Сказ о гонце(gonez), о его железном коне и веселом житие...!

Да с чего ты взял что я заезжаю на нем каждый день?)))
Зацепился просто с бмв, погоняли и потом дальше тошнить себе.., и всё...
Тем более месяц машинке не давал)))

 

В прошлый раз как дал
по пути из Москвы в Питер, так и ремонт не большой...

Отправлено с моего SM-N9002 через Tapatalk

 

Всем привет из Одессы
Перед отьездом перегнал тачку в "гараж"
Вокруг машины тоже запах бенза.
Приеду-повезу на сервис смотреть...

 

Пока я недельку был в отпуске машина простояла все это время ровно и не спустила ниграмма. Это радует

На щупе запах бенза не чувствую. Но есть запах возле машины. Особенно на прогреве. Также заметил троение пошли нескольких педалей в пол. Остановился на светофоре-и обороты плавать начали. Через пару светофоров прошло...
Завтра ставлю в сервис

Готов выслушать Ваши подсказки куда купать и куда залезть диагностикой

 

Расход бенза был 16-18 в нормальном стиле по городу

Сейчас в пенсионерском по тому же маршруту 22-23 литра.

 

"Троение" разово было?
Или постоянно?
Или просто доп вибрации?
Короч - нехуй тут и гадать - диагностика.
Она и покажет были ли пропуски зажигания. или фазы могли уйти на время. тож возможно ошибочка будет. например из за умирающих фазорегуляторов. Или по смеси ошибки какие. (у меня как то обороты начали плавать, но правда сильно в сторону увеличения, до 1500 доходили на прогретой, прорвало мембрану клапана вентиляции картера. благо не дорогой, есть варианты, да и меняется за 10 мин.)

 

Троение проявляется систематически после отжигов , пропадает через 1-2 км спокойной езды

 

Мотор просто говорит фууууууууу."наконец-то он отстал от меня"

 

gonez, это уже на отремонтированном моторе? Если да, то уж столько прошел, а вопросы задаешь неприличные
Под нагрузкой, естественно, фазы смещаются сильнее. Если у тебя фазы на холостых только только в допуске, то могут быть и пропуски под нагрузкой именно из-за смещения.
Шнурок подключай и смотри сначала что в 93 на холостых и на отжиге, покатайся с кем-нибудь.

 

Ты кстати катушки же менял на дилере?но как помнится не все.......может дело в них?

 

На холостых 2:1 в 93 группе

 

Все катушки нового образца

 

Бенз пробовал 98ой несте
Вэповер шелл
95 несте

 

Дык они новые или нового образца? Разница есть. Похоже по симптомам на пробитую катушку. Я лично, к примеру, новые цепки обкатал бы хоть 1000, а потом в пол давил бы.

 

А в чем секс обкатывать их?)))
В низ мотора не лазили...
Ты когда прокладки меняешь тоже обкатываешь?

Ну и проехал я уже км 500-700

Часть катушек новых, часть старых но нового образца (типа безпроблемные)

Как катушку проверить?

 

Прокладки между рулём и пядалями обкатываются самостоятельно в выбранном режиме.
А вообще, ремонт достаточно серьёзный сделан, неплохо бы дать железкам привыкнуть друг к другу, притереться... Я так думаю.

 

Катушку шнурком проверяют, ошибки в разделе двигатель нужно глянуть.

 

Думаю это не утвердить человеку который покупает авто и сразу лупит на нем 200 на протяжении 700 километров)))))без обид Гонец

 

У меня катушка пробивала иногда ближе к 6000об/мин,при спокойной езде никак себя не проявляла и мотор работал ровно,кстати катушка тоже была "безпроблемная",если есть пропуски ,смени катушки местами и если пропуск уйдет на другой котёл,можешь выбрасывать её на мусор

 

Та же фигня с катушкой была. На холодную ничего, на прогретую ничего, а как нагреется клапанная крышка после длительной езды начинала потряхивать на холостых. Всё это дело было зимой, без ошибок и пропусков зажигания. Решил дождаться тепла и поменять по очереди, но в итоге так и прошло всё. Далеко ездил, в мск и назад - ничего.
Проверяется только заменой на заведомо исправную.