ну и отчетик сделать!
Фотоотчёт по замене рулевых наконечников.
Страница 2 из 3
-
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,872
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
-
Valerups Местный
- Регистрация:
- 22.02.2012
- Адрес:
- Воронеж, Северный район
- Сообщений:
- 1,478
- Авто:
- AllRoad 2.7 TDI BPP автомат
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 18
-
Лис_Уфа Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 309
- Авто:
- Шкода Фабия аутомат 1,4 атмосф
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 12
Ребят, какие лампы?! Какой свет?! Каменный век!!!
Сейчас делают на 3Dстендах. Я заезжал, там к каждому авто есть подробная инструкция в картинках, все для дураков, женщин и инвалидов. Намного точнее. Стоимость 1000-1200 за авто. Мне там еще и развал регулировали. На дисплее все видно как параметры приходят в норму! -
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,872
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
-
Valerups Местный
- Регистрация:
- 22.02.2012
- Адрес:
- Воронеж, Северный район
- Сообщений:
- 1,478
- Авто:
- AllRoad 2.7 TDI BPP автомат
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 18
-
Max Faxtor Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Kostamus
- Сообщений:
- 1,575
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
- Поблагодарили 43 раз(а) в 35 сообщениях
- Репутация:
- 62
Наконечники поперечных рулевых тяг: проверка люфта, надежности крепления и наличия чехлов
Для проверки автомобиль должен быть поднят (колеса в воздухе).
– На поднятом автомобиле (колеса в воздухе) проверить люфт, задействовав рулевые тяги и колеса.
Люфт: отсутствие люфта
– Проверить надежность крепления контргаек -1-.
– Чехлы -стрелка- проверить на отсутствие повреждений и правильность установки.
#26 Max Faxtor, 02.03.2012 14:17 -
super-mario Местный
- Регистрация:
- 10.10.2011
- Адрес:
- ЗАО
- Сообщений:
- 598
- Авто:
- Allroad 2.7 ARE
- Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях
- Репутация:
- 14
#27 super-mario, 29.04.2012 11:14 -
super-mario Местный
- Регистрация:
- 10.10.2011
- Адрес:
- ЗАО
- Сообщений:
- 598
- Авто:
- Allroad 2.7 ARE
- Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях
- Репутация:
- 14
с одной стороны был оригинал, с другой обычный болт: диаметр 10, длинна 55. попробую найти обычный и поставить их.
добавлю к автору темы еще два кода:
4D0 407 192 C - винт 2 шт.
N 102 861 10 - гайка для этого винта - 2 шт.
чем этот болт таким смазать, чтобы не закисал? - сам и отвечу: смазал медной смазкой посмотрим как потом открутится.
PS под пыльниками рулевой стоит шарик, на нем не было смазки. про это нигде не написано.Последний раз редактировалось super-mario; 13.06.2012 в 16:59.#28 super-mario, 29.04.2012 15:37 -
Wishmaster Местный
- Регистрация:
- 30.03.2013
- Адрес:
- Санкт-Петербург - Омск
- Сообщений:
- 1,213
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 36
Парни, а что лучше из наконечников взять?
Лемфердер или ТРВ?#29 Wishmaster, 03.01.2014 00:22 -
Wishmaster Местный
- Регистрация:
- 30.03.2013
- Адрес:
- Санкт-Петербург - Омск
- Сообщений:
- 1,213
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 36
Пыльники Meyle как ходят?
Смотрю разница с оригиналом небольшая... Может лучше оригинал взять?#30 Wishmaster, 03.01.2014 00:26 -
Djentro Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 1,732
- Авто:
- Allroad 2.7T АКПП
- Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях
- Репутация:
- 33
Да и Лемф и ТРВ - есть хорошо. Бери любой. Главное чтоб не подделка какая попалась. -
Wishmaster Местный
- Регистрация:
- 30.03.2013
- Адрес:
- Санкт-Петербург - Омск
- Сообщений:
- 1,213
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 36
Сорри за оффтоп, никто номер рулевых тяг не подскажет?#32 Wishmaster, 03.01.2014 13:37 -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
-
Wishmaster Местный
- Регистрация:
- 30.03.2013
- Адрес:
- Санкт-Петербург - Омск
- Сообщений:
- 1,213
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 36
Парни, подскажите, а если брать наконечники Lemforder 25972 01 - к ним отдельно болты гайки надо докупать или там в комплекте все есть?
А то сомневаюсь я, брать или не брать
Последний раз редактировалось Wishmaster; 04.01.2014 в 20:16.#34 Wishmaster, 04.01.2014 20:14 -
Илья Владимирович Местный
- Регистрация:
- 09.09.2012
- Адрес:
- г. Красногорск
- Сообщений:
- 146
- Авто:
- Allroad 2,7bt BEL АКПП 2003
- Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
2. Прочитав отчет, поехал в гараж, открутил наконечник от кулака, а вот от тяги не открутил, потому что там ключ не 19, а 18... пришлось все собирать обратно и ехать в магазин, очень я был расстроен
не знаю, может у меня рулевая тяга какая-то не как у всех...
3. Не лишним было бы напомнить что надо посчитать количество витков, на сколько выкрутился наконечник и новый также вкрутить, чтобы хоть примерно ровно доехать до сход-развала.
4. По елзе болт, который вкручивается в палец наконечника 5 Нм; гайка, зажимающая палец в кулаке- 40Нм (для стального кулака); рулевая тяга к валу рейки - 100Нм.#35 Илья Владимирович, 05.01.2014 11:32 -
IPman Местный
- Регистрация:
- 09.03.2012
- Адрес:
- Вильнюс
- Сообщений:
- 138
- Авто:
- A6 C5 '00 AKN
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
IPman Местный
- Регистрация:
- 09.03.2012
- Адрес:
- Вильнюс
- Сообщений:
- 138
- Авто:
- A6 C5 '00 AKN
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Не понимаю, каким образом регулируется схождение? Как меняется длина тяги? Ведь наконечник никто не вынимает из поворотного кулака, не вкручивают и не выкручивают. Неужели саму тягу выкручивают/вкручивают из вала? -
Djentro Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 1,732
- Авто:
- Allroad 2.7T АКПП
- Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях
- Репутация:
- 33
-
SAY1977 Новичок
- Регистрация:
- 06.04.2015
- Адрес:
- Череповец
- Сообщений:
- 18
- Авто:
- Аллроад АКЕ мех
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Djentro,
А наконечники бывают с внутренней резьбой и наружной? У меня вроде с внутренней резьбой и контргайка прижата к рулевой тяге а не к наконечнику (вроде по этому там и стучит) -
Djentro Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 1,732
- Авто:
- Allroad 2.7T АКПП
- Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях
- Репутация:
- 33
Ну это я выразился не корректно. Наворачивается.
Страница 2 из 3
Текущее время: 09:06. Часовой пояс GMT +2.