Нет, сама крышка эротично приняла подшипник, подогретая на газу. А вот резьба на фланце оказалась повреждена оправкой на нервах. Застряло все, остыло... Пытался поправить, но увы. Плюнул и купил крышку бэу с приличным подшипником - тачка нужна срочно, нет времени на медленные танцы..
Одним словом - измерения, осмотрительность и аккуратность. И мобильник выключить - обязательно.
Замена подшипника вискомуфты!
Страница 7 из 9
-
pitt-lu Местный
- Регистрация:
- 08.02.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 597
- Авто:
- Allroad 2001 AKE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
pitt-lu Местный
- Регистрация:
- 08.02.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 597
- Авто:
- Allroad 2001 AKE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
И не говори, брат! Как подрывает всех трезвонить и грузить в самые ответственные моменты... А расстроился больше от собственной глупости) -
pitt-lu Местный
- Регистрация:
- 08.02.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 597
- Авто:
- Allroad 2001 AKE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
Кстати, подшипник этот очень не любит осевых ударов, даже сравнительно небольших. Думаю, первый и погиб преждевременно поэтому.... -
slimmer2005 Местный
- Регистрация:
- 28.06.2013
- Адрес:
- ХМАО
- Сообщений:
- 226
- Авто:
- Audi Allroad 2.5TDE 2002 г.в
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
машинка пробежала 60000 вчера вскрывали смотрели. есть небольшие биение а в целом все норм забили еще смазки MOBIL через боковое отверстие собрали будем еще ездить и смотреть . в запасе есть новый кронштейн но менять пока его не стали будем смотреть дальше.#125 slimmer2005, 20.12.2014 09:21 -
SOS! Новичок
- Регистрация:
- 05.06.2012
- Адрес:
- Ухта
- Сообщений:
- 9
- Авто:
- А6 С5 2.5 АКЕ АКПП
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Доброго времени суток. Похоже приходит конец и моему подшипнику вискомуфты Если у кого осталась старая крышка с убитым подшипником, я бы попросил отдать её мне на опыты. -
Witalik87 Местный
- Регистрация:
- 22.01.2013
- Адрес:
- Курск
- Сообщений:
- 161
- Авто:
- Audi A4 b5 AVANT 2.5TDI AFB Q
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
всем привет.
вот вам номер подшипника помпы ваз,чтоб не брать всю помпу в 10 раз дороже и мудохаться с его извлечением K104-PCS-MS -
Witalik87 Местный
- Регистрация:
- 22.01.2013
- Адрес:
- Курск
- Сообщений:
- 161
- Авто:
- Audi A4 b5 AVANT 2.5TDI AFB Q
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
вот решил купить и поглядеть на этот подшипник!
Отдал 88 рублей ))
Ну на вид норм,люфта нету, с торца шкива написано Жормани.
Буду в отпуске инсталировать.
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Отлично Виталя ! Ждем отчета по замене.
Кстати что по размерам ? Обязательно опубликуй сравнительные замеры с оригиналом. -
Witalik87 Местный
- Регистрация:
- 22.01.2013
- Адрес:
- Курск
- Сообщений:
- 161
- Авто:
- Audi A4 b5 AVANT 2.5TDI AFB Q
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Witalik87 Местный
- Регистрация:
- 22.01.2013
- Адрес:
- Курск
- Сообщений:
- 161
- Авто:
- Audi A4 b5 AVANT 2.5TDI AFB Q
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Всем привет! Как и обещал пишу отчет по замене подшипника от помпы ВАЗ(парт номер K104-PCS-MS) на шкив вискомуфты 2.5 ТДИ.
Как разбирать морду и снимать кронштейн писать не буду,ибо это все и так знают. Вкратце несколько моментов напишу.
Подшипник родной в плите сидит довольно прочно,даже как я предполагаю запрессован на горячую с завода. Выбивал хорошим молотком при помощи простовок и выколотки.На будущее,кто будет менять,подшипник,посоветую по возможности подогреть плиту в районе подшипника феном или горелкой.
Вначале был стянут шкив вискомуфты с вала подшипника,ибо думал что за ним стоит стопорное кольцо.Использовал вот такой вот съемник:
Но стопорного кольца там нет.Поэтому можно было смело выбивать подшипник,а потом с него сбить шкив подходящей проставкой.
Все получилось не сложно. Самое сложное впереди.
Вот подшипники. Справа ауди,слева ваз. По размерам наруженй обоймы абсолютно идентичны. 30 мм диаметр.
После детальных замеров было решено подшипник от ваза вобще не резать,а поставить его коротким хвостом на улицу,а длинным - к блоку. Длинна короткого хвостика опять таки одинакова с аудюшным.
Вот подшипник уже запрессован в плиту,предварительно стенки плиты слегка промазал трансмиссионным маслом(что было под рукой) и после запрессовки по кругу накернил тупым зубилом.
Также,поскольку вазовский подшипник в своем корпусе имел отверстие сбоку, было решено врезать в плиту напротив отверстия подшипника тавотницу под шприц,чтобы при последующих заменах грм смазывать подшипник.
Далее разогрел на газовой плите шкив вискомуфты и с большим трудом его запрессовал на вал подшипника. Сложность заключалась в том,что вал подшипника от ВАЗ в диаметре на 0.1 мм толще аудюшного. Поэтому набивать пришлось хорошей кувалдой через латуневую проставку. Но я сделал небольшую ошибку,которую потом пришлось долго исправлять - в попыхах при запрессовке шкива виски расплескалась начальная часть резьбы,которую потом больше часа пришлось восстанавливать. Чтобы подобного не случилось,советую подобрать трубку,которая пройдет через резьбу,но упрется в плечики шкива и через нее запрессовывать.Тогда все будет ок. Также сзади с обратной стороны нужно вал подшипника во что-то упереть,чтоб не повредить подшипник изнутри. Эту работу в одиночку обычным молотком нереально провести, нужен либо пресс,либо помощник. Я это все сделал с моим отцом,за что ему большое спасибо!
Вот уже все собрано. Все работает нормально,проехал больше 1000 км. И лишних шумов чуток поубавилось. В перспективе замена подшипника в шкиве кондера и подшипники генератора.
Всем удачи!
Пользователь сказал cпасибо: jonjjoe (03.08.2015) -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Отлично. Спасибо за отчет ! -
АндрейЛ Новичок
- Регистрация:
- 19.10.2012
- Адрес:
- Барнаул
- Сообщений:
- 26
- Авто:
- 2.5 тди аке кваттро
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Сделал также, только прессом. Подшипник вынул из новой помпы, вставил аккуратно. Проехал 6000 км, на днях разобрал посмотреть и чё та я думаю плиту новую взять. Есть небольшой люфт и шарики перекатываются. Видать нагрузка там большая и все эти переделки не для этого узла. Дешевле взять новую, хоть и дорого, чем потом рас.....чит всё. -
Witalik87 Местный
- Регистрация:
- 22.01.2013
- Адрес:
- Курск
- Сообщений:
- 161
- Авто:
- Audi A4 b5 AVANT 2.5TDI AFB Q
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Dronchic Местный
- Регистрация:
- 29.07.2011
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 3,248
- Авто:
- PANAMERA S
- Поблагодарили 293 раз(а) в 250 сообщениях
- Репутация:
- 21
А вот когда это все разлетится, зафигачит радиатор и еще что нибудь, где нибудь на трассе Дон около побережья, посмотрим как будут отзывы таких переделок
Ничего личного, просто я бы так не рисковал -
Witalik87 Местный
- Регистрация:
- 22.01.2013
- Адрес:
- Курск
- Сообщений:
- 161
- Авто:
- Audi A4 b5 AVANT 2.5TDI AFB Q
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
на ДОН не собираюсь пока ехать,восновном по городу -
АндрейЛ Новичок
- Регистрация:
- 19.10.2012
- Адрес:
- Барнаул
- Сообщений:
- 26
- Авто:
- 2.5 тди аке кваттро
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Не говорю, что люфт большой, чуть-чуть чувствуется. Звука роликов не слышно при работе подшипника. Разобрал морду для снятия поддонов и замены сальника и проверил "новый" подшипник. Пришёл к выводу лучше на новый поменять с плитой. Если катаясь в городе всё из-за него разнесёт, это будет ни чем не лучше, чем на Дону, в Грузии, на Байкале или в Горном Алтае. Читал, что ребята меняют подшипник и ездят долго, молодцы, но "червяк" в голове не даст покоя, будет жрать и жрать мозг. -
Witalik87 Местный
- Регистрация:
- 22.01.2013
- Адрес:
- Курск
- Сообщений:
- 161
- Авто:
- Audi A4 b5 AVANT 2.5TDI AFB Q
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
pitt-lu Местный
- Регистрация:
- 08.02.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 597
- Авто:
- Allroad 2001 AKE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
К последнему отчету могу повторить то, что вбивать вал, больший на 0.1 мм - это экстрим. лучше уж развернуть фланец, или убедить токаря снять с подшипника стружку. Насчет ходимости подшипника от донора - думаю, разницы нет, если брать не от жигуля, а от импортной помпы. В частности, насколько понимаю, должно быть написано мэйд ин Германия, а не просто Германия...
Хотя у меня через 20 тыс, действительно, подшипник, извлеченный из немецкой помпы - уже выказывал признаки износа...
думаю, заправить от души высококачественной смазки - будет отличным решением -
Witalik87 Местный
- Регистрация:
- 22.01.2013
- Адрес:
- Курск
- Сообщений:
- 161
- Авто:
- Audi A4 b5 AVANT 2.5TDI AFB Q
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Страница 7 из 9
Текущее время: 05:02. Часовой пояс GMT +2.