Ещё как причём.
Система охлаждения. Перегрев летом.
Страница 44 из 58
-
Djentro Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 1,732
- Авто:
- Allroad 2.7T АКПП
- Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях
- Репутация:
- 33
-
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
Виску проверить легко, открой окно и дай 3 тыс оборотов, если из под машины пыль полетела и гудит как самолет, значит рабочая. Если нет, то отработала уже свое. А крутиться то она в любом случае будет, даже мертвая. -
Rimo Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 1,799
- Авто:
- Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
- Поблагодарили 82 раз(а) в 73 сообщениях
- Репутация:
- 40
Не очень понимаю почему пыль и гул должны быть... Наверное можно просто визуально с помощником определить - увеличивает она обороты от холостых до 3 тысяч или нет. Насколько я помню - больше чем то ли 2500 то ли 2700 оборотов она не должна крутиться?
Да и вообще, ее проще махнуть, чем тестить :-) Рубля 3, если мне память не изменяет, она стоит... -
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
Там и без помощника все понятно, даже капот можно не открывать. Завтра видеоролик сниму на эту тему.Пользователь сказал cпасибо: jonjjoe (01.07.2016) -
Spawn Местный
- Регистрация:
- 13.07.2014
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 328
- Авто:
- A6 2,7t мех
- Поблагодарили 24 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Bla-bla Местный
- Регистрация:
- 02.08.2014
- Адрес:
- Тобольск
- Сообщений:
- 492
- Авто:
- a6 allroad 2.7т BEL
- Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 10
Spawn, чем лучше продувается воздух через радиатор кондея, тем ниже температура фреона, чем ниже температура фреона тем ниже температура мотора в целом
несколько страниц назад была решено, что недостаток фреона ведет к повышению температуры двигателя
имхо -
Spawn Местный
- Регистрация:
- 13.07.2014
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 328
- Авто:
- A6 2,7t мех
- Поблагодарили 24 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 10
Полгода ездил с пустой системой, ничего не перегревалось, даже лучше - нет нагрузки от кондея. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
И этот более горячий воздух обдувает основной радиатор двигателя.
Именно с включенным кондиционером наибольшая нагрузка на систему охлаждения дивгателя. Аж по двум причинам.#868 WhiteEagle, 01.07.2016 21:12 -
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
В любом случае, чем хуже продувается радиатор кондиционера (конденсатор), тем хуже продувается бутерброд в целом. В итоге мало того, что поток более медленный, так он еще и более горячий (по отношению к радиатору ОЖ). -
Spawn Местный
- Регистрация:
- 13.07.2014
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 328
- Авто:
- A6 2,7t мех
- Поблагодарили 24 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
#871 WhiteEagle, 01.07.2016 21:16 -
Серый1 Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 603
- Авто:
- алроуд 2,7Т 2004г.
- Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 10
Сегодня по пробкам 2 часа, еле еле двигались, термометр показывал 33 гр., температура масла почти 120, а охлаждайка как вкопаная на 90. Ехал и все смотрел на неё когда полезет к сотне. Не двинулась даже. -
Bla-bla Местный
- Регистрация:
- 02.08.2014
- Адрес:
- Тобольск
- Сообщений:
- 492
- Авто:
- a6 allroad 2.7т BEL
- Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 10
ну я как себе представил ситуацию : если у нас мало фреона, то при охлаждении объёма воздуха салона, он нагревается сильнее и тогда более горячий поступает в радиатор -
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
-
Серый1 Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 603
- Авто:
- алроуд 2,7Т 2004г.
- Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
-
Дмитррий Местный
- Регистрация:
- 11.06.2013
- Адрес:
- Мурманск
- Сообщений:
- 803
- Авто:
- аллроуд 2.7тт 2001г
- Поблагодарили 29 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 10
У меня на пол деления к 100, а по вагалке 105, что на мозги, что на приборку. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Вот ведь чудно как устроено. У меня в прошлом году 115 было (до чистки радиаторов). Стрелка не шелохнулась ни на волосок от 90.#879 WhiteEagle, 02.07.2016 16:15 -
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
Хотел записать более подробно, но пока доехал до бийска, что-то стало лень, в общем если виска работает, то должно быть как-то так:
https://goo.gl/photos/dZ5qJJiky3DugRfXA
Страница 44 из 58
Текущее время: 04:24. Часовой пояс GMT +2.