машина плохо ехала свыше 3тыс об,думал топливо плохое,причина сама нашлась.машина перестала заводится,заблокировалась. скинул клейму акб на несколько секунд завелась поехала хорошо, правда не долго. обороты резко упали задымила, открыл капот турбину разорвало на пополам, масло лилось струёй, пропало давление масла,стук мотора из под щупа газы, короче пи.....да двс и всё из за воздушного фильтра от него оторвало кусок который залетел в турбину и дальше понятно , а фильтр проехал 8 тыс.вобщем такая херня.
как из за мелочи приходит конец
Страница 1 из 3
-
john Местный
- Регистрация:
- 31.10.2012
- Адрес:
- Cыктывкар
- Сообщений:
- 443
- Авто:
- ALLROAD 2.5TDI AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Ты не падай духом. Турбину у тебя рванула, судя по всему, из - за заклинившей геометрии. Из - за этого же могло смять воздушный фильтр. На входе врасходомера воздуха стоит стальная защиьная сетка. Посмотри в каком она состоянии. Стучать могут гидрлкомренсаторы клапанов из - за отсутствия масла. Проверь наличие на входе в короб воздушного фильтра нейлоновой сеточки. Может быть усрана так, что не сразу поймешь, что эьо она. Крепится снизу винтом. Если найдешь - выкинь ее к чертям. Турбину ставь только новую. И замени маслоподающую трубку к турбине. -
john Местный
- Регистрация:
- 31.10.2012
- Адрес:
- Cыктывкар
- Сообщений:
- 443
- Авто:
- ALLROAD 2.5TDI AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
да заглушил маслопадачу ,завёл работает вроде ровно точно там сетка. -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
8 тыс конечно не срок для такого.
Производитель фильтра кто ?
Срок и режим использования фильтра какие ? -
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,877
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
Да при чем тут фильтр?
Дмитрий верно всё написал, что кусок фильтра должен был у воздухомера ещё сетку порвать, а это не так просто! -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Турбина могла и сама рвануть, не в первый раз такое.
Турбины тоже изнашиваются и умирают. -
john Местный
- Регистрация:
- 31.10.2012
- Адрес:
- Cыктывкар
- Сообщений:
- 443
- Авто:
- ALLROAD 2.5TDI AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
john Местный
- Регистрация:
- 31.10.2012
- Адрес:
- Cыктывкар
- Сообщений:
- 443
- Авто:
- ALLROAD 2.5TDI AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
вот думаю катридж поменять,номерок кто нибудь знает? или катридж с большим холодным колесом поставить. -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
-
john Местный
- Регистрация:
- 31.10.2012
- Адрес:
- Cыктывкар
- Сообщений:
- 443
- Авто:
- ALLROAD 2.5TDI AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
ещё предлагают б.у в отличном состоянии сам щупал 13руб для б.у наверно дороговато,а катриджи предлагают китай и англия -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Я на А4 2.5 ТДИ, сменил вал турбины и крыльчатки, наверняка все китайское. Проехал уже 90 тыс км. Ничего не свистит и не дымит... -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
-
Max Faxtor Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Kostamus
- Сообщений:
- 1,575
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
- Поблагодарили 43 раз(а) в 35 сообщениях
- Репутация:
- 62
Вывод один. Не нужно экономить на запчастях, тем более на расходниках. Сэкономил 500 рублей - потерял 50 штук, а то и более#14 Max Faxtor, 15.09.2014 13:07 -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
-
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
-
john Местный
- Регистрация:
- 31.10.2012
- Адрес:
- Cыктывкар
- Сообщений:
- 443
- Авто:
- ALLROAD 2.5TDI AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
поменял турбину ,завёл прогрел, не много газанул, на холостых появилась вибрация и очень глухой стук еле слышно ,слышно через воздухан , думаю провернуло вкладыш , так как когда в начале заводил крутил стартер, немного подзаедало потом залил масло что выгнало, завёл работало чисто, потом крутило хорошо. щас тоже крутит хорошо, не много масло попало в тосол.да и шум был будто троило , с чего начинать? снял нижний подон чисто, стружек нет, только нашёл алюминивый кусок небольшой .вот думаю газанул либо дабило прокладку гбц либо вкладышь -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
-
john Местный
- Регистрация:
- 31.10.2012
- Адрес:
- Cыктывкар
- Сообщений:
- 443
- Авто:
- ALLROAD 2.5TDI AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
потдон заново поставлю, заведу и стану выкручивать форсунки может какой-то не работает цилиндр ту бошку снимать стану -
john Местный
- Регистрация:
- 31.10.2012
- Адрес:
- Cыктывкар
- Сообщений:
- 443
- Авто:
- ALLROAD 2.5TDI AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
завёл, вакума нет , воздух идёт через вход турбины в обратную, выкрутил свечи,нет компрессии в одном цилиндре в правой башке, либо частичка мусора от ломанной турбины залетела и проблема перекрытия во впуске ,либо клапан или седло, скорее первое,или гбц давануло, осталось башку снять, проблема с выпускным колектором,как он снимается, там некуда подлезть))
Страница 1 из 3
Текущее время: 15:32. Часовой пояс GMT +2.