Фишка цепи возбуждения генератора

Модераторы, как стереть тему? Напрочь.

 

Да уж, желания мало.
В любом случае - предлагаю не ругаться, номера у тебя есть, надеюсь, что все-таки помог :-)

 

Разве я ругался?
Да, помог. Если это те фишки.
За номер спасибо. За недоброе общение спасибо сказать не могу.

 

Про доброе или недоброе - уже предложил "проехать", я мог бы тебе то же самое сказать :-)

Потому и написал тебе:
1. Посмотри номер на твоих.
2. Забей мои в гугл и посмотри как они выглядят.

И к обогреву лобового они в данном контексте не имеют отношения, схему тоже приводил откуда они.

Удачи!

 

По фоткам есть такое и папа и мама, подъезжай забирай. Только это разъём втягивающего реле стартера.

 

Блин, это действительно цепи втягивающего стартера разъем, Данила прав!

Получается, что схема выше неверна, и номера фишек тогда относятся к стартеру...

А где же тогда разъем цепи возбуждения генератора? И есть он??

 

Я ведь сразу сказал что на схеме не то.
Не ту разъема на возбуждение генератора, коса идет из салона.

 

Разъема нету... жаль. (
А где в удобном месте можно разорвать цепь возбуждения? Ну чтоб к генератору снизу не лезть...

 

Да собственно если есть яма, то фишку снять с генератора проблем не составляет. Ну а разрезать можешь в любом удобном месте. Я бы резал после ДМРВ, где нибудь в районе воздушного фильтра, он как раз там проходит.

 

Ямы нет. Просто машина перед домом стоит в сугробах. ))
Да если бы даже яма и была, зачем резать в неудобном и сыром нижнем месте? Лучше уж сверху в более удобном доступе, теплом и сухом.

Я по электросхеме посмотрел - провод цепи возбуждения вроде синего цвета. Он там видимо внутри косы идет, я верно понимаю?

 

Да, провод синий. Если снизу, то резать не надо. Фишку просто можно снять с генератора, там доступ хороший, откручивать ни чего дополнительных тоже не нужно.

 

...

 

А как будет работать генератор без возбуждения?

Да не надо высылать в почту схемы, их есть у меня. ))



Провод с маркировкой "BLU" это по-твоему что??

 

По мне больше похоже на цепь контроля заряда, а не на цепь возбуждения.

 

Так возбуждением и регулируется степень заряда. Вроде всегда так в автомобильных генераторах. Разве нет?

 

Так ведь в самом генераторе регулятор напряжения стоит. Или я не прав? У меня когда обмотку ротора оборвало лампочка в приборке загорелась. Она сигналит, что генератор перестал работать.

 

Она сигналит и через неё же возбуждение подаётся. Классическая схема.

 

Ну короче синий провод возбуждает гену. Бинго! Я угадал. )