотреть. -
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
По теплому запуску, понятно что нужно ремонтировать ТНВД, будем делать после отпуска.
Что с углом? -
alldim Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 1,001
- Авто:
- Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
- Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 30
Надо просто посмотреть 4-ю группу в "базовых" -
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
В 4 группе угол 1,8-2, крутил и в лево и в право, это самый оптимальный вариант для теплого запуска и едет нормально, и ДВС работает ровно.
Страница 9 из 12
Текущее время: 03:57. Часовой пояс GMT +2.