[QUOTE=jonjjoe;227808]Я рано радовался,при стоянке с кондеем температура обоих датчиков всеравно стала расти,но при этом ещё и трубка кондея металическая которая должна потеть - только прохладная.
На днях снова температура была Под 35 градусов. Снова перегрев. И ко всему ещё заряд акума пропал АКБ высаживался два раза. Перезаправили кондей, было давление больше 20 (бар?),стало 16 или 18 непомню. Не помогло. Сподобился снять морду самостоятельно после трёх с половиной лет владения машиной и промыл радиатор кондея с двух сторон отведя его в сторону,без разборки не промыть ,был наглухо забит местами,не проливался на сквозь.а основной радиатор оказался на удивление чистым.
Собрал,и зарядка появилась и не перегреваеться теперь,уже устал проверять. Значит причина была именно в забитости сот грязью.спасибо всем за советы.
(Вот только теперь птф перестали работать ,но это уже другая история..)
Отправлено с моего Xperia Z2 через Tapatalk
Система охлаждения. Перегрев летом.
Страница 41 из 58
-
jonjjoe Местный
- Регистрация:
- 05.11.2012
- Сообщений:
- 512
- Авто:
- allroad 2.7 ARE
- Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
Последний раз редактировалось jonjjoe; 27.06.2016 в 14:15. -
Hett Местный
- Регистрация:
- 04.05.2014
- Адрес:
- Новосибирск, Бийск
- Сообщений:
- 735
- Авто:
- A6 C5 2.7T Q 2002
- Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 10
У меня один раз включался этот кулинг, когда я машину купил и постоял в пробке. Но у меня тогда ни виска не работала, ни маленький электро. Да еще и шуба была между радиаторами. Странно, что у тебя он включается. -
Arimon Местный
- Регистрация:
- 31.07.2015
- Адрес:
- Рыбинск
- Сообщений:
- 1,733
- Авто:
- allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
- Поблагодарили 116 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
Hett, датчик поставил на 95. Погоняю, а там посмотрим. У нас жара была до 30 показывало в движении.
Включается не всегда, но как-то безопаснее себя чувствую в части перегрева - пусть работает. Надоест - поставлю на 112 градусов, благо датчик 300р стоит. -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
-
Arimon Местный
- Регистрация:
- 31.07.2015
- Адрес:
- Рыбинск
- Сообщений:
- 1,733
- Авто:
- allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
- Поблагодарили 116 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
Раньше не работал совсем, хоть были и перегревы после остановки мотора больше 112 градусов, но не включался и всё тут. Оказывается, просто попал антифриз в разъём, контакты старого датчика сгнили нафиг. На фишке я просто почистил иголкой и зубной щеткой с изопропиловым спиртом -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
-
Victkh Местный
- Регистрация:
- 25.04.2013
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 525
- Авто:
- a6 c5 2.7 мкпп
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 10
А я для борьбы с нагревом решил себе толстый радиатор от аллроада вкрячить, хуже точно не будет. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
#808 WhiteEagle, 27.06.2016 18:48 -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
-
Bla-bla Местный
- Регистрация:
- 02.08.2014
- Адрес:
- Тобольск
- Сообщений:
- 492
- Авто:
- a6 allroad 2.7т BEL
- Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Вон оно как!
А почему? Кузов и мотор же одинаковые.#811 WhiteEagle, 27.06.2016 18:53 -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
-
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Вот я вчера специально для эксперимента выехал на солнцепек и при +30, с климатом на максимуме, стоял и молотил мотором типа я в стоящей наглухо пробке. Спустя минут 15-20 медленно-медленно таки догрел до 110 по ваг-кому. При этом масло было на деление ниже 120 по приборке.
При +25 выше 100 антифриз не нагревается при тех же остальных условиях.
Это перегрев? По-моему, нет. Бороться не собираюсь. Максимум если только радиаторы почищу, хотя по осени их мыли, и скорее всего они чистые.
* термостат стоит ранний, вентиляторы работают исправноПоследний раз редактировалось WhiteEagle; 27.06.2016 в 19:07.#814 WhiteEagle, 27.06.2016 19:03Пользователь сказал cпасибо: boun123 (28.06.2016) -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
-
Bla-bla Местный
- Регистрация:
- 02.08.2014
- Адрес:
- Тобольск
- Сообщений:
- 492
- Авто:
- a6 allroad 2.7т BEL
- Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 10
у меня до 110 грелась когда наружный электровентилятор дул в другую сторонуПоследний раз редактировалось Bla-bla; 27.06.2016 в 19:10. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Причем, это при атмосферном давлении. А у нас там в системе как минимум бар избытка, значит он кипит при еще большей Т!
Лично у меня во всех машинах последние лет 10-15 налит такой (
обрати внимание на температуры.) :
Последний раз редактировалось WhiteEagle; 27.06.2016 в 19:20.#817 WhiteEagle, 27.06.2016 19:10 -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Так конкретизируй, что для тебя НЕ перегрев.
А проведи мой эксперимент в следующую жару. Повтори его полностью! - +30, солнце, климат, стоящая машина, выдержка 20 минут.
И расскажи нам, что у тебя будет с температурой антифриза.Последний раз редактировалось WhiteEagle; 27.06.2016 в 19:14.#818 WhiteEagle, 27.06.2016 19:12 -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Отлично. Это конкретика! Спасибо.
Термостат ранний?
После пары часов езды или тупого стояния?
Значит почищу радиаторы. )#820 WhiteEagle, 27.06.2016 19:21
Страница 41 из 58
Текущее время: 14:55. Часовой пояс GMT +2.