Собственно хотелось бы узнать у тех кто это уже прошел.Хочу снять головки, какие могут возникнуть сложности какой специнструмент нужен, и как подбиратся к выпускным колекторам???
снятие головок на AKE
Страница 1 из 3
-
Tesla Пользователь
- Регистрация:
- 26.10.2013
- Адрес:
- SPb
- Сообщений:
- 38
- Авто:
- allroad 2001г. 2.5
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
Проблем нет, подбираемся к колекторам снизу, желательно снять морду, радиаторы дабы обеспечить доступ, снять турбину, тройник под ней, компенсаторы между тройником и колекторами.
Нужны хорошие, качественные ключи и головки#2 quattrosens, 03.12.2013 21:45 -
Igorь Местный
- Регистрация:
- 14.08.2012
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 413
- Авто:
- 2.7 ARE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
- Репутация:
- 10
Самый надежный план- Пох... на месте разберемся! Главное ввязаться!! -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Снимать головки - значит менять болты и прокладки на новые !!
Морду разбирать по любому, т.к. сдергивать ремень ГРМ. До выпускного добраться можно, но не удобно.
А вообще есть мнение что гораздо удобнее и комфортнее сдернуть движек, и у же на нем производить все работы, по времени выйдет почти столько же, зато все как на ладони, удобно.
подводных камней как таковых не припомню....Пользователь сказал cпасибо: biowolf (17.09.2015) -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Практически все сверху делается. Про болты и прокладки сказали, добавлю, меняй все колечки резиновые на ОЖ, два колечка на вакуумный насос, прогладки егр (снимать будешь), лучше приурочить грм, помпу, термостат. (так то не дешево получится)
Старую прокладку головки внимательно осмотри, чтоб той же толщины поставить, а еще лучше промерить вылет поршней. -
dgacomo Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Москва, Варшавка
- Сообщений:
- 350
- Авто:
- allroad 2.5TDI AKE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
На старой головке смотри количество круглых отверстий, бывает 1, 2, 3. Тебе брать новые прокладки с таким же количеством отверстий.
Вытаскивать мотор из-за снятия головок -
Igorь Местный
- Регистрация:
- 14.08.2012
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 413
- Авто:
- 2.7 ARE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
- Репутация:
- 10
О КАК!! -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
При снятом моторе работать гораздо приятнее, а по времени не намного дольше. -
Tesla Пользователь
- Регистрация:
- 26.10.2013
- Адрес:
- SPb
- Сообщений:
- 38
- Авто:
- allroad 2001г. 2.5
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
ремень со всеми роликами и помпой практически новый и это радует т. к. бюджет всей операции уже не маленький:
\под замену попадают 4 вала 6 распылителей с последующей настройкой на стенде.
Спасибо всем кто ввел в курс дела, сейчас запчасти приедут и я начну. -
Igorь Местный
- Регистрация:
- 14.08.2012
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 413
- Авто:
- 2.7 ARE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
- Репутация:
- 10
Направление вращения ремня ГРМ пометь стрелкой! -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Зачем метить, надо его менять вместе с роликами.
Чтоб потом не лазить туда ближайшие 100 тыс км. -
Adb_83 Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,990
- Авто:
- Табурежек 3и0
- Поблагодарили 52 раз(а) в 52 сообщениях
- Репутация:
- 33
-
Анжи Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 109
- Авто:
- PASSAT 2.5 TDI AKN
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
А КАК ты собрался регулировать распылители и нужно ли это? -
pitt-lu Местный
- Регистрация:
- 08.02.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 597
- Авто:
- Allroad 2001 AKE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
..а я бы вот рискнул снять без разбора морды и ремня грм (если они новые). мне на этом моторе пришлось менять неправильно поставленный термостат - я зафиксировался (колено, распредвалы), сдернул звездочку, предварительно вывесив внатяг ее вместе с ремнем и потом собрал все обратно. единственно, придется отвинтить пропеллер и снять защитную крышку, чтобы добраться до натяжителя и прожать его перед обратной установкой -
pitt-lu Местный
- Регистрация:
- 08.02.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 597
- Авто:
- Allroad 2001 AKE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
да, собственно, можно и не вывешивать звезды - просто потом нужно прожать натяжитель и не отпуская воротка уложить звезды с ремнем, затянув болты со стопорами. потом прокрутить кв и проверить. -
Max Faxtor Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Kostamus
- Сообщений:
- 1,575
- Авто:
- Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
- Поблагодарили 43 раз(а) в 35 сообщениях
- Репутация:
- 62
Писал же где-то, поищите по форуму#17 Max Faxtor, 20.12.2013 12:58 -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Чет, ну ни как не пойму, в чем проблема? Морду не скинуть, а отодвинуть (сервисное положение) и сделать правильно? Или уж так лень десяток (ну два десятка) болтиков открутить, 15 мин. Ну прикиньте тогда во сколько обойдется ремонт голов, если что не так натяните-закрутите, многие из вас зарабатывают столько за 15-20 мин? Вам это надо? -
pitt-lu Местный
- Регистрация:
- 08.02.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 597
- Авто:
- Allroad 2001 AKE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
...в принципе, да; но если что то недолгое - то неприятно бампер снимать. -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
владельцы 2.5 ТДИ, должны бампер снимать закрытыми глазами, в течении 10 минут, даже если ночью разбудить !
Страница 1 из 3
Текущее время: 19:37. Часовой пояс GMT +2.